Izvor: RTS, 02.Nov.2013, 00:42 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Formula 1: Trka za drugo mesto
Samo na jednom mestu na svetu Formula 1 ne dolazi do izražaja od okruženja u kojem se vozi trka. Za razliku od božanstvenog Monte Karla, gde upravo kontrast patinirane lepote dugovečne Kneževine na obali Mediterana i modernih automobila koji jurcaju njenim ulicama trci daje jedinstveni šmek, moderna staza u Abu Dabiju izgleda kao da joj Formula 1 gotovo i nije potrebna.
Na veštačkom ostrvu Jas sve je toliko blještavo, sjajno i moderno pa automobili Formule 1 izgledaju kao >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << uljezi na toj slici. Kao što je čest slučaj sa megalomanskom arhitekturom tog dela sveta, i autodrom istočno od Abu Dabija je „pojeo" više od milijarde evra na potpuno pogrešan način, pa je samo uvođenje DRS-a i veselih Pirelijevih guma spasilo vlasnike od neminovnih dodatnih ulaganja (?!) u popravke koje bi obezbedile koliko-toliko uzbudljivo trkanje.
A ipak, Formula 1 ne bi bila toliko zanosna da nema moć da čak i na takvoj stazi priredi šou koji će se dugo pamtiti, kao što je to bio slučaj prilikom prethodnog dolaska u Jas marinu, kada je Kimi pobedom i legendarnim radio porukama Abu Dabi učinio najuzbudljivijom trkom sezone.
Šanse da se tako nešto ponovi i ove godine nažalost nisu naročito izgledne. Fetelovu dominaciju do kraja sezone čini se da može da prekine samo viša sila, što svaku od preostale tri trke unapred čini veoma neprivlačnom. Jedini koji bi teoretski mogao da mu parira, budući da vozi isti, šampionski RB9, je Veber, međutim za Australijanca se ova sezona očito završila još u martu, posle sada već čuvenog Multi 21 debakla. Koliko je Mark ove godine bleda senka nekadašnjeg trkača možda najbolje pokazuje podatak da je Seb samo od kraja letnje pauze do danas osvojio više bodova nego Veber tokom čitave sezone.
Ako već ne možemo da računamo da će Fetelov timski kolega „začiniti" trku, ostaje nam nada da će to učiniti „dežurni krivci" u ovoj fazi sezone - Mercedes tokom kvalifikacija i momci u crno-zlatnim bolidima tokom trke. Luis Hamilton tradicionalno vozi sjajno u Abu Dabiju, i za razliku od prošle trke kada je ostao u Rozbergovoj senci, ovog vikenda bi trebalo da bude vodeći Mercedesov izazivač a uz malo sreće, prvi red u subotu nije nemoguć.
Za Lotus će takođe kvalifikacije biti presudne i mesto u prva dva reda gotovo da garantuje podijum ekipi koja može da se nada da će nedeljnu trku izvesti sa samo jednim odlaskom na zamenu guma.
Ferarijevi navijači međutim nemaju mnogo razloga da sa optimizmom očekuju ovaj trkački vikend, budući da su skarletni automobili jako loše izgledali na slobodnim treninzima u petak. Iako je za svakog istinskog tifoza ispod časti borba za drugo mesto, mnogi u Maranelu će sa zebnjom propratiti finiš sezone, budući da je razlika u novcu koji dobija drugoplasirani i četvrtoplasirani tim u šampionatu konstruktora negde oko dvadeset miliona dolara. Posle izgubljene druge pozicije od Mercedesa u Indiji, velika je šansa da će posle Abu Dabija i treće mesto biti ozbiljno ugroženo od strane Lotusa.
I kad smo već kod ekipe iz Enstona, nemoguće je ne spomenuti tužne razloge zbog kojih je Lotus ovih dana dobio neverovatno mnogo negativnog publiciteta. Kao da nije bio dovoljan šokantan nastup Alena Permena u radio poruci Raikonenu tokom finiša trke u Indiji*, ovog vikenda smo saznali da ekipa u 2013. Kimiju nije platila ni evro iz ugovora (navodno mu do sada duguju oko 17 miliona, s'tim što bi cifra mogla da bude i veća jer Finac dobija 50.000 za svaki osvojeni bod), pa je postojala realna šansa da Raikonen odbije da vozi ovog vikenda.
Kako sada stvari stoje, neki dogovor je postignut, ali ako ne bude realizovan u danima posle Abu Dabija, Kimi je javno obznanio da neće voziti za Lotus u poslednje dve trke sezone, što u konačnici može ekipu da košta drugog mesta u konkurenciji konstruktora.
Lista vozača za narednu sezonu i dalje nije definisana, budući da Meklaren odbija da potvrdi ugovor Perezu, Lotus čeka ishod pregovora o prodaji dela tima investitorima iz Bruneja da bi znao da li mogu da potpišu vozača koga žele (Hilkenberg) ili moraju da potpišu onoga koji donosi veliki novac (Maldonado), dok je Fors Indija zvanično saopštila da će odluku o sastavu tima u narednoj godini doneti tek u decembru, nakon okončanja sezone.
Sa takvim zapletom, nije nemoguće da sledeće godine bez mesta za volanom ostane bar jedan iz seksteta Hilkenberg, Masa, Maldonado, Di Resta, Zutil i Perez, što bi zaista bilo tragično za Formulu 1.
Sigurnosno vozilo nismo videli na prethodne dve trke, u Japanu i Indiji, pa po zakonu verovatnoće možemo da se nadamo da će na ostrvu Jas srebrni Mercedes SLS AMG doprineti uzbudljivosti nedeljne trke koja kao i kvalifikacije u subotu počinje u prijateljskom terminu, od 14 časova. Ne propustite zato šansu da gledate (i slušate, nadam se) Kimija kako vozi ovog vikenda, jer nije nemoguće da ćemo na sledeću priliku za to čekati čak do petka, 13. marta naredne godine.
*U momentu dok se Grožan spremao da pretekne Raikonena, Alan je našao za shodno da Kimiju poruči "Skloni se sa j...... puta", našta je Finac uredno uzvratio sa „Nemoj da j..... vičeš na mene".
