Izvor: B92, 31.Jul.2011, 15:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Baton trijumfom proslavio jubilej!
Vozač Meklarena Dženson Baton pobedio je na Velikoj nagradi Mađarske, 11. trci ovogodišnjeg šampionata Formule 1.
Britanac je na taj način na najbolji način obeležio svoju 200. trku u Formuli 1 i to baš na stazi "Hungaroring", na kojoj je pre pet godina došao do svog prvog trijumfa.
Baton je do pobede došao u vremenu od 1:46:42.337 sata, ispred aktuelnog šampiona Sebastijana Fetela i vozača >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Ferarija Fernanda Alonsa.
Šampion Formule 1 iz 2009. godine u Mađarskoj je još jednom je pokazao da mu u promenljivim uslovima u taktičkom smislu niko nije ni prići. Baton je do vođstva došao posle greške svog timskog kolege Luisa Hamiltona, a od tada je vozio besprekorno i zasluženo proslavio 11. pobedu u karijeri i to u skoro identičnim uslovima u kakvim je došao do svoje prve.
Kiša je značajno promešala karte na „Hungaroringu" i dok su Fetel i Alonso bili ti koji su pravili greške u prvom delu, u drugom je kiša nespremnog dočekala Hamiltona, koji je na kraju morao da se zadovoljni četvrtom pozicijom. Ipak, kao i prošlonedeljna Veliku nagradu Nemačke, i trka u Mađarskoj je pokazala da je prerano bilo koga otpisivati u borbi za titulu, a do kraja sezone je ostalo još osam trka i pred nama je sigurno mnogo uzbuđenja.
Trka u Mađarskoj počela je u lošim vremenskim uslovima, zbog kiše u Budimpešti, a posle prve krivine poveo je Fetel, ispred Hamiltona, Batona, vozača Mercedesa Nika Rozberga i Mihaela Šumahera, Fernanda Alonsa i Felipea Mase u bolidima Ferarija i drugog vozača Red Bula Marka Vebera. Svi vozači su imali velikih problema posle starta na „Hungaroringu" da izaberu pravu trkačku putanju, a pri kraju prvog kruga upravo zbog toga Alonso je uspeo da se nađe ispred Šumahera.
Uprkos tome što je Fetel uspeo malo da se odvoji posle starta, Hamilton ga je sustigao u drugom krugu, i odmah je krenuo sa napadima. U međuvremenu, Alonso je pretekao i Rozberga, ali je napravio grešku i Nemac je vratio poziciju, dok se njima dvojici Masa potpuno primakao. Hamilton je najozbiljniju šansu da se nađe ispred Fetela imao na početku četvrtog kruga, ali nije uspeo da je realizuje.
Ipak, u narednom krugu Fetel je otišao preširoko, što je Hamilton oberučke prihvatio i pretekao ga, a odmah i uspeo da se odvoji. Iako se činilo i da će se Baton naći ispred branioca titule, Nemac se vratio ispred njega, ali sa minimalnom prednošću. Do narednog kruga, Hamilton je već imao tri sekunde prednosti u odnosu na mladog Nemca, dok je Baton bio sekundu iza njega.
Alonso je u sedmom krugu imao još jedan izlet sa staze pa ga je obišao Masa, ali se vratio na stazu ispred Vebera, dok je Šumaher do tada pao na osmo mesto. Alonso je, ipak, ubrzo uspeo da pretekne Masu, koji je nekoliko krivina kasnije izleteo sa staze, ali je uspeo da se vrati u trku kao deveti.
Hamilton je nastavio da niže najbrže krugove, za sekundu brže od rivala, dok je Alonso posle velike borbe pretekao Rozberga za četvrto mesto. Prvi u boks su u 11. krugu otišli Veber i Masa, dok se od vodećih prvi na takav korak odlučio Baton, sa treće pozicije, u narednom krugu. Baton je pao na šestu poziciju, a odmah su isto učinili i Hamilton, Fetel i Alonso.
Šampion iz 2008. godine se vratio na stazu kao drugi, iza Šumahera, koji nije bio u boksu, a pratili su ga Fetel, Baton i Alonso. Hamilton je posle nekoliko krivina uspeo da se nađe ispred Šumahera, koji je odmah otišao po nove pneumatike, dok je Baton pretekao Fetela, a Veber Alonsa.
Veber je nedugo zatim imao izlet sa staze, ali bez posledica, pošto se vratio ispred Alonsa. Hamilton je i u tim trenucima bio najbrži na stazi, i u 15. krugu njegova prednost u odnosu na Batona bila je oko šest i po sekundi. Tada se najveća borba odvijala između Vebera i Alonsa za četvrto mesto, ali Španac nikako nije uspevao da nađe prolaz pored vozača Red Bula.
U 21. krugu viđeno je i prvo odustajanje pošto je trka bila gotova za vozača Lotusa Jarna Trulija, a četiri kruga kasnije viđen je strašan incident pošto se vozaču Lotus Renoa Niku Hajdfeldu zapalio bolid. Nemcu je požar izbio dok je bio u boksu, ali je krenuo da se širi i on je u poslednjem trenutku nepovređen napustio bolid, a na stazi je istaknuta žuta zastavica.
Vodeći vozači su tada već krenuli sa drugim odlascima u boks, posle kojih je Hamilton i dalje vodio ispred Batona, Fetela, Vebera i Alonsa. Poslednji među njima nove pneumatike je uzeo Fetel i to ga je koštalo mnogo vremena, pa su njegov timski kolega i Alonso uspeli da nadoknade malo vremena u odnosu na njega. U 28. krugu trka je bila gotova i za Šumahera, koji se zaustavio pored staze.
U međuvremenu, vozač Zaubera Serhio Peres je zbog preticanja pod žutim zastavicama dobio kaznu ’prođi kroz’, a upravo se na začelju pri sredini trke vodila najveća borba. Alonso je prvi među vodećima bio po treći put u boksu, i od tada je krenuo da niže najbrže krugove na stazi. Isto je učinio Veber u 40. krugu i vratio se deset sekundi iza Španca.
Hamilton je na promenu pneumatika otišao krug kasnije i bez problema se vratio ispred njih, a u narednom je to učinio Fetel, koji je izgubio jednu poziciju pošto ga je po izlasku iz boksa obišao Alonso. Baton je potom sledio i bez problema se vratio na stazu odmah iza Hamiltona, dok je Fetel ubrzo uspeo da se probije ispred Alonsa.
U 47. krugu počela je da pada kiša i Hamilton se okrenuo na stazi, što je Baton iskoristio i došao do vođstva. Alonso je odmah otišao u boks, ali u narednih nekoliko krugova niko nije pratio, uprkos tome što se kiša pojačala. Upravo zbog toga mnogi vozači su imali izlete sa staze, a među njima je bio i Baton, koji je Hamiltonu predao vođstvo, da bi se u narednim krivinama još nekoliko puta smenjivali na prvoj poziciji.
Od dvojice vozača Meklarena, prvi u boks je u 53. krugu otišao Hamilton i uzeo je pneumatike za kišu, a na stazu se vratio ispred Alonsa, ali ga je Španac vrlo brzo sustigao i obišao. Britanac je u narednom krugu odmah otišao u boks po pneumatike za suvo i ostao je četvrti, iza vodećeg Batona, Fetela i Alonsa, a ujedno je dobio i kaznu ’prođi kroz’ pošto je vozača Pola di Restu izgurao sa staze nekoliko krugova ranije. Hamilton je kaznu odradio u 57. minutu, a u tim trenucima najbrži na stazi bio je Veber.
Australijanac se tada nalazio u poteri za Masom, a ubrzo se i našao ispred njega, kao i Hamilton. Alonso se u međuvremenu okrenuo na stazi, ali je uspeo da se zadrži na trećoj poziciji. Baton je tada imao šest i po sekundi prednosti u odnosu na Fetela, dok je Španac bio oko 20 sekundi dalje. Deset krugova pre kraja trka je bila gotova i za drugog vozača Lotusa Heikija Kovalainena, koji se parkirao uz stazu.
Baton je u narednim krugovima održavao svoju prednost na čelu, dok se njegov timski kolega sedam krugova pre kraja domogao četvrte pozicije fantastičnim preticanjem Vebera. Do kraja trke nije bilo nikakvih uzbuđenja, a Baton je zasluženo prošao kroz cilj kao pobednik, a pratili su ga Fetel, Alonso, Hamilton, Veber i Masa. Do bodova u Mađarskoj došli su i Di Resta, vozač ekipe Toro Roso Sebastijan Buemi, posle starta sa 23. pozicije, Rozberg i Haime Algersuari u drugom bolidu ekipe Toro Roso.
Posle 11 trka, u generalnom plasmanu vodi Fetel sa 234 boda, ispred Vebera sa 149 i Hamilton koji ima tri manje. Red Bul je ubedljiv u poretku konstruktora sa 383 boda, dok je Meklaren drugi sa 280.
U Formuli 1 sada sledi pauza od četiri nedelje, a šampionat se nastavlja Velikom nagradom Belgije na legendarnom „Spa Frankoršampu" 29. avgusta.
