Izvor: Blic, 06.Avg.2003, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
'Nisam mogao da stignem Montoju'
'Nisam mogao da stignem Montoju'
BERLIN - Pitanje šampiona Formule 1 više nije u rukama Mihaela Šumahera. Bar ne posle trke u Hokenhajmu. Nemac priznaje da prednost od šest bodova ispred Huana Pabla Montoje nije dovoljna za miran san do 24. avgusta i 13. ispita u sezoni, ovaj put na stazi u Mađarskoj.
- Više nisam optimista, ako me pitate za prognozu do kraja sezone. Upozoravao sam na Vilijams, od prve trke u Australiji, a sada imam Montoju za vratom. Sve >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << nas je 'oduvao' u Hokenhajmu i samo pravo čudo može da ga zaustavi. Ne, nisam optimista - poručio je 34-godišnji Mihael Šumaher.
Montoja je u Nemačkoj za minut ostavio drugoplasiranog Dejvida Kultarda, dok je stariji Šumaher zaostao čitav krug.
- Oduvek sam bio realan, a tako će biti i ovaj put. Ne sviđa mi se dominacija Vilijamsa. Toliko su brzi i superiorni da ja nisam mogao da pratim Montoju u Hokenhajmu. Po krugu je bio brži za gotovo dve sekunde i to boli. Ferari nije u krizi, osvajamo bodove, ali to nije dovoljno. Montoja se pita ko će biti prvak Formule 1.
Stručnjaci prognoziraju ubedljivu pobedu Vilijamsa na Hungaroringu, jer se u Budimpešti očekuje temperatura od preko 40 stepeni Celzijusa, što ne odgovara 'bridžston' pneumaticima na 'ferariju'.
- 'Mišelin' se pokazao kao bolji izbor pri visokim temperaturama. Međutim, neću dozvoliti da me gume i vrućine zaustave na putu do titule. Boriću se za svaki poen - dodao je petostruki šampion, koji je u 2003. osvojio četiri gran prija. A. P. Truli ljut
HOKENHAJM - Jarno Truli, vozač Renoa i trećeplasirani u Hokenhajmu, optužio je Mihaela Šumahera za nepropisno obilaženje.
- Mihael je postupio nepošteno. Izašao je sa staze, kako bi me pretekao, što nije dozvoljeno. Kasnije sam ga pustio da me obiđe, jer sam verovao da će ga sudije kazniti zbog opasne vožnje. Ne želim da razgovaram sa Mihaelom - rekao je Truli. Koliko bodova toliko novca
LONDON - Prvi čovek Formule 1 Berni Ekleston konkurenciju na stazi pokušaće da pojača novim predlogom - da plata vozača zavisi od osvojenih bodova u šampionatu.
- Timovi se razbacuju novcem i vozači imaju zagarantovane ugovore. To je jedan od osnovnih razloga zbog čega nema dovoljno preticanja - kaže Ekleston.
