Izvor: Sportski Žurnal, 24.Apr.2012, 16:24   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Velike trke malih asova

Karting kao osnova škola sportske vožnje ima tu specifičnost da u osnovnim klasama voze dečaci i po koja devojčica, bukvalno deca koja pohađaju osnovno obrazovanje. Tako mali, a tako veliki tokom takmičenja, prosto plene posebnom pažnjom i prava je milina gledati ih kako se u malim zujalicama, trkaju na kartodromima, dva postoje u Beogradu i jedan u Kuli.
Čin trkanja podrazumeva i pobednika, a na kraju sezone i konačnog šampiona. Koliko god da su deca, iskreno i časno, što bi moglo >> Pročitaj celu vest na sajtu Sportski Žurnal << da posluži za primer starijim kolegama, bore za svaki bod, koji će im na kraju doneti tako željenu titulu šampiona u jednoj od dve osnove klase u kojoj se stiču prva i najbitnija znanja upravljanja i vladanja trkačkom spravom. Svaka klasa može imati samo jednog šampiona, koji narede godine želi da odbrani titulu i sve ostale koji žele da je osvoje, da ne kažem preotmu.
Za takve poduhvate ove sezone učesnici u karting šampionatu Srbije imaće šest takmičenja, koja na osnovu Pravilnika predviđaju tokom jednog takmičarskog dana, dve trke koje se odvojeno boduju. Drugim rečima dvanaest plasmana, što boljih rezultata, kako bi zbir na kraju sezone bio maksimalan.
Šampionat Srbije pored dve pomenute klase broji još tri u kojima voze malo i malo više stariji takmičari, koji svakako nastupima na stazi privlače pažnju, ali oni su već što bi se reklo izverzirani. Možda je još lepša odrednica spremni na razno razne smicalice, koje su dozvoljene ili na granici da budu sankcionisane, sve u nameri da se i oni domognu šampionske titule na kraju sezone.
Na mlađima svet ostaje, stara je narodna, a u ovom slučaju pomenutim mališanima smeši se lepa budućnost u auto sportu, ako što bolje savladaju osnovu školu sportske vožnje – karting. Primera ima mnogo jedan je i Dušan Borković koji vozi šampionat Evrope na brdskim stazama, drugi je Nikola Miljković koji je prošle sezone sa 16 godina osvojio duplu krunu u klasi mali N na brdu im krugu i tako dalje.
U klasi 1 aktuelni šampion je Nikola Lazarević rođen 18. juna 2000. godine u Kragujevcu. Prvi put je gledao karting trku 2010. godine koja se vožena u rodnom gradu i tada je tražio da proba. Kada je prvi put seo i probao karting pored staze je bio Zoran Marković Seki koji je rekao da on to odlično vozi i da mu treba nabaviti jedan, jer on će biti šampion, što se godinu dana kasnije i dogodilo.  Nikola vozi za ASK Kragujevac ide u o.š 'Svetozar Marković'.  Najveci konkurent na stazi mu je Aleksa Radojković koji vozi treću klasu. Pauze između trka koristi za igru sa vršnjacima Lukom Stojanovićem i Milanom Nikolićem  i Aleksom Radojkovićem. Omiljena staza mu je u Kuli. Ambicije u aktuelnoj sezoni su odbrana titule, san mu je da vozi formulu, a idol mu je Fernando Alonso.
Milan Nikolić najmlađi šampion Srbije ikada, titulu je osvojio 2010. godine, prošle sezone morao je da se zadovolji vice šampionskim zvanjem. Rođen je 7. septembra 2003. godine u Beogradu, i slovi za prvog kandidata koji juriša na titulu šampiona u aktuelnoj sezoni. Zahvaljujući sponzorima dobio je novi ram CRG i Parilu motor koji će mu poslužiti da bude što brži na stazi.
Luka Stojanović obeležio je klasu 2 domogavši se titule sa samo dva i po boda prednosti u odnosu na Nikolu Lazarevića. Rođen je 1. juna 1998. godine u Kragujevcu. Karting vozi od sedme godine i do sada je osvojio tri titule šampiona 2008, 2009 i 2011. U aktuelnoj sezoni odlazi u klasu 3 gde će se oprobati sa jačom konkurencijom na šasiji Jesolo, sa motorom TM KF 3. Svakog učesnika na trci u klasi doživljava kao ozbiljnog konkurenta i maksimalno se bori do poslednjeg metra.
Aleksa Radojkovića vlasnik je titule u klasi 3, koja taman razgraničava dečicu od dečaka. Rođen je 17. juna 1999. godine u Beogradu. Prvi kontakat sa kartingom ostvario je 2007. godine kada je završio sezonu na drugom mestu. Isti uspeh ponovio je i naredne godine, da bi od 2009. godine ušao u šampionski niz, završno sa prošlom sezonom, što je rezultiralo Zlatnom kacigom. I ove godine ostaće u klasi 3 jer tako nalaže Pravilnik, mada je Aleksa to društvo odavno prevazišao. Voziće šasiju Zanardi, a motor Parilu.
Luka Vojnić Purčar jedan je od momčića koji ove godine želi da u klasi 3 pomrsi konce već dokazanom društvu. Rođen je 14. decembra 1998. godine u Subotici. Od prošle godine aktivno vozi karting i član je kluba Subotica kart. U prošloj sezoni osvojio drugo i treće mesto u Kuli šampionat Srbije, Kup Beograda na Adi Huji,  šampionat Srbije dva četvrta mesta, a briljirao je amaterskim kupovima u Mađarskoj na stazama u Kečkemetu u Đunđusu. Zanardi šasiju i Parilu voziće ove godine mlađani Vojnić, a otac Tomislav takođe vozi karting, ali u društvu i klasi svojih vršnjaka.
Aleksandar Ristić aktuelni je šampion klase 4 i to vrlo ubedljivo. Rođen je u Kragujevcu  21. juna 1995. godine. Kartingom je počeo da se bavi 2002 godine na trci koja je održana u Kuli . Do sada je postigao sledeće rezultate: 2003 treće mesto šampionat Srbije, 2004 prvo mesto, 2005 prvo mesto, 2006 nije bilo šampionata, 2007 prvo mesto i zlatna kaciga tako da je postao najmlađi osvajač! Naredne 2008. godine prvo mesto, 2009 drugo mesto, 2010 prvo mesto, 2011 prvo mesto a ujedno i druga Zlatna kaciga. Učesnik je međunarodnih takmičenja gde je postigao vrhunske rezultate. Pored nacionalnog 2012. godine učestvovaće u šampionatu Istočnoevropske zone . Dosadašnji rezultati ga svrstavaju u vrhunskog sportistu ! Redovan je učenik srednje medicinske skole i osim kartinga amaterski se bavi stonim tenisom i fudbalom ! Namera mu je i velika želja da se oproba u nekom od juniorskih timova F 1 jer za to imamo dara u granicama starosti 14 do 18 godina. Ako uspemo da obezbedimo finansijska sredstva i sponzore.

Nastavak na Sportski Žurnal...