Izvor: Nezavisne Novine, 16.Dec.2015, 10:29   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Aston martin DB11 novi ponos Engleske (FOTO)

Kad je riječ o luksuznim i sportskim automobilima, jedan od najzanimljivijih noviteta za 2016. godinu je aston martin DB11. On će naslijediti model DB9 koji se proizvodi već 12 godina.

Ljubitelji automobila dobro znaju da se svaki novi aston martin sa čuvenom oznakom DB (inicijali nekadašnjeg vlasnika fabrike - Dejvida Brauna) očekuje sa velikim entuzijazmom. Tako je i ovog puta.

Elegantni >> Pročitaj celu vest na sajtu Nezavisne Novine << aston martin DB9 je debitovao u septembru 2003. na Sajmu automobila u Frankfurtu, naslijedivši takođe dugovječan model DB7(1994-2004).

Proizvodnja je počela nekoliko mjeseci kasnije u mjestu Gejdon u Engleskoj. Automobil je konstruisan na tada potpuno novoj aluminijumskoj VH platformi a za pogon je izabran šestolitarski V12 motor sa 450 KS.

Od tada pa do danas pojavilo se nekoliko novih aston martina koji su bili manje ili više unapređene verzije modela DB9 (kupe) i DB9 Volante (kabriolet).

Drugim riječima, gotovo svi naredni astoni su sa njima dijelili spomenuti 6.0 V12 agregat, ključne dizajnerske elemente i manje ili više modifikovanu VH platformu.

Najprije se 2007. pojavio snažniji aston martin DBS sa 510 KS, pa nekoliko godina kasnije model Virage (sa 490 KS bio je pozicioniran u sredini ponude, između DB9 i DBS) da bi 2012. debitovao najsnažniji Vanquish 2 sa 568 KS.

Vanquish 2 se odlikuje modifikovanom VH šasijom četvrte generacije koja, po ugledu na elitni maloserijski model One-77, sadrži znatno više dijelova od ugljeničnih vlakana nego prethodne inkarnacije. Takva, temeljno modifikovana VH platforma poslužiće kao osnova za buduće modele aston martina među kojima je prvi na redu DB11.

U svakom slučaju, aston martin DB11 će se pojaviti tokom 2016. godine. Entuzijazam sa kojim se on iščekuje ilustruje činjenica da ga u Engleskoj (možda i pomalo ironično) mnogi opisuju kao "prvi zaista nov aston martin u posljednjih desetak godina".

Ova konstatacija se vjerovatno najviše odnosi na dugo iščekivanu promjenu dizajnerskog jezika aston martina koju je u filmu "Spectre" nedavno najavio Bondov DB10.

Naime, dizajneri prestižnog brenda nisu izvršili značajnije estetske zahvate još od pojave modela DB9 - punih 12 godina.

Ruku na srce, svaki aston martin plijeni elegancijom pa donedavno i nije bilo naročite potrebe da se dizajn radikalno mijenja. Ipak, vrijeme ne štedi nikoga, pa ni vrhunske automobile.

Kada je riječ o inovacijama, Englezi se kod novog DB11 definitivno neće zaustaviti samo na dizajnu.

Kao što smo spomenuli, VH šasija će biti značajno unaprijeđena, a tome u prilog govore i fotografije sa testiranja kamufliranih prototipova. Na njima se vidi da novitet ima upadljivo veću širinu karoserije od svog prethodnika.

Veća širina doprinijeće boljim voznim osobinama ali i prostranijoj kabini.

S obzirom da je riječ o sportsko-luksuznom GT modelu, a ne o "supersportisti" - prostranost kabine nije zanemarljiv faktor.

Što se tiče agregata koji će pokretati aston martin DB11, tu stvari postaju zaista zanimljive. Zapremina V12 motora biće značajno smanjena ali će zahvaljujući uvođenju dva turbopunjača snaga porasti na preko 600 KS.

Zahvaljujući partnerstvu sa "Mercedesovom" AMG divizijom, DB11 će biti dostupan i sa V8 twin turbo motorom iz popularnog modela AMG GT. Taj motor u "Mercedesovom" kupeu pruža odlične performanse, pa "Aston Martin" ne mora da zazire od reakcija svojih bogatih kupaca na spomenuti "daunsajzing".

Napuštanje atmosferskih motora smanjiće potrošnju goriva i emisiju ugljen-dioksida.

Za ostale, "opipljivije" karakteristike novih motora ipak ćemo morati da sačekamo prve testove.

Poput svojih prethodnika, i DB11 će snagu motora prenositi isključivo na zadnje točkove. Za sada ne postoje indicije da Englezi razmatraju uvođenje verzije sa pogonom na sva četiri točka.

Zanimljivo je da će, poput V8 motora, i elektronski sistemi biti preuzeti iz bogate riznice "Mercedesa", što su Englezi zvanično potvrdili. To se, između ostalog, odnosi na nove sisteme asistencije vozaču, digitalne instrumente i najsavremeniji navigacioni sistem.

Konkretno, elektronika vodi porijeklo iz luksuzne "Mercedesove" S klase ali će dizajn novih detalja u kabini biti prilagođen stilu "Aston Martina".

Pored inovativnosti, razlog za ovaj potez leži i u smanjenju troškova razvoja i proizvodnje elektronskih "gedžeta", koji mogu da budu veoma visoki za maloserijskog proizvođača elitnih automobila kakav je "Aston Martin".

Vredi spomenuti i kuriozitet u vezi sa imenom novog aston martina.

Bilo bi logično da nasljednik modela DB9 bude nazvan DB10, ali je to ime već iskorišćeno za specijalni model u filmu "Spectre".

Ipak, to nije jedini razlog za specifičnu nomenklaturu. Kada je 2003. model DB9 zamijenio DB7, situacija je bila identična. Ime DB8 je jednostavno - preskočeno.

U skladu sa tim, kao pravi motiv nameće se težnja "Aston Martina" da dodatno naglasi napredak novog modela u odnosu na njegovog prethodnika.

U tom smislu - ime DB11 svakako zvuči ubjedljivije nego DB10.

Ne treba previše sumnjati da će se to potvrditi i u praksi i da će aston martin DB11 postati novi ponos Engleske.

(NN/B92)

Nastavak na Nezavisne Novine...