Izvor: B92, 23.Sep.2012, 14:53   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Trijumf Fetela u Singapuru

Pod reflektorima na stazi "Marina Bej" u ovim trenucima vozi se 14. trka ovogodišnjeg šampionata Formule 1, Velika nagrada Singapura.

Trka na toj stazi vožena je do sada četiri puta, dve pobede ostvario je Fernando Alonso, dok su po jedan trijumf ostvarili Sebastijan Fetel i Luis Hamilton.

Pred okršaj u Singapuru, u generalnom plasmanu vodi Alonso, koji ima 37 bodova više od Hamiltona, koji ima bod više od Kimija Raikonena, a dva od Fetela.

Tekstualni >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << prenos Velike nagrade Singapura možete da pratite na našem sajtu.

Pred sam start Velike nagrade Singapura na startnom poretku upriličen je minut ćutanja u čast Sida Votkinsa, bivšeg medicinskog delegata Formule 1, koji je preminuo 12. septembra.

Od starta je poveo Hamilton, ispred Fetela, Batona, Maldonada, Alonsa, Di Reste, Vebera i Grožana, a prva krivina protekla je bez ikakve drame, ali uz nekoliko izletanja. Hamilton je do kraja prvog kruga uspeo da se odvoji na sekundu od Fetela, dok je Baton bio dve sekunde iza. Između vozača koji su sledili, razlika je bila do jedne sekunde.

Najlošiji start ubedljivo je imao Masa, koji je pao na poslednje mesto, pa je odmah otišao u boks po nove pneumatike. Tada je došla vest o istrazi incidenata u prvoj i drugoj krivini, kada su, između ostalih, široko otišli i Veber i Peres, ali nisu imenovani oni za koje se sumnja da su napravili neki prekršaj. Ipak, samo nekoliko trenutaka kasnije odlučeno je da niko neće biti kažnjen.

Fetel je u četvrtom krugu uspeo malo da se približi Hamiltonu, ali mu je Britanac odmah uzvratio. Razlika između njih dvojice u petom krugu iznosila je oko dve sekunde, dok je Baton bio pet sekundi iza. Mladi Nemac je imao odličan ritam, kojim je na trenutke uspeo da parira Hamiltonu i približi mu se za nekoliko desetinki, ali je razlika konstantno bila oko jedne i po sekunde u krugovima koji su sledili.

Prvi od vozača među prvom desetoricom koji je otišao u boks bio je Veber već u devetom krugu i na stazu se vratio tek kao 20. Nekoliko trenutaka kasnije kontakt sa zaštitnom ogradom je imao Timo Glok u bolidu Marusje, dok je Fetel napravio grešku i omogućio Hamiltonu da mu se brzo odvoji na skoro tri sekunde, a Batonu da mu se približi na oko dve sekunde. Mladi Nemac je odmah po završetku 10. kruga produžio na zamenu pneumatika i pao je na 12. poziciju, iza Peresa.

Alonso je bio sledeći u boksu, u narednom krugu, i on se vratio na stazu kao 12, iza vozača ekipe Toro Roso Žan-Erika Vernja, dok je Fetel uspeo da pretekne Peresa. Hamilton je po nove pneumatike otišao u 13. krugu, i vratio se kao četvrti, iza Batona, Maldonada i Grožana, a ispred Raikonena, kojeg je pratio Fetel. U krugu koji je sledio, u boksu su bili Maldonado i Raikonen, a krug kasnije Baton i Grožan i tada se Hamilton vratio u vođstvo, ispred Fetela, svog timskog kolege, Maldonada i Hilkenberga, koji još uvek nije išao po nove pneumatike.

U tim trenucima Hamiltonova prednost u odnosu na Fetela iznosila je jednu i po sekundi, dok je razlika između vozača Red Bula i Batona bila četiri sekunde. Mladi Nemac je pomalo izazivao Hamiltona, ali su vozili gotovo identične krugove pa je razlika ostajala ista. Kada su svi vozači bili po jednom na zameni pneumatika, redosled je bio: Hamilton, Fetel, Baton, Maldonado, Alonso, Di Resta, Veber i Rozberg.

Oko 20. kruga najveću borbu vodili su Šumaher i Raikonen za deseto mesto, ali Finac nije dolazio do prave šanse da pretekne sedmostrukog svetskog šampiona. Samo tri kruga kasnije trka je bila gotova za Hamiltona, koji je naglo usporio zbog kvara menjača i parkirao se uz stazu. Fetel je tada nasledio vođstvo, sa dve i po sekunde prednosti u odnosu na Batona, dok je Maldonado bio sekundu i po iza Britanca.

Od trenutka kada je preuzeo prvu poziciju, Fetel je vozio konstantno dobre krugove i bio je brži od svih ostalih na stazi, pa je lako povećavao prednost u odnosu na Batona. Veber je u 29. krugu prvi od vozača pri vrhu otišao u boks, a krug kasnije isto su učinili Maldonado i Alonso i vozač Vilijamsa je uspeo da se zadrži ispred vodećeg u generalnom plasmanu, na šestoj poziciji. U trenutku kada su oni izašli iz boksa ispred njih su bili Di Resta, Rozberg i Grožan, ali u krugovima koji su sledili nisu uspeli ozbiljnije da ih napadnu.

U 33. krugu došlo je do udesa vozača Hispanije Narijana Kartikejana, koji je udario u zaštitnu ogradu i zaustavio se na stazi, zbog čega je na stazu izašlo bezbednosno vozilo. To je za Fetela i Batona bio znak da uđu u boks i nepromenjenim redosledom su se vratili na stazu. Isto su učinili i Di Reasta, Rozberg, Grožan, Maldonado i Šumaher, kao i ostali vozači koji su bili daleko iza. U tim trenucima po jednom su menjali pneumatike samo Hilkenberg i Peres.

U tim trenucima poredak na stazi bio je: Fetel, Baton, Alonso, Di Resta, Hilkenberg, koji je samo jednom bio u boksu, Veber, Peres, Rozberg, dok je Maldonadu poručeno da mora da se parkira zbog problema sa hidraulikom. Venecuelanac je postupio po naredbi tima u 37. krugu, kada je držao deseto mesto, dok je dva kruga kasnije bezbednosno vozilo konačno napustilo stazu.

Pred restart umalo je došlo do kontakta između Fetela i Batona, pošto je Nemac naglo zakočio, ali je sve prošlo bez drame, pa je vozač Red Bula ostao u vođstvu, ispred vozača Meklarena i Alonsa, dok se Di Resta odbranio posle napada Vebera za četvrto mesto. Samo nekoliko trenutaka kasnije, viđen je veliki incident, pošto je Šumaher izbacio Vernja sa staze, pa je usledio novi izlazak bezbednosnog vozila na stazu. Do udesa je došlo kada je mladi Francuz krenuo u napad na Peresa, dok je Šumaher napravio grešku na kočenju i samo nastavio pravo u vozača ekipe Toro Roso.

Period bezbednosnog vozila na stazi za odlazak u boks su iskoristili Veber, Hilkenberg i Peres, dok je isto učinio i Vitalij Petrov u Katerhemu, koji se zaustavio na kraju pit lejna. Trka je nastavljena u 43. krugu, bez ikakve drame, a Fetel i Baton su se vrlo brzo odvojili od Alonsa i ostalih vozača. Iza je čak došlo do kontakta između Mase i Sene, kada je vozač Ferarija krenuo da pretekne svog sunarodnika.

Fetel je po nastavku trke bio najbrži na stazi, pa je lako ostavio Batona dve sekunde iza sebe. Masa je posle obilaženja Sene nastavio sa napadima i sledeći vozač kojeg je pretekao bio je Rikardo, pa se tako probio do osmog mesta. U međuvremenu, Raikonen je pretekao Grožana za šesto mesto, dok je Baton počeo da sustiže Fetela, a došlo je i do kontakta između Hilkenberga i Peresa, bez većih posledica, a posle su se u sve to umešali i Kobajaši i Veber.

Posle nekoliko krugova tokom kojih je Baton uspeo da se približi Fetelu, usledio je odgovor branioca titule, koji je u 50. krugu svoju prednost povećao na dve i po sekunde. Alonso je tada sigurno držao treće mesto, dve sekunde ispred Di Reste, a u 52. krugu počelo je i odbrojavanje do kraja trke, zbog limita od dva sata, koliko trka najduže sme da traje.

Nastavak na B92...

Blic: Fetel se pobedom u Singapuru približio Alonsu, Hamiltona menjač udaljio od titule!