Izvor: Blic, 11.Mar.2006, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
START!
START!
Miris sprženih guma i benzina, pomešan sa peskom, lepim devojkama i režanjem motora, ponovo će ispuniti sva naša čula u nedelju (12.30) kada se na stazi Šakir u Bahreinu podiže zavesa nove sezone Formule 1. Petomesečna pauza donela je dosta promena, kao što je prelazak na slabije osmocilindrične motore i dozvoljena promena guma za vreme trka. Džordan je i zvanično postao Midlend, Minardi se ponosno zove Skuderija Toro Roso, Honda je kupila BAR, a BMW je preuzeo >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << Zauber.
- Formula 1 raste i iz godine u godinu sve smo jači - rekao je guru najbržeg cirkusa na svetu Berni Ekleston.
Kalendar je sužen na 18 gran prija, zbog odustajanja Belgije, a takmičenje prvi put kreće iz Azije.
- Mislim da je Bahrein pravo mesto za start. Ekstremni uslovi će pokazati ko je spreman, a ko se samo hvali rezultatima sa testiranja. Za Reno i sebe mogu da kažem da ćemo ponovo biti najbolji, od prve trke, pa sve do Brazila - poručio je šampion Fernando Alonso.
Slabe tačke Renoa R25 uklonjene su sa novog R26 koji će, na prvom mestu, da se osloni na pouzdanost, za razliku od ranjivog Meklaren-Mercedesa MP4-21. Meklaren, kao i 2005, balansira između dobrog (sjajna aerodinamika) i lošeg (bolećivi motor), a prevaga bi trebalo da bude Kimi Raikonen.
- Honda i Ferari su daleko ispred Meklarena. Zato je i logično da ću više paziti na Mihaela Šumahera, Batona i Barikela, nego na Raikonena i Montoju - dodao je Alonso.
Finac je pred prvu VN u sezoni odlučio da ćuti i da ne uzvraća na napade.
- Vozim da pobedim, a ne samo da završim trku. Možda je to razlika između ostalih pilota i mene. Ako me pitate za motor, ne znam da li će izdržati u paklu Bahreina. Međutim, ako bude radio kako treba, onda ću sigurno pobediti - izjavio je Raikonen, koji je u 2005. imao sedam pobeda kao i Alonso.
Ferari je nakon posrtanja odlučio da kopira pobednički Reno, tako da su preuzeli zadnje krilo sa šampionskog R25. Difuzor na novom F248 donosi i bolje prianjanje, dok je osmocilindraš 056 među najboljim u Formuli 1.
- Kockice su sklopljene i Ferari ima mašinu za prvo mesto. Znam da mnogi još sumnjaju u nas, ali razuverićemo ih već u Bahreinu. Alonso i Kimi, držite se - samouveren je sedmostruki prvak Mihael Šumaher.
Rubens Barikelo je mesto u Ferariju oslobodio mlađem sunarodniku Felipeu Masi, a sreću će u 2006. potražiti u Hondi koja je postala vlasnik ekipe BAR.
Formula 1 će posle dosta godina na startu imati 11 bolida, nakon što je u poslednjem trenutku prihvaćen tim Super Aguri, čiji je vlasnik bivši vozač Aguri Suzuki. U principu, radi se o Hondinoj B ekipi, sastavljenoj kompletno od Japanaca. Problem za Super Aguri mogu da predstavljaju skromna tri meseca koja su utrošili na razvoj bolida, tako da su se mnogi šalili da će Suzuki svoje automobile sastavljati u avionu, na putu do Bahreina.
U sezoni 2006. pojaviće se tri debitanta, Amerikanac Skot Spid (Skuderija Toro Roso), Judži Ide (Super Aguri) i Niko Rozberg (Vilijams), sin finskog šampiona Formule 1 Kekea Rozberga. Zanimljivo je da je Niko rođen pre 21 godinu u Vizbadenu i da ima nemački pasoš, ali ga Finci vole više nego Raikonena. A. Pijevac
