Izvor: RTS, 19.Apr.2011, 22:12 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Perišić: Izdržali smo, za Srbiju
Jedan od naših najboljih motociklista Dragoslav Perišić treću godinu zaredom predvodi Srbija rejsing tim u Svetskom Endjurans šampionatu. Na prvoj trci sezone, voženoj u Francuskoj, trci 24 časa Bol d'Or naša ekipa završila je na 17 mestu u klasi, što je, nakon problema koje su imali sa motorom, ipak veliki uspeh.
Još na prvom nezvaničnom trningu Perišić je pao sa motora, ali je mehaničarski tim, predvođen šefom boksa Božidarom Mihailovićem odlično odradio posao >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << i osposobio motor na pravi način.
Međutim i tokom trke Srbija rejsing tim imao je probleme, jer najpre je nakon četiri sata vožnje Nenad Stojanović doživeo pad, što je rezultiralo osmominutnim zadržavanjem u boksu, da bi se oko 04.00 izjutra pokvarila i elektronika na motoru, što je motor zadržalo u boksu puna dva sata, tako da su naši motociklisti krajnjim naporima ipak uspeli da završe trku na kraju.
,, Kada imate toliko problema,kada doživite kvar na motoru, a ne možete da ga otklonite i dogledno vreme i kada vas taj kvar zadrži u boksu čitava dva sata, onda je pravi uspeh što smo trku uopšte završili. Kada pogledate, odustalo je više od 10 timova, među njima neki od najbogatijih poput Jamahe, a mi smo izdržali do kraja - smatram da je to uspeh, ali potajno smo se nadali boljem plasmanu, tu, negde, oko 10 mesta u klasi'' - rekao je nakon trke Dragoslav Perišić.
Trke Endjurans šampionata neuzvesne su do samog kraja, što je bilo očigledno i na ovogodišnjem Bol d'Oru na kojem je bez premca bila ekipa Suzuku endjuransa iz Francuske, koja je imala za 24 časa vožnje čak šest krugova više od drugoplasoiranog SRC Kavasaki tima.
,, Mi smo se borili sa kvarovima na motoru, ali i sa timovima koji imaju i do deset puta veće budžete od nas. Zahvalan sam čitavom timu od 25 ljudi koji smo imali u prvoj trcu na šampionatu, a meću kojima su, pored vozača Nenada Stojanovića i Rumuna Jana Mistoda, bili i mehaničari, kuvari, fizioterapeuti... Vozili smo za našu zemlju, za Srbiju i to nam je svima dalo snage da u ovoj napornoj trci izdržimo do kraja'' - dodao je Perišić.
Trogodišnje iskustvo koje imaju u trkama svetskog Endjurans šampionata učinilo je da ove godine naš tim po svemu,organizaciono, takmičarski ali i svojim odnosom, stekne još veći ugled. Srbija rejsing tim izgledom, ponašanjem na stazi, ali i u boksu, radom mehaničara i celokupnim odnosom prema poslu, danas ne zaostaje gotovo ni malo u odnosu na prebogate fabričke ekipe poput Suzukija, Jamahe, Kavasakija ili BMW-a.
,, U ovakvim trkama odlučuju nijanse. Da smo imali samo malo više sreće, mislim da bismo završili trku meću prvih deset u klasi Super štok. Ovako nam ova trka ostavlja prostor za napredak i veliko iskustvo koje ćemo koristiti već u narednoj trci u Španiji'' - dodao je Perišić.
,,Zadovoljan sam odnosom i vožnjom motociklista Mistoda i Stojanovića i radom celokupnog tima. Mislim da su dali maksimum u ovom trenutku, ali pored ovolikih prehova i nismo mogli bolje. Ovo je moje prvo iskustvo u trkama koje traju 24 časa i ne može se ispričati rečima - mora se doživeti. Ne smemo biti nezadovoljni, jer smo ipak pokazali da smo ekipa koja nikada ne odustaje, a vremena za napredak će svakako biti u naredenim trkama'' - rekao je šef tima i boksa Božidar Mihailović. ,, Prvi put sam vozio jednu ovakvu trku, trku od 24 časa. Osećao sam se odlično, krivo mi je zbog tog pada,ali takve stvari se dešavaju na trkama. Ulje je bilo na stazi i oborio sam još dvojicu takmičara, ali sve u svemu, ovu završnicu trke i atmosferu nikada nisam doživeo. Iskustvo koje sam doživeo neprocenjivo je za mene i poslužiće mi u nastavku karijere. Ponosam sam i zadovoljan celom ekipom i atmosferom u timu, koja je bila neverovatno dobra. Nismo imali ni sreće, ali najbitnije je da ekipa nastavi dalje u istom ritmu i sve će doći na svoje mesto. Najteža je bila vožnja po noći, zbog slabijeg osvetljenja na stazi. Što se mehaničara tiče, mislim da su odradili odličan posao '' - rekao je Nenad Stojanović.
Neohodno je naglasiti i da se u Svetskom Endjurans šampionatu voze dve klase: Super bajk i Super štok. U klasi super štok, u kojoj vozi i naša ekipa, svi motori moraju biti po karakteristikama isti, i nema nikakavih odstupanja u radu na samom motociklu.
Kod super bajka je situacija obrnuta. Svaka ekipa, u zavisnosti od budžeta i mogućnosti, može da radi prepravke kakve želi na svom motociklu.
S toga je prvoplasirani tim u našoj, Super štok konkurenciji T Motors, tek deseta ekipa u generalnom plasmanu.
Od 52 ekipe, koje su startovale na ovogodišnjem Bol d'Oru, 15 je odustalo. Srbija jeste bila poslednja, 37. u generalnom plasmanu i 17 u Super štoku, ali borbenošću, požrtvovanjem i upornošću naš tim zadobio je podršku i respekt publike, ali i svih ostalih timova na stazi Manji Kur. Ekskluzivnu reportažu sa trke 24 časa Bol d' Ora pogledajte u nedelju od 18.15 časova samo na RTS 2. Naredna trka u svetskom šampionat u Endjuransu vozi se 21. maja na stazi Albasete u Šapaniji.
