Izvor: Blic, 23.Sep.2015, 09:37   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Neviđene razmere skandala u Folksvagenu: 11 miliona vozila širom sveta oštećeno

Skandal s dizel-automobilima Folksvagena dobio je razmere neviđene do sada, jer je taj nemački proizvođač priznao da je čak 11 miliona njegovih vozila širom sveta opremljeno softverom za manipulisanje pri kontroli izduvnih gasova, otkrivenim u Sjedinjenim Američkim Državama.

Akcije Folksvagena su u ogromnom padu na Frankfurtskoj berzi, gde su u utorak, izgubile 19,82 odsto vrednosti. One su za dva dana pale za 35 odsto što je za VW gubitak od 25 milijardi evra tržišne >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << kapitalizacije, a taj pad je povukao naniže i deonice drugih proizvođača automobila na evropskom tržištu.

Šef VW Martin Vinterkorn je objavio da se "duboko izvinjava", ali je rekao da u ovom trenutku ne treba odgovarati na "sva pitanja". On je obećao da rasvetliti problem, indirektno negirajući svoje otpuštanje ili ostavku o kojoj se govori.

VW je priznao da je "unutrašnja istraga pokazala da je isti softver i u drugim dizel vozilima", ne samo u automobilima VW i Audi u SAD, kao što se prethodno pokazalo, već i drugde u svetu, i u vozilima drugih marki VW kao što su Škoda i Seat. VW je vlasnik dvanaest marki automobila, kamiona i motocikala.

Softverski trik u kompjuterima dizel automobila VW, kojim se izbegava test izduvnih gasova, nalazi se u "ukupno oko 11 miliona vozila u svetu" s motorima tipa EA-189, saopštio je VW. To približno odgovara broju automobila koji za godinu dana proda ta grupa koja je nedavno potisnula Tojotu ;s prvog mesta u svetu.

"Treba utvrditi ko je šta znao, ko je odlučivao", rekao je Olaf Lies, ministar za privredu savezne nemačke države Donje Saksonije koja je sa 20 odsto akcionar VW i članica njegovog nadzornog odbora. Predsednik radničkog saveta Bernd Osterloh koji je i u nadzornom odboru, zahtevaće "lične posledice" za direktore odgovorne za skandal, navodi se u pismu upućenom zaposlenima. Po američkoj upravi za zaštitu okoline EPA koja je skandal sa VW obelodanila u petak, VW je još 2014. godine obavešten o razlici između stvarne emisije izduvnih gasova i emisije izmerene na testovima. U Berlinu, kancelarka Angela Merkel pozvala je to veliko ime nemačke industrije i predmet nacionalnog ponosa, na "potpunu transparentnost" u vezi s prevarom.

Pokrenuto je nekoliko krivičnih istraga u Sjedinjenim Američkim Državama, i to i na saveznom nivou, i u državi Njujork.

"Nijedna kompanija ne bi trebalo da može da izbegne zakonske obaveze za očuvanje okoline i da lažima obmanjuje potrošača", rekao je ministar pravosuđa države Njujork Erik Snajderman.

"Naša kompanija je bila nepoštena", priznao je generalni direktor VW za Ameriku, Mihael Horn.

Južna Koreja će povesti istragu, kao i Nemačka, Italija i Francuska.

VW će možda morati da plati 18 milijardi dolara (16 milijardi evra) obeštećenja državi u SAD, ne računajući u to trošak za povlačenje vozila radi izmene softvera i za obeštećenje kupcima po privatnim tužbama.

Firma je za sada za te namene izdvojila 6,5 milijardi evra što će ozbiljno oštetiti godišnji profit tog automobilskog giganta sa 200 milijardi evra prihoda i 600.000 zaposlenih.

Nastavak na Blic...

Radio 021: Skandal u Folksvagenu, direktor podneo ostavku