Izvor: B92, 21.Dec.2022, 20:26
"Lažiraj dok ne uspeš" – ne mogu da uspeju
Aston Martin i njihova taktika "kopiranja" i dalje su aktuelna tema u krugovima ljubitelja Formule 1.
"Fake it till you make it" (Lažiraj dok ne uspeš) pristup Aston Martina se nikako nije isplatio, pa smo od "Roze Mercedesa" i "Zelenog Red Bula" dobili jedno veliko ništa.
U Maju Red Bul otvara čuvenu fabriku u koju je uloženo oko 250 miliona evra, doveli su i Fernanda Alonsa i spremaju se za nešto >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << veliko 2023. i 2024. godine.
Ili su makar takve najave, najave da je ekipa spremna da bude konkurent Mercedesu, Ferariju i Red Bulu za šampionsku titulu, iako do sada nisu imali mnogo uspeha, piše Autosport.
"Ne verujemo da će nam to kopiranje pomoći da preteknemo Red Bul, Mercedes i Ferari. Zato moramo da razvijemo sopstveni način da radimo stvari", rekao je novi tehnički direktor Den Felouz koji je 15 godina radio za Red Bul pod Adrijanom Njuijem.
Vlasnik Lorens Strol je bio jasan u želji da osigura da se fabrika oseća kao Aston Martin, a ne samo kao još jedna baza F1 tima. Felouz je rekao da fabrika pomaže da se ubrza proces pomeranja mreže i izlaska u pobedničku situaciju, ne samo kroz sam objekat, već i kroz dodatnu motivaciju i energiju koju će pružiti svima koji rade u timu.
"To je ono što će nam zaista pomoći da stignemo tamo. Ova strast, ova motivacija i ovo uverenje do toga ćemo na kraju doći".
Želja da se stvari rade na Aston Martin način ne znači da postoji nevoljkost da se radi sa drugima ili da se inspiriše iz drugih pravaca kada za to dođe vreme.
Upotreba navedenih delova iz Mercedesa – nešto što je izazvalo kontroverzu 2020. godine usred spora sa „ružičastim Mercedesom“ koji uključuje Racing Point – je pristup koji će se nastaviti barem za sada, a direktor veruje da je tim imao „ogromnu“ korist odnos sa Mercedesom.
"Dok se krećemo u budućnost i radimo stvari na svoj način ili preuzimamo sopstvene projekte, veoma smo svesni da moramo da budemo u stanju da ih uradimo barem isto tako, ako ne i bolje, nego oni. o je sposobnost koju bismo morali da izgradimo pre nego što smo uopšte razmišljali o donošenju tih odluka", dodaje Felouz.
Alonso bi mogao biti glavni potpis za Aston Martin za 2023. godinu, donoseći sa sobom novi nivo očekivanja za najviši učinak tima. Ipak, Felouz je taj koji ima novije iskustvo učešća u operaciji osvajanja titule sa Red Bulom.
Felouz je rekao da je razlog zašto je Red Bul bio tako dobar to što „nema oblasti u kojima imate značajne slabosti“ zahvaljujući pristupu koji nije ostavio kamen na kamenu.
To je nešto na šta se s pravom osećao ponosnim i može biti od ogromne vrednosti za tehnički tim u Aston Martinu koji je još uvek u porastu. "Ključna poruka je da morate da budete sigurni da u svakom aspektu onoga što radite nema rupa“, rekao je on.
"Nijedna stvar koju radite, a koja ne može da ugrozi vaš učinak dok napredujete".
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.
