Izvor: B92, 27.Avg.2010, 21:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nastavak moto šampionata za vikend
AMK Brezik iz Obrenovca organizator je druge trke Otvorenog šampionata Srbije u brzinskom motociklizmu u Batajnici.
Na pisti vojnog aerodroma očekuje se učešće oko 100 takmičara iz Srbije, ali i inostranstva, a trka će biti odličan uvod za narednu trku koja će se bodovati za Istočnoevropski šampionat.
Organizatora trke, AMK Brezik, u Batajnici će predvoditi Nenadn Stojanović Crvle, a cilj je jasan, da se osvoji što više bodova u konkurenciji >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << sponzora.
Na staroj Jamahi R6 iz 2006. godine, Stojanović jednako dobro vozi kao da je potpuno nova, a u prilog tome prva mesta u klasi do 600 kubika.
„Posle ozbiljne povrede zadobijene prošle godine na trkama izdržljivosti ove sezone se vraćam,da tako kažem, klasičnom brzinskom motociklizmu i takmičenjima za nacionalni i Istočnoevropski šampionat. Činjenica je da vozim motor star više od četiri sezone, ali ostvareni rezultati na dva takmičenja do sada govore da nisam zaboravio da pobeđujem. Trenutno sam u klasi 600 Super Sport prvi, a verujem da ću do kraja sezone izboriti još jednu šampionsku titulu", rekao je Stojanović
Iako vozi za vlastiti klub Stojanović ne krije da veliku pomoć ima od AMK Brezik i zahvaljujući istom, imao je mogućnost da putuje u Bugarsku na Istočnoevropski šampionat. Zauzvrat Stojanović ove godine vredno sakuplja bodove Obrenovčanima u konkurenciji sponzora na opšte zadovoljstvo.
„Naredne sezone prelazim sasvim sigurno u AMK Brezik, a koji ću motor i u kojoj klasi voziti neka ostane mala tajna. Ne volim da dajem preuranjene izjave, za slučaj da se nešto izjalovi", istakao je Stojanović.
Na programu takmičenja druge trke Otvorenog šampionata Srbije prvi takmičarski dan subota rezervisana je u ranim prepodnevnim satima za tehnički prijem i verifikaciju. Od 10 časova počinju nezvanični ili slobodni treninzi po klasama u trajanju od po 20 minuta za sve klase. Zbog prevelike pauze u šampionatu organizator se odlučio za veliki broj treninga, kako bi se takmičari, malo uvozali i što bolje podesili motor za brzu avio pistu.
Prvi kvalifikacioni trening za klase 125 SP i SP junior startuje tačno u podne, da bi se poslednji drugi za najjače klase završio nešto malo pre 18 časova.
Nedelja je rezervisana za trke. Svečano otvaranje zakazano je za 12 časova, a start klasa 125 SP i SP junior je 30 minuta kasnije. Druga trka dana je u klasi moto hepening do 600 kubika, zatim isto društvo sa jačim mašinama do 1.000 kubika. Tačno 14 časova na programu je četvrta trka klase 600 super sport, a vrhunac trkanja dana pola sata kasnije su takmičari na najjačim spravama u klasi super štok.
Finale pripada takmičarima na starovremenskim mašinama razvrstanim u tri kategorije. Prve dve klase su klasični motocikli raspoređeni po zapremini motora i godini proizvodnje, dok treća pripada prikoličarima, verovatno i najuzbudljivijoj i najinteresantnijoj družini. Ulaz je 300 dinara.
