Izvor: B92, 04.Sep.2014, 14:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Audi A6 za 2015.
Audi je objavio tehničke detalje i fotografije restilizovane porodice modela A6. Osim manjih stilskih intervencija, nemački proizvođač unapredio je i paletu motora.
S obzirom da je aktuelna generacija Audija A6 u prodaji od 2011. kompanija se odlučila da izvrši manje kozmetičke i mehaničke promene, kako bi se ovaj model uspešnije nosio sa konkurencijom u narednom periodu.
Razlike u dizajnu spoljašnjosti >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << nisu značajne, pa se samo pažljivim poređenjem sa prethodnom verzijom Audija A6 mogu uočiti minimalne promene na maski hladnjaka, farovima, stop svetlima i branicima.
Audi je kupcima modela A6 ponudio da uz doplatu opreme svoj automobil matrix LED farovima, koji dolaze u kompletu sa takozvanim dinamičkim migavcima.
Reč je o pokazivačima pravca koji se sastoje od više LED dioda. Kada vozač uključi migavac, diode počinju da se pale jedna za drugom u nizu, dodatno naglašavajući smer skretanja automobila.
Najznačajnije promene koje su obuhvaćene restilizacijom odnose se na motore. Sva tri TFSI benzinca, sa rasponom snage od 190 ks (140 kW) do 333 ks (245 kW), kao i pet TDI dizel jedinica, od 150 ks (110 kW) do 326 ks (240 kW) unapređeni su tako da zadovolje Euro 6 norme.
Postojećoj paleti motora pridružio se i ekonomični 1.8 TFSI iz serije Ultra. Audi tvrdi da će zahvaljujući ovom motoru prosečna potrošnja modela A6 i A6 Avant iznositi samo 5,7 l/100 km, a emisija ugljen-dioksida 133 g/km.
Osim štedljivog benzinca, tu je i 2.0 TDI Ultra sa 150 ks (110 kW), koji prema fabričkim podacima prosečno troši 4,2 l/100 km i emituje 109 g CO2/km.
Oba modela sa Ultra motorima opremljena su novim S tronic automatskim menjačem.
Ponuda pogonskih jedinica obuhvata i unapređeni 3.0 TDI u verzijama sa 218 ks (160 kW) i 272 ks (200 kW), a isti motor dostupan je i bi-turbo varijantama od 320 ks (235 kW) i 326 ks (240 kW).
Jači od ova dva motora ima overboost opciju pomoću koje je moguće ne trenutak povećati snagu za 20 ks, što je korisno prilikom preticanja drugog vozila.
Sportske S verzije, Audi S6 i S6 Avant ispod haube imaju 4.0 litarski TFSI bi-turbo V8 koji proizvodi 450 ks (331 kW).
Audi S6 do stotke stiže za 4,4 s, dok ubrzanje 0-100 km/h kod modela S6 Avant traje 0,2 s duže.
Najzad, top model, Audi RS6 Avant iz 4.0 litarskog TFSI motora izvlači 560 ks (512 kW) što omogućava automobilu da iz stanja mirovanja do brzine od 100 km/h ubrza za samo 3,9 s, pre nego što dostigne maksimalnih 305 km/h.
Audi je objavio i cene za nemačko tržište. Tako će osnovni model A6 1.8 TFSI koštati od 38.400 evra, dok A6 Avant sa istim motorom ima cenu od 40.900 evra.
Verzija za sve terene, A6 Allroad quattro, opremljena 3.0 TDI jedinicom može da se nabavi za 56.650 evra, a početna cena za S6 iznosi 75.400 evra. U vrhu ponude je Audi RS6 Avant koji košta od 108.900 evra.
