Izvor: B92, 19.Sep.2011, 21:30   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Martin Čoj rekorder Batajnice

Duplim programom na pisti aerodroma u Batajnici stavljena je tačka na šampionat Srbije i Istočnoevropski šampionat u motociklizmu.

Ubedljivo najuzbudljivija trka viđena je u klasi 600 super sport, dok je Martin Čoj, u 1.000 štoksport klasi održao javni čas sportske vožnje i ujedno postao novi rekorder staze ukupne dužine 2.620 metara, koju je odradio za 1:04.218 minuta.

Tačno u 12 časova startovala je prva trka Otvorenog šampionata Srbije, divizije klasa 125 SP >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << i SP junior, koja je brojala 20 takmičara. Od starta do cilja ubedljiv je bio gost iz Hrvatske Novosel Renato koji je rutinski priveo trku kraju, nedozvoljavajući protivnicima da mu ugroze vođstvo u generalnom plasmanu. U 125 SP najbolji je bio Jovica Lubura.

Slična situacija viđena je u klasi 600 hepening gde je Darko Radonjić od starta do cilja ubedljivo jahao na čelu kolone i ubedljivo trijumfovao. Klasa 1.000 hepening bila je najbrojnija, čak 28 takmičara na startnoj rampi. Od velikog uzbuđenja i napetosti koja je vladala na startu, došlo je do nepravilnog starovanja, tako da su morali da ponove čitav proces. To međutim nije smetalo Nemanji Laziću, da se tokom trke probije na vodeću poziciju i na istoj završi posle 14 krugova.

Klasa 600 super sport ubedljivo je bilo najuzbudljiviji i najneizvesniji trka dana. Četiri ljuta vozača svih 16 krugova vozili su jedan drugom na braniku, ali je Nenad Stojanović na njegovu sreću poveo trku i sve vreme branio prvo mesto, dok su se za drugo i treće mesto na pobedničkom podijumu lavovski borili Marko Stošić, Bojko Božinov i Darko Todorov.

Željko Staničić slavio je u klasi 1.000 štoksport bez imalo napora, jer drugo plasirani Goran Stojanović i Turčin Ercelik junus, nisu imali nikakve šanse da ga ugroze. Posle kratke pauze usledilo je finalno takmičenje Istočnoevropskog šampionata u istom redosledu ka za nacionalni šampionat.

Nešto više od 3.000 gledalaca, iskrenih ljubitelja sporta brzina na dva točka umela je da prepozna značaj događaja, tako da je ostala da pogleda još pet trka, ukupno deset u jednom danu.

Prve tri trke, divizija klasa 125 SP i SP junior, 600 i 1.000 hepening nisu donele nikakvo dodatno iznenađenje, ali je zato sve vrcalo u 600 super sportu i 1.000 štok sportu. Za vrhunsku trku i maksimum uzbuđenja u klasi 600 pobrinuli su se Rumun Jonel Paskota i Bugari Ivan Grozev i Bojko Božinov, koji su u Batjnici odlučivali o nacionalnoj tituli. Posle nekoliko krugova na vodećoj poziciji Nenad Stojanović džentlmenski popustio gas i prepustio im da to sami reše.

U najjačoj klasi, Martin Čoj i Kulen Kalin sa sve Željkom Staničićem učinili su prvih nekoliko krugova uzbudljiv, dok Staničić nije morao da odustane zbog pada, na sreću bez posledica. Dok je bežao Staničiću, Čoju je ujedno i oborio rekord staze, tako da milina bilo gledati kako njegov BMW leti po stazi.

Nastavak na B92...