Izvor: Blic, 26.Nov.2010, 01:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
„Audi RS3 sportbek“ brz kao raketa
Svaki „Audijev“ model u RS verziji već i pre pojavljivanja privlači pažnju zaljubljenika u automobile malog tela, ali sa izuzetnom snagom. Ista priča važi i za novi „audi RS3 sportbek“ čija će isporuka bogatim kupcima početi već u prvim mesecima 2011. godine po ceni od 49.900 evra u Nemačkoj.
Pod haubom RS3 nalazi se petocilindrični 2,5-litarski turbo benzinac iz kojeg je dobijeno 340 konjskih snaga i 450 Nm maksimalnog obrtnog momenta. „Kvatro" pogon >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << na svet točkove i automatski „s tronik" menjač sa sedam stepeni prenosa se podrazumevaju.
„Audijevi" stručnjaci su uspeli da težinu RS3 svedu na nešto više od jedne i po tone, tako da do 100 km/h ubrzava za 4,6 sekundi, a brzina je elektronski ograničena na 250 km/h. Prema fabričkim podacima, „audi RS3" troši samo 9,1 litara na 100 kilometara.
U „Audiju" su ponosni na petocilindrični TFSI motor koji je težak 183 kilograma, a dugačak samo pola metara. Pored male mase, odlikuje ga i izuzetna čvrstina. On kombinuje tehnologiju turbopunjenja sa FSI sistemom direktnog ubrizgavanja. Takođe, sedmostepeni „s tronik" menjač prenosi snagu s motora preko tri osovine - jedne pogonske i dve izlazne. Poslednji stepen prenosa je produžen kako bi se smanjila prosečna potrošnja i emisija štetnih gasova. Sistem „launch control" se brine da prilikom naglog startovanja ne dođe do proklizavanja točkova.
Unutrašnjost je takođe urađena u sportskom stilu sa dosta najfinije kože, kvalitetne plastike i hroma. „Audi RS3" vozi se na točkovima od 19 inča. Prednji diskovi prečnika 370 milimetara specijalno su perforirani kako bi maksimalno raspršivali toplotu. Prečnik zadnjih diskova je 310 milimetara.
.jpg)
