Izvor: B92, 22.Sep.2013, 13:22   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Prvi test Alfe Romeo 4C

Pre nekoliko dana objavili smo foto galeriju novog Alfinog sportskog kupea zajedno sa karakteristikama modela. Vest je izazvala zabunu kod domaćih ljubitelja automobila, pre svega zbog maksimalne snage motora (240 ks) i zbog cene (oko 60.000 EUR). Možda će utisci koje su stekli novinari iz magazina Auto Week na prvoj test vožnji pomoći da bolje razumemo novi Alfin model.

Sa početnom cenom između 50.000 i 60.000 evra Alfa 4C nije jeftin automobil, ali jeste najjeftiniji, potpuno >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << nov sportski automobil sa centralno postavljenim motorom koji dolazi iz Italije.

U Alfi kažu da je 4C izuzetno važan za kompaniju i da je vesnik budućih Alfinih modela, pa je zanimljivo saznati šta o ovom autu imaju da kažu novinari, a ne Ferarrijevi saradnici poput Đankarla Fizikele. Test je sproveo holandski magazin Auto Week pa je i prilog na holandskom, ali postoji prevod na engleski jezik.

Novinar ističe da je primarni zadatak Alfe 4C da se probije na tržištu SAD, da auto izgleda sjajno i da ističe fantastičan odnos između maksimalne snage (240 ks) i izuzetno male mase za današnje standarde (895 kg). Ovaj odnos je povoljniji nego kod Lotusovih modela, koji su čuveni po svojoj maloj masi.

Naravno, utisci iz vožnje su mnogo važniji od brojki i slova na papiru. Novinar je odmah primetio da je automobil "nervozan" kada se brzo vozi i da nema poverenje u prednji deo vozila koji je 20% lakši od zadnjeg. Alfa 4C nije dobra drift mašina, ali je zato brza i stabilna.

Takođe, prema utiscima novinara sa ove vožnje, menjač nije loš, ali se bori sa promenama u niži stepen prenosa. Primetna je i turbo rupa, pa se snaga od određenog broja brutalno isporučuje, što može biti nezgodno iznenađenje za vozača.

Pogledajte video prilog, pa da otvorimo novu rundu diskusije u komentarima, uzimajući nove informacije u obzir.

Nastavak na B92...