Izvor: B92, 25.Sep.2011, 15:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Fetel na bod od titule!
Vozač Red Bula Sebastijan Fetel trijumfovao je na Velikoj nagradi Singapura i sada ga samo bod deli od odbrane titule šampiona Formule 1.
Mladi Nemac je do osme pobede ove sezone, a 19. u karijeri, došao u vremenu od 1:59:06.537 sata na stazi "Marina Bej", ispred Džensona Batona u Meklarenu.
Upravo Baton onemogućio je Fetela da već u Singapuru osvoji drugu titulu, a njima dvojici se na podijumu pridružio drugi vozač Red Bula Mark Veber.
Fetel je pod reflektorima >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << u Singapuru imao prvu priliku da dođe do odbrane titule, a iako je učinio sve što se od njega očekivalo i vodio od starta do cilja, na to će morati da sačeka još bar dve nedelje. Pošto ima 124 boda više od Batona, na preostalih šest trka potreban mu je jedan jedini bod da bi postao najmlađi dvostruki šampion u istoriji.
Od starta, poveo je Fetel, ispred Batona, vozača Ferarija Fernanda Alonsa, Vebera, Felipea Mase u drugom Ferariju, vozača Mercedesa Nika Rozberga, Luisa Hamiltona u Meklarenu i sedmostrukog šampiona Mihaela Šumahera. Najbolje su definitivno krenuli Baton i Alonso, dok je najviše izgubio Hamilton, koji je bio četvrti na startu. U prvom krugu istaknuta je žuta zastavica zbog problema koje je imao vozač Hispanija rejsinga Danijel Rikardo, odnosno njegovog ’krstarenja’ stazom, ali se mladi Australijanac vrlo brzo povukao u boks.
Fetel je fantastičnim vremenimaa do trećeg kruga već uspeo da se odvoji tri i po sekunde od Batona, iza kojeg se baš blizu držao Alonso. U tim trenucima najmanja razlika na stazi bila je između Šumahera i Hamiltona, i to samo tri desetinke, ali Britanac nikako nije uspeo da nađe način da se nađe ispred sedmostrukog svetskog šampiona, sve do četvrtog kruga.
Hamilton je samo nekoliko krivina kasnije pretekao i Rozberga, a potom krenuo u poteru za Masom na petoj poziciji. Baton je do sedmog kruga već uspeo malo da se odvoji od Alonsa, kojem se skroz primakao Veber, ali nije bilo nikakvih pokušaja obilaženja. Australijanac je konačno uspeo da se nađe ispred njega u desetom krugu, posle čega je Španac otišao pravo u boks i prvi je od vodećih koji je to učinio.
U 11. krugu viđeno je drugo odustanje pošto se posle okretanja na stazi pored nje parkirao vozač Marusja Virdžina Timo Glok. Do tada se Hamilton primakao potpuno Masi, a obojica su u narednom krugu otišli na zamenu pneumatika i vratili su se u istom redosledu, odmah iza Alonsa. Odmah po izlasku iz boksa, došlo je do novog pokušaja Britanca i došlo je do malog kontakta, Masi je nastradao zadnji desni pneumatik, a Hamiltonu prednje krilo.
Brazilac je posle toga izgubio nekoliko pozicija pre nego što je uspeo da se domogne boksa, a u sledećem krugu Veber je otišao u boks i na stazu se vratio kao peti, iza Alonsa. Posle nove zamene pneumatika, Masa je pao na 17. mesto, dok je Hamilton ostao na stazi, ali je izgubio mnogo vremena pa mu se primakao Rozberg. Šampion iz 2008. godine otišao je odmah potom u boks po novo prednje krilo i vratio se na stazu kao 16, a zbog izazivanje incidenta dobio je i kaznu ’prođi kroz’.
Vodeći dvojac, Fetel i Baton, u 15. krugu otišao u boks i oni su se bez problema vratili na stazu i u vođstvo, dok je krug kasnije Hamilton odradio svoju kaznu i pao na 20. mesto, iza Mase. U tim trenucima treću poziciju držao je odlični Pol di Resta u bolidu Fors Indije, koji još uvek nije išao u boks, ali je Alonso polako, ali sigurno, smanjivao zaostatak koji je imao u odnosu na njega.
Di Resta je u 20. krugu otišao na zamenu pneumatika i vratio se kao osmi. Pošto su tada svi vozači bili u boksu poredak je bio: Fetel, Baton, Alonso, Veber, Rozberg, Šumaher, vozač Fors Indije Adrian Zutil i Di Resta. U narednih nekoliko krugova nije bilo promena među prvih osam, sem što je Rozberg otišao po nove pneumatike i pao na deveto mesto, iza Serhija Peresa u Zauberu.
U međuvremenu, na stazi se desio još jedan incident, pošto je vozač ekipe Toro Roso Haime Algersuari udario u Jarna Trulija u Lotusu, zbog čega je zaradio kaznu, isto kao Hamilton. U 25. krugu došlo je do nove borbe između Hamiltona i Mase, a Britanac je ovoga puta ’čisto’ prošao pored vozača Ferarija.
Od vodećih, Alonso je prvi otišao u boks po drugi put u 26. krugu, a do srdine trke Fetel je već imao skoro 20 sekundi prednosti u odnosu na Batona, dok je Veber na trećem mestu bio još isto toliko dalje. Ali, u 30. krugu je na stazu izašlo bezbednosno vozilo zbog teškog udesa Šumahera i Peresa, u kojem je sedmostrukom svetskom šampionu potpuno uništen bolid.
Do incidenta je došlo posle borbe između Rozberga, Peresa i Šumahera, koji je naleteo na mladog Meksikanca, a srećom, nije udario u Rozberga, koji je baš u tom trenutku prolazio kroz krivinu u kojoj se njegov timski kolega zaustavio. Zbog toga su svi vozači krenuli sa odlascima u boks, ali nije bilo promena u vrhu, Fetel je vodio ispred Batona, Alonsa i Vebera, ali je razlika između njih smanjena.
Bezbednosno vozilo je napustilo stazu u 33. krugu, a već u narednom krugu Veber je iskoristio svoju šansu i pretekao Alonsa za treće mesto. Iza je sledio Di Resta, ispred Rozberga, Zutila, Hamiltona, Peresa i Mase. I dok je na čelu Fetel nizao najbrže krugove, a odmah iza njega bilo mirno, Hamilton je nastavio sa napadima i prva meta mu je bio Zutil, a pretekao ga je u 37. krugu.
Veber je do 40. kruga svoju prednost u odnosu na Alonsa povećao na pet sekundi, dok je tada Hamilton napredovao za još jednu poziciju pošto je pretekao Rozberga i došao do šestog mesta. Sledeća ’žrtva’ Hamiltona bio je Di Resta, kojeg je bez problema pretekao veoma brzo, dok mu je Alonso na četvrtoj poziciji bio daleko ispred njega, tačnije oko 13 sekundi.
Usledio je miran period trke u kojem nije bilo ni bitnijih pokušaja obilaženja, a Veber je u 48. krugu išao u boks po treći put i izašao je iza Hamiltona, kao peti, ali je posle nekoliko krivina uspeo da se nađe ispred njega. Baton je po pneumatike otišao krug kasnije, a pratio ga je i Hamilton, a isto su odmah potom učinili i Fetel i Alonso, pa na vrhu nije bilo nikakvih promena.
U 52. krugu trka je bila gotova i za Trulija, koji se parkirao pored staze, a finiš trke, nije protekao tako mirno pošto je Baton počeo da sustiže Fetela, a Algersuari je udario u zaštitnu ogradu, ali jsu samo istaknute žute zastavice. I dok je Fetel slavio trijumf, ispred Batona i Vebera, iza njih su sledili Alonso, Hamilton, Di Resta, Rozberg i Alonso, dok su prvu desetoricu kompletirali Masa i Peres.
Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se Velikom nagradom Japana na legendarnoj „Suzuki" 9. oktobra.
Rezultati trke za Veliku nagradu Singapura:
1. Sebastijan Fetel (Nemačka) Red Bul 1:59:06.537
2. Dženson Baton (Velika Britanija) Meklaren + 1.737
3. Mark Veber (Australija) Red Bul + 29.279
4. Fernando Alonso (Španija) Ferari + 55.449
5. Luis Hamilton (Velika Britanija) Meklaren + 1:07.766
6. Pol di Resta (Velika Britanija) Fors Indija + 1:51.067
7. Niko Rozberg (Nemačka) Mercedes GP + jedan krug
8. Adrian Zutil (Nemačka) Fors Indija + jedan krug
9. Felipe Masa (Brazil) Ferari + jedan krug
10. Serhio Peres (Meksiko) Zauber + jedan krug
11. Pastor Maldonado (Venecuela) Vilijams + jedan krug
12. Sebastijan Buemi (Švajcarska) Toro Roso + jedan krug
13. Rubens Barikelo (Brazil) Vilijams + jedan krug
14. Kamui Kobajaši (Japan) Zauber + dva kruga
15. Bruno Sena (Brazil) Lotus Reno GP + dva kruga
16. Heiki Kovalainen (Finska) Tim Lotus + dva kruga
17. Vitalij Petrov (Rusija) Lotus Reno GP + dva kruga
18. Žerom d’Ambrozio (Belgija) Marusja Virdžin + dva kruga
19. Danijel Rikardo (Australija) HRT + četiri kruga
20. Vitantonio Liuci (Italija) HRT + četiri kruga
odustali:
Haime Algersuari (Španija) Toro Roso
Jarno Truli (Italija) Tim Lotus
Mihael Šumaher (Nemačka) Mercedes GP
Timo Glok (Nemačka) Marusja Virdžin
Generalni plasman vozača:
1. Sebastijan Fetel 309
2. Dženson Baton 185
3. Fernando Alonso 184
4. Mark Veber 182
5. Luis Hamilton 168
6. Felipe Masa 84
Generalni plasman konstruktora:
1. Red Bul 491
2. Meklaren 353
3. Ferari 268
4. Mercedes GP 114
5. Lotus Reno GP 70
6. Fors Indija 48
