Izvor: Mondo, 24.Maj.2018, 16:42 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Serđo Markione: Kraj za jeftine automobile
FCA će se u budućnosti okrenuti modelima brendova koji donose veću zaradu, kao što su Džip, Mazerati i Alfa Romeo
Foto: MONDO/Petar Stojanović Ilustracija
Serđo Markione će prvog juna predstaviti nov petogodišnji plan Fijat Krajsler Automobili grupacije. Ovo će biti njegov najbitniji korak pred najavljeno penzionisanje sledeće godine.
Prema informacijama koje stižu iz Italije, >> Pročitaj celu vest na sajtu Mondo << Fijatove fabrike u Italiji će prestati s proizvodnjom "masovnih" modela – "fijat punto", "alfa romeo mito" i "fijat panda". Od ova tri modela jedino će "panda" preživeti i njena proizvodnja se seli u Poljsku.
Mirafiori
Najpoznatiju Fijatovu fabriku, koja je poznata pod imenom Mirafiori, otvorio je Benito Musolini 1939. godine. Svoj zenit je imala sedamdesetih godina kada je proizvodila više od 600.000 automobila godišnje. Trenutno ova fabrika isporučuje godišnje 50.000 modela "alfa romeo mito" i luksuznog SUV-a "mazerati levante".
Umesto njih, u fabrikama u blizini Torina i Napulja proizvodiće se skuplji modeli brendova Mazerati i Džip. Oba brenda će uskoro dobiti nove SUV modele. Mazerati uvodi veću verziju "levantea", dok će Džip predstaviti manji SUV.
Sve ovo je deo plana čelnika FCA grupacije koji ima za cilj fokusiranje na proizvodnju u zapadnoj Evropi modela iz skupljeg segmenta, kao i postepenog prelaska na hibridne i električne pogone.
Kraj i za "multidžet" dizelaše
Prema ranijim informacijama, Fijat će nastaviti da proizvodi samo modele iz serije "500" i "panda".
Sve zvanične informacije će biti poznate kroz nedelju dana, odnosno 1. juna.
