Izvor: Politika, 18.Okt.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Hamilton i Alonso kao Prost i Sena
Do kraja najneizvesnije šampionske bitke Formule 1 u poslednjih 21 godinu ostalo je još 305 kilometara i 909 metara, koliko će biti duga poslednja trka za Veliku nagradu Brazila, u nedelju na stazi "Interlagos". Tri pilota nisu bila u igri sve do završne trke još od 1986. godine kada je Francuz Alan Prost izašao kao pobednik iz nadmetanja sa Britancem Najdželom Menselom i Brazilcem Nelsonom Pikeom. U istoriji Formule 1 osam puta se dogodilo da trio odlučuje šampiona u poslednjoj trci, pri >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << čemu je onaj koji je u nju ušao kao prvi u generalnom plasmanu, samo tri puta stigao do trona.
Ovoga puta, pred verovatno maksimalnih 119.000 gledalaca na licu mesta, najveće šanse ima ovosezonski debitant na čelu karavana Britanac Luis Hamilton, koji je četiri boda ispred aktuelnog dvostrukog prvaka Fernanda Alonsa iz Španije a za sedam bolji od Finca Kimija Raikonena koji je trijumfom na pretposlednjoj vožnji u Kini opstao u konkurenciji.
Hamilton ima priliku da postane ne samo prvi novajlija koji je postao "kralj", nego i najmlađi šampion ikada. Mladić koji će u januaru napuniti 23 godine nikada nije vozio na pisti u Brazilu. Titulu mu garantuje i drugo mesto, pošto pobedniku trke pripada deset bodova, a sledećem osam (dalje se poeni dele po principu 6 – 5 – 4 – 3 – 2 – 1).
"To je samo još jedna nova staza za mene. Mnogo vozača kaže da je veoma komplikovana, ali u tome i jeste izazov. Uradiću sve što mogu, ostalo ne zavisi od mene", rekao je crnoputi Hamilton, koji je u Kini zbog greške ostao bez plasmana.
Najveća opasnost novoj zvezdi preti od klupskog kolege iz "Meklarenovog" tima. Rukovodstvo Formule 1 odredilo je i specijalnog posmatrača koji će imati zadatak da prati da li britanski tim favorizuje nekog od svoja dva asa. Alonso se nedavno žalio da menadžment ekipe prioritet daje Hamiltonu koji bi postao prvi Britanac na vrhu još od Dejmona Hila 1996. godine. "Meklaren" inače nije u trci za titulu u konkurenciji konstruktora zbog kazne izrečene u nedavnom šijunskom skandalu, koji je izbio kada je utvrđeno da je ovaj tim došao u posed tehničke dokumentacije "Ferarija". Kažnjen je oduzimanjem svih bodova i novčano sa rekordnih 70 miliona evra. Šef tima Ron Denis priznao je da na temu favorizovanja nije razgovarao sa španskim vozačem, ali i istakao da ima jednak tretman. Denis je u ovoj situaciji prvi put još od kasnih osamdesetih godina prošlog veka, kada su za "Meklaren" vozili Alan Prost i kasnije tragično nastradali Brazilac Airton Sena, koji nisu govorili jedan sa drugim, osim u svađama preko medija.
Alonsa za "Interlagos" vežu lepe uspomene, jer je na toj stazi osvojio obe svoje titule, 2005. godine kao pobednik, a lane kao drugoplasirani. Da bi ostvario "het trik" praktično mora da pobedi, a da Hamilton ne bude drugi. U slučaju istog broja bodova presušuje broj pobeda: Hamilton i Alonso su ove sezone zabeležili po četiri, a Raikonen pet.
"Moje prethodne trke u Brazilu su se razlikovale jedna od druge. Ali, karakteristika te staze je da nikada nije isto", izjavio je Alonso, koji će u januaru navršiti 27 godina.
U onih osam slučajeva kada su trojica poslednjeg dana odlučivala o ukupnom pobedniku, najviše uspeha imao je vozač koji je do tog trenutka bio drugi na tabeli. jednom je slavio kandidat sa treće pozicije, na kojoj je sada Raikonen. Dvostruki vicešampion Formule jedan je možda i u najboljoj formi, pošto je osvojio dve od tri prošle trke. Juče je proslavio 28. rođendan.
"Zaista, nisam favorit za titulu. Ali, kada pogledam šta se sve desilo u Kini, rekao bih da ništa nije nemoguće", kaže Raikonen koji će imati podršku klupskog kolege iz "Ferarija", Brazilca Felipea Mase koji je prošle godine pobedio kod kuće, a ovih dana produžio ugovor sa italijanskom ekipom.
[objavljeno: ]
