Izvor: B92, 18.Jun.2010, 23:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Startovao 43. Srbija reli
43. izdanje Srbija relija startovalo je ceremonijom ispred Skupštine grada Beograda, a takmičare prvi ispiti očekuju u subotu.
Dvodnevni reli proteći će u znaku gostovanja svetskog vicešampiona Mike Hirvonena, koji će ga iskoristiti kao pripremu za ono što ga očekuje u julu na Reliju Bugarske.
Hirvonenovo gostovanje u Srbiji biće jedinstvena prilika svim domaćim posadama, ali i onima iz okruženje da jasno shvate gde im je mesto, da vide koliko >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << su brzi i da prestanu sa nagađanjima šta bi oni kada bi izašli napolje.
Sada je, uz dužno poštovanje uvaženim starijem kolegama i poznavaocima auto sporta, došlo vreme da se prekine sa starom poprilično izlizanom pričom, kako su na nekadašnjem YU reliju, našem najstarijem i najtrofejnijem takmičenju, gledali Rafaela Pinta, Donatelu Tomina, Maricija Veriniji i ostalo društvo koje je nekada haralo velikom Jugoslavijom. Od 18. juna na sada 43. Srbija reliju, stara i nova ekipa priča o Miki Hirvonenu aktuelnom svetskom vicešampionu iz Finske. Za to se slobodno se može reći da je prekretnica, ka boljem sutra u domaćem sportu brzina na četiri točka.
Ceremonijalnim startom sa početkom u 18.01 ispred Skupštine grada, zvanično je počinjelo 43. izdanje najzahtevnije discipline. Posle gotovo decenije i po, glavni grad Srbije je domaćin našeg prestižnog takmičenja, a na istom mestu u nedelju idealno vreme za pobedničku posadu na ciljnoj rampi biće 18.30.
Prvi takmičarski dan je subota, a lokacija Divčibare iznad Valjeva, starog rasadnika automobilista i tri brzinska ispita od kojih Rajkovići iznose čitavih 23,26 kilometara. Slede Divčibare i stara dobra Lastra, koja je i po suvom klizava, a ako je verovati meteorolozima za subotu su najavili promenljivom oblačno sa pljuskovima i grmljavinom. Pomenuta kiša stvoriće prilične probleme domaćim posadama sa tanjim budžetima, jer kišne pneumatike slabo ko još kupuje, a ko ih ima, mahom stare, praktično sa rokom trajanja koji više ne važi. Ništa bolje neće proći ni publika, koja sa nestrpljenjem čeka majstore volana.
Po rečima direktora relija Momčila Milojkovića prvi dan je mnogo teži i praktično će se na Divčibarama videti koliko je ko spreman za vrhunske domete.
Finalnog dana, težište 43. Srbija relija premešta se na Košutnjak, Lisoviće i Avalu. Poznato gradsko izletište sa proverenim lokacijama, omogućiće stanovnicima prestonice da vide moćne mašine, kako tutnje od Hajdučke česme uzbrdo do lakat krivine kod čuvene kafane, pa nizbrdo sve do još jedne kafane gde je i cilj. Slede Lisovići, nepoznanica za sve, pa i domaće posade. Ipak, za razliku od gostiju, naši momci imali su dovoljno vremena da se upoznaju sa svim iznenađenjima tokom 11,14 kilometara brzinskog ispita. Avala uzbrdo i nizbrdo uvek izvlači maksimum.
Između svakog kruga sledi odlazak u servis koji je smešten u okviru Beogradskog sajma, kojeg od saobraćajnica deli rampa, koja je vrlo često spuštena zbog prolaska vozova.
Godinama unazad na pobedničkom postolju u generalnom plasmanu svako malo neka inostrana posada, mahom iz Bugarske. Jedinu malu utehu početkom novog milenijuma domaćoj publici, pružao je Andrej Jereb Slovenac, koji je vozi sa našom licencom.
Dušan Borković iz Pančeva još prošle godine ozbiljno se oštrio za najviši stepenik pobedničkog postolja, ali je sticajem okolnosti, morao pre vremena da završi. Za ovo izdanje Micubiši Lanser devete evolucije radi besprekorno, snage i volje ima na pretek, samo još da se na trenutke obuzda temperamentni dugajlija.
Pored Borkovića tu su i Petrović Vladan i Srđan, Vladica Rabrenović, Vladimir Stojković, Srđan Višnjić"
