Izvor: Sportski Žurnal, 13.Jul.2012, 03:42   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Markes uz Danija

Iako su u sred sezone u kojoj brane titulu najboljeg, što im za sada baš i ne ide od ruke, čelnici Honde rešili su važno pitanje za naredne dve godine. Pošto u novembru Kejsi Stoner završava karijeru, postavilo se pitanje ko će u narednoj sezoni braniti boje fabričke ekipe Honde. Spekulacija je bilo mnogo ali sve one oborene su na zvaničnoj konferenciji Honde na kojoj su predstavljeni vozači za naredne dve sezone.
Boje „Repsol Honde“ u naredne dve sezone braniće španski, >> Pročitaj celu vest na sajtu Sportski Žurnal << preciznije katalonski tandem Daniel Pedrosa – Mark Markes. Momak, koji od početka karijere 2001. brani boje Honde, Dani Pedrosa, i u naredne dve godine biće glavna uzdanica japanskog proizvođača. Učinku od tri titule u slabijim klasama Dani bi ove godine mogao da obogati i peharom iz Moto GP, a novi ugovor sigurno će mu biti od velike pomoći, jer u presudnim trenucima ne mora da razmišlja o budućnosti.
Pretposeldnji šampion Klase do 125 kubika, koji ove sezone ubedljivo vodi u Moto 2 Mark Markes takođe je od početka karijere uz Repsol. Po mnogima najtalentovaniji vozač na svetu u elitnoj konkurenciji debitovaće dogodine sa 20 godina i to ni manje ni više nego u fabričkoj Hondi.
– Čitavog života sanjam da debitujem u Moto GP na Hondi, što će za neki mesec prerasti u javu. Ponosan sam što ću narednih godina biti deo Honde i želim da se zahvalim svim ljudima sa kojima sam radio od početka karijere. Ipak o Moto GP ćemo pričati kasnije, jer sam sada fokusiran na Moto 2 i osvajanje titule, što mi je osnovni i jedini cilj ove sezone – priznao je Markes.
Talični Zahsenring
Kao i svaka stara staza, koja obiluje krivinama i neravnim terenom tako je i ovogodišnja trka za VN Nemačke u Zahsenringu donela je veliku borbu, interesantne trke u na kraju čudan razvoj događaja, koji je nekima išao na ruku, a nekima ne. Među ovom prvom grupom su Nemci Štefan Bradl i Sandro Korteze, koji su upravo pred zemljacima zabeležili najbolje rezultate ove sezone.
Sin nekadašnjeg vicešampiona sveta u klasi do 250 kubika Helmuta Bradla, Štefan prošle sezone zadivio je svet osvajanjem šampionske titule u Moto 2, kada je istina uz mnogo sreće u finišu sezone uspeo da zaustavi Marka Markesa. Odlični rezultati u Moto 2 preporučili su ga za „kraljevsku“ klasu u kojoj brani boje LCR Honde. Da šampionska titula nije stvar slučajnosti Bradl je pokazao na nekoliko trka od početka sezone, a da se od njega uskoro mogu očekivati još bolje partije pokazao je u Zahsenringu. Pred domaćom publikom, ako se to može reći za nekoga iz Bavarske u istočnom delu Nemačke, Bradl je pružio najbolju partiju i u direktnom okršaju sa legendarnim Valentinom Rosijem završio na petom mestu i tako zabeležio rezultat karijere u Moto GP.
– Trka nije bila ni malo lagana, jer sam se trudio da održim priključak sa vodećom grupom. Međutim već posle tri – četiri kruga postalo je jasno da su Jamahe mnogo brže i da se ne vredi trkati sa njima, što me je navelo da odustanem i orijentišem se na odbranu pozicije. U poslednja tri kruga dao sam maksimum, kako bih zaustavio Rosija, Hejdena i bautistu što mi je pošlo za rukom. Presrećan sam rezultatom za koji mogu reći da je ne samo moj, već i rezultat rada mojih roditelja, ekipe i navijača i da nam svima jako mnogo znači – istakao je Bradl.
Osim Bradlu ovogodišnja trka u Zahsenringu u lepom sećanju će ostati i njegovom zemljaku, barem po pokrajni u kojoj je rođen, Sandru Kortezeu. Pobednik trke u Portugaliji, pre dolaska u Nemačku držao je drugu poziciju u generalnom plasmanu Moto 3 klase, sa izgledima da dobrom vožnjom preuzme vođstvo. Osvojena pol – pozicija bila je samo najava za trku u kojoj je Korteze zabeležio drugi trijumf u sezoni i preuzeo čelnu poziciju u generalnom plasmanu Svetskog šampionata. Pomeranje starta za 25 minuta zbog jake kiše, te većim delom trke mokra staza nisu omeli Kortezea da uradi ono po šta je došao, a to je pobeda.
– Teško je opisati kako sam se osećao posle pobede pred domaćom publikom. Ovo je važna pobeda za tim i KTM. Pre trke sam znao da će biti jako zahtevno jer smo vozili na mokroj stazi. Zbog toga sam se orijentisao samo na moju vožnju, jer po mokroj stazi ne treba mnogo da bi se napravila fatalna greška. Izvršio sam zacrtanu taktiku, našao odličan ritam vožnje i pobedio – prezadovoljan je posle pobede bio Sandro Korteze.

Nastavak na Sportski Žurnal...