Izvor: B92, 23.Okt.2004, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Velike promene u pravilima F1
Rukovodstvo Formule jedan odlučilo je da radikalno promeni pravila takmičenja kako bi se povećala bezbednost, smanjili troškovi i vratili neizvesnost i uzbudjenje na trke.
Timovi su razmatrali tri različita paketa promena, ali pošto nisu uspeli da se dogovore, rukovodstvo Formule jedan se opredelilo za jedan od ponudjenih.
Usvojene promene počeće da se primenjuju od trke u Australiji u martu 2005. godine, kada počinje naredna sezona.
Nova pravila će zabraniti >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << menjanje guma za vreme stajanja u pit stop, osim ako nisu oštećene.
Timovi će u kvalifikacijama za bolju startnu poziciju i u samoj trci moći da koriste samo jedan set guma.
Motori će morati da traju dve kompletne trke. Zamena motora je dozvoljena izmedju dva vikenda, a zamena izmedju kvalifikacione trke i trke za plasman donosi i deset mesta goru startnu poziciju.
Kola će pretrpeti i promene na karoseriji kako bi se smanjila brzina. Predstavljen će biti i novi V8 motor od 2,4 litre da bi i manji timovi bili konkurentni. Sadašnji V10 motori od tri litre biće ukinuti do 2008. godine.
Cilj promena je da se i manjim timovima da šansa protiv bogatih timova poput Ferarija, čija nadmoć preti da otera publiku.
Vozač Ferarija Mihael Šumaher osvojio je 13 od 17 ovogodišnjih trka, a njegov klupski kolega Rubens Barikelo još dve.
Bogati timovi ulažu ogroman novac u razvitak motora, lakše materijale i naprednu elektroniku koja im daje veliku prednost nad konkurencijom i prioritet stavlja na tehnologiju, a ne na veštine vozača.
