Izvor: B92, 23.Jan.2003, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
FIA popušta pod pritiskom timova Formule 1
Pod pritiskom vodećih F1timova, FIA je morala da razmotri valjanost svojih odluka kada su mere smanjenja troškova u pitanju. Kontrola proklizavanja i automatski menjači će biti zabranjeni 20.jula (Velika nagrada Britanije), dok će radio-veza biti regularna do 2004.
''Kontrola proklizavanja i automatski menjači će biiti zabranjeni u F1 od polovine sezone'', saopšteno izjavljeno je u FIA.. Kontrola proklizavanja koja sprečava nepotebno okretanje točkova (šlajfovanje) čini auto >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << lakšim za vožnju na mokroj podlozi, zabranjena je u F1 od 1993-2001.
"Sada smo sigurni u sebe da možemo da kontrolišemo situaciju, sa novim senzorima i novom thnologijom,'' izjavio je neimenovani zvaničnik FIA. Pored svih elektronskih načina kontrolisanja da li neko koristi kontrolu proklizavanja, FIA se odlučila i na jednu manje-više drevnu meru predostrožnosti-nagrada od milon eura svakome ko ima dokaz da tim vara kada mere stupe na snagu.
Još jedna od velikih izmena tiče se radio veze, koja će ipak biti dozvoljena, ali pod uslovom da ne prenosi nikakve druge podatke osim govora. Komunikacija takođe ne sme biti skremblovana- dostupna svima (sportskim funkcionerima, medijima).
U FIA je takođe saopšteno da je telemetrija na vezi boks-auto, koja omogućava tehničarima tima da vrše određene izmene na autu dok je auto na stazi, zabranjena od početka sezone.
Propisi za rezervni auto su ''popušteni'', ali takmičar neće moći da koristi jedan, osim ako je njegov auto toliko oštećen, da se ne može popraviti. Takođe se može koristiti ako prvi bolid zakže pred start trke, kada takmičar startuje iz boksa, i u slučaju da je trka prekinuta u prva dva kruga.
Ostali predlozi, uglavnom kontraverzni, koji se tiču motora prizvođači su već odbili, tako da sada sledi postizanje dogovora sa tehničkom komisijom Formule 1.
