Izvor: B92, 17.Maj.2009, 18:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Trijumf Lorenca u Francuskoj
Španac Horhe Lorenco pobednik je četvrte trke sezone kraljevske klase Moto GP šampionata, Velike nagrade Francuske, koja je vožena na stazi "Bugati" u Le Manu.
Vozač Jamahe je do drugog trijumfa u sezoni došao u vremenu od 47:52.678 minuta, ispred Marka Melandrija na Kavasakiju ekipe Hajate, dok je treći bio Lorencov sunarodnik Dani Pedrosa.
„Trka je bila teška, na polovini sam morao da promenim motor, a nisam bio siguran da li ću to uraditi >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << kako treba jer mi je to bila prva „kišna trka" u životu. Bio sam brz i kada je staza bila suva, a i mokra, u pravom trenutku smo se odlučili da odem u boks jer jedan krug može da znači gubitak važnih pozicija. Dobro smo odradili posao i zasluženo smo slavili", rekao je Lorenco posle trećeg trijumfa od debija u kraljevskoj klasi Moto GP šampionata.
Beta
Pre starta trka je zbog mokre staze u Le Manu proglašena kišnom što je značilo da vozači mogu da odu u boks da zamene motore kad budu mislili da je potrebno. Od starta je poveo Pedrosa ispred Kejsija Stronera na Dukatiju, Lorenca, aktuelnog šampiona Valentina Rosija i Krisa Vermulena na Suzukiju.
Već na kraju prvog kruga trke Lorenco je u istom mahu uspeo da pretekne i Pedrosu i Stonera i izbije na čelo, dok je šampion iz 2007. godine odmah na početku drugog kruga uspeo da obiđe Španca. Ipak, Stoner se nije dugo zadržao na drugoj poziciji pošto ga je prvo pretekao Pedrosa, a potom i Rosi.
U trećem krugu je usledila velika borba između Rosija i Pedrose za drugu poziciju iz koje je šestostruki šampion kraljevske klase izašao kao pobednik, dok je drugi vozač Repsol Honde Andrea Doviciozo potom pretekao i Stonera i klupskog kolegu za treće mesto. U isto vreme Melandri je krenuo da se probija i već u četvrtom krugu je bio četvrti pošto je pretekao Vermulena, Stonera, a zatim i Pedrosu.
Pošto je staza počela da se suši u šestom krugu su vozači krenuli sa odlascima u boks na zamenu motora, a prvi među je bio Rosi, a pratio ga je Pedrosa. Posle povratka na stazu Rosi se nije dugo zadržao na njoj pošto je ubrzo izleteo, ali je uspeo da se vrati i stigne do boksa. Pošto je pre starta bila proglašena „kišna trka" Rosu je bilo dozvoljeno da ponovo zameni motor, ali je on po pravilima imao pneumatike za kišu. Zbog brzog ulaska u boks „Doktor" je u 11. krugu zaradio kaznu „prođi kroz" zbog čega je izgubio mnogo vremena, a tri kruga kasnije je opet morao u boks da bi uzeo motor sa pneumaticima za suvo.
Dok je Rosi bio u problemima Doviciozo, Stoner i Vermulen su u 12. krugu otišli u boks, a Lorenco je po novi motor otišao tek u 13. krugu i na stazu se vratio kao ubedljivo prvi, sa velikom prednošću ispred Melandrija, Doviciozoa, Stonera, Vermulena i Pedrose.
Ostatak trke protekao je bez većih uzbuđenja i promena u plasmanu, samo je Pedrosa brzim krugovima u finišu uspeo da se primakne klupskom kolegi Doviciozou, a u poslednjem krugu ga i pretekne i zauzme poslednje mesto na pobedničkom postolju. Peto mesto zauzeo je Stoner, ispred Vermulena, Kolina Edvardsa na privatnoj Jamahi Teh 3, vozača Suzukija Lorisa Kapirosija, Britanca Džejmsa Toslenda i Tonija Eliasa na Hondi ekipe San Karlo Gresini.
Beta
Do bodova su u Le Manu došli i Aleks de Anđelis iz San Marina, Niki Hejden na Dukatiju, vozač Skot Honde Juki Takakaši, miljenik domaćih navijača Randi de Punije i Nikolo Kanepa na Pramak Dukatiju, dok je Rosi do cilja ostao 16. i nije uspeo da osvoji nijedan bod u Francuskoj, gde je pre godinu dana slavio.
Zahvaljujući pobedi u Francuskoj Lorenco je izbio na čelo u generalnom plasmanu sa 66 bodova, jednim više od Rosija i Stonera, dok je ekipa Fiat Jamahe ubedljivo prva sa 131 bodom, dok su vozači Repsol Honda sakupili 100 bodova. U poretku konstruktora Jamaha je vodeća sa 95 bodova, ispred Dukarija sa 65.
Rezultati trke za VN Francuske:
1. Horhe Lorenco (Španija) Fiat Jamaha 47:52.678
2. Marko Melandri (Italija) Hajate Kavasaki + 17.710
3. Dani Pedrosa (Španija) Repsol Honda + 19.893
4. Andrea Doviciozo (Italija) Repsol Honda + 20.455
5. Kejsi Stoner (Australija) Marlboro Dukati + 30.539
6. Kris Vermulen (Australija) Suzuki + 37.462
7. Kolin Edvards (SAD) Monster Jamaha Teh 3 + 40.191
8. Loris Kapirosi (Italija) Rizla Suzuki + 45.421
9. Džejms Toslend (Velika Britanija) Monster Jamaha Teh 3 + 50.307
10. Toni Elias (Španija) San Karlo Honda Gresini + 53.218
11. Aleks de Anđelis (San Marino) San Karlo Honda Gresini + 53.550
12. Niki Hejden (SAD) Marlboro Dukati + 56.647
13. Juki Takakaši (Japan) Skot Honda + 56.688
14. Randi de Punije (Francuska) LCR Honda + 1:11.299
15. Nikolo Kanepa (Italija) Pramak Dukati + 1:15.385
16. Valentino Rosi (Italija) Fiat Jamaha + dva kruga
odustao:
Mika Kalio (Finska) Pramak Dukati
Generalni plasman vozača:
1. Horhe Lorenco 66
2. Valentino Rosi 65
3. Kejsi Stoner 65
4. Dani Pedrosa 57
5. Marko Melandri 43
6. Andrea Doviciozo 43
Generalni plasman timova:
1. Fiat Jamaha 131
2. Repsol Honda 100
3. Marlboro Dukati 74
4. Rizla Suzuki 58
5. Monster Jamaha Teh 3 52
6. Hajate Kavasaki 43
Generalni plasman konstruktora:
1. Jamaha 95
2. Dukati 65
3. Honda 63
4. Kavasaki 43
5. Suzuki 38
250cc i 125cc: Pobede Simončelija i Simona
Posle teškog starta sezone u klasi do 250 kubika Marko Simončeli je pobedom u Francuskoj pokazao da je onaj stari.
Na mokroj stazi u Le Manu vozač Đilere je došao do prvog trijumfa, ali drugog podijuma, ove sezone, kojom se iskupio za neosvajanje bodova na prve dve trke u sezoni koje su vožene u Kataru i Japanu. Italijan je prošle godine osvojio titulu pošto je na prve dve trke sezone ostao bez bodova, a takav put bi mogao da ima i ove sezone.
Simončeli je na legendarnoj stazi pobedio ispred Hektora Faubela na Hondi, koji je došao do prvog podijuma u klasi do 250 kubika, i još jednog vozača Đilere Roberta Lokatelija, koji se na podijumu nije našao još od 2006. godine.
Osvajanjem četvrtog mesta Alvaro Bautista je preuzeo vođstvo u generalnom plasmanu, s jednim bodom prednosti u odnosu na Hirošija Aojamu, koji je kao osmi prošao kroz cilj, dok Simončeli ima 26 bodova manje od vodećeg posle četiri trke. Tajlanđanin Ratapark Vilairot došao do najboljeg rezultata u karijeri osvajanjem petog mesta.
Beta
U klasi do 125 kubika Hulian Simon je ostvario prvi trijumf od 2005. godine u veoma teškim uslovima u Francuskoj.
Odličnom vožnjom mladi Španac na Apriliji je sa sedmog startnog mesta uspeo da dođe do vođstva i pobede sa prednošću od 27 sekundi. U prvih nekoliko krugova Simon je vozio oprezno pošto je nekoliko vozača izletelo sa staze, ali je potom vozio prilično usamljenu trku posle koje je izbio na čelo u generalnom plasmanu.
Do drugog mesta je došao 15-godišnji Nemac Jonas Folger, takođe na Apriliji, koji je startovao sa 16. mesta, ispred Seđa Gadee, još jednog vozača italijanske ekipe. Četvrto mesto zauzeo je pobednik prošle trke Bredli Smit, a sledili su ga Kakai Nakagami, Dominik Egerter i Andrea Janone, koji je uspeo da se vrati na stazu posle izletanja u prvom krugu.
U generalnom plasmanu Simon ima 55 bodova, ispred Smita sa 49,5 i Janonea sa 46,5 bodova.
Sledeća trka, Velika nagrada Italije, vozi se 31. maja na stazi „Muđelo", na kojoj od 2001. godine vlada Valentino Rosi.
