Izvor: B92, 25.Jan.2003, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Reli Monte Karlo, drugi dan: Trijumf Sitroena
Sitroenov tim je na kraju drugog dana relija Monte Karlo zauzeo prva tri mesta. Markus Gronholm, moguće zbog pritiska koji mu je stvarao Leb, sleteo je sa puta i udario u stenu, što ga je koštalo skoro trideset minuta.
Svetski šampion je bio 12,8 sek ispred Francuza pre devetog brzinca, ali je dan završio na trinaestom mestu. Pri udarcu o stenu je oštetio upravljački mehanizam na svom Pežou 206 WRC. Sam je zamenio letvu volana, i na poslednjem ispitu dana postavio >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << četvrto najbolje vreme, ali je zbog kašnjenja u vremensku kontrolu dobio dva kaznena minuta na vreme vožnje.
''To je bila zaista klizava krivina, a možda naš izbor guma nije bio baš najbolji, tako da smo sleteli sa puta i polomili upravljanje,'' rekao je Gronholm. '' Zaista sam razočaran, ali takve stvari vam se uvek mogu desiti kada se trudite iz sve snage.''
Ovo izletanje teško pada i timu Pežo, koji juri prvu pobedu na domaćem terenu. So na ranu im je stavio drugi francuski tim, Sitroen, koji je zauzeo prva tri mesta na kraju dana.
Sebastijen Leb je dobro iskoristio priliku koja se ukazala posle Gronholmove greške, i ostvario prednost od 1 min 8 sek nad svojim timskim kolegom MekRejem. Karlos Sainc se nalazi na trećem mestu, ali daleko iza vodećeg dueta.
''Vozimo svom snagom od samog početka relija,'' rekao je Leb. ''Juče je Gronholm bio veoma brz, i vodili smo sjajnu borbu, ali je Markus načinio grešku- zaista mi je žao zbog toga.''
Kolin Mekrej, iako nije bio srećan zbog otkazivanja prvog brzinca dana, bio je srećan sa pozicijom na kojoj se nalaze on i njegov tim. ''Bio je suviše dug dan za ovako malo pređenih kilometara,'' rekao je Škotlanđanin. '' Skupio sam dovoljno samopouzdanja u novom autu, i sada se nalazimo na odličnoj poziciji, ali Marko Martin nije mnogo iza nas.''
Prvi brzinski ispit u subotu je otkazan iz bezbednosnih razloga. Veliki broj gledalaca i automobila parkiranih pored puta predstavljali su opasnost i za takmičare i za publiku. Kao rezultat svega, oštre kritike su upućene na račun organizatora koji nije mnogo naučio iz dosadašnjeg iskustva sa gledaocima.
Žil Panici je morao da se povuče sa takmičenja zbog niskog krvnog pritiska, verovatno izazvanog nerviranjem kada je dobio kaznenih 60 sekundi.
Poredak
1 Sebastien Loeb, Citron 003:08:54.0
2 Colin McRae, Citron 003:10:01.9 + 00:01:07.9
3 Carlos Sainz, Citron 003:10:39.0 + 00:01:45.0
4 Markko Mrtin, Ford 003:11:18.4 + 00:02:24.4
5 Richard Burns, Peugeot 003:12:32.9 + 00:03:38.9
6 Cedric Robert, Peugeot FFSA 003:14:05.5 + 00:05:11.5
7 Roman Kresta, Peugeot Bozian 003:15:10.2 + 00:06:16.2
8 Francois Duval, Ford 003:15:30.0 + 00:06:36.0
9 Armin Schwarz, Hyundai 003:15:32.8 + 00:06:38.8
10 Didier Auriol, Skoda 003:15:35.7 + 00:06:41.7
11 Marcus Gronholm, Peugeot 003:39:14.0 + 00:30:20.0
