Izvor: Sportski Žurnal, 30.Jun.2011, 18:32   (ažurirano 02.Apr.2020.)

EKSKLUZIVNO: Pakleni krugovi u Brnu (FOTO)

Sportski žurnal je imao ekskluzivno pravo da provede vikend sa vozačima Ševroleta, na čuvenoj trci u Brnu. Teško je rečima opisati šta smo sve mogli da vidimo u drugom po veličini gradu u Češkoj, ali ćemo pokušati da Vam približimo barem delić atmosfere.
Brno je poznat po čuvenom Autodromu, stazi „Masarik”. Naime, vrlo miran grad pretvara se u pravu košnicu prepunu ljubitelja automobila, kojima se podiže adrenalin kad osete miris benzina, čuju brujanje motora i koji su >> Pročitaj celu vest na sajtu Sportski Žurnal << ludi za brzom vožnjom.

Šetnjom oko Autodroma stiče se utisak kao da je u grad stigao cirkus. Na desetine šatora, takozvanih padoka, u kojima je smeštena celokupna mašinerija ekipa koje se takmiče u Šampionatu. Vozači i njihovo osoblje su po ceo dan pod jednim krovom, uvek jedni drugima na raspolaganju, pri tom u pauzama treninga, kvalifikacija i glavnih trka spremaju taktiku, trče do garaža pored staze gde mehaničari spremaju vozila za trku i kontrolišu da li sve teče po planu.

Čini se da su upravo mehaničari, kojima su glave po ceo dan ispod hauba, glavna karika ekipa, jer ukoliko se njima desi neki propust, trkači to na stazi ne mogu da isprave.
Mađar Norbert Mihelis iz BMV–a ima ubedljivo najbolju podršku na Šampionatu. Grupa navijača iz njegove domovine prati ga na svakom Gran priju. Ponosno se šetaju sa mađarskim zastavama oko Autodroma, a kad je Mihelis na stazi, oni su na tribinama, navijaju i pevaju, pa imate osećaj kao da ste na nekom fudbalskom meču. Zaista, daju pravi šmek trci i sva je sreća da su deo karavana zvanog WTCC.

Ekipa Ševroleta je ove sezone apsolutno dominantna u generalnom plasmanu zahvaljujući „velikoj trojci” koju čine Britanac Robert Haf, trenutni lider Šampionata, zatim Ivan Miler iz Francuske, aktuelni svetski prvak i iskusni lisac, Švajcarac Alan Meni. Upravo ovim redosledom zauzimaju prva tri mesta u ukupnom poretku.
Vaš izveštač imao je čast da bude na večeri sa Ševroletovim vozačima i da boravi u šatoru ovog tima sa sedištem u Velikoj Britaniji, i uveri se u glasine da je pored dobrih mašina za uspeh Kruza ove sezone možda najviše zaslužno zajedništvo koje vlada među vozačima.

Najmlađi među Ševroletovim takmičarima, 31–godišnji Robert Haf, u skladu sa svojim godinama, je najopušteniji. Uvek nasmejan i raspoložen, pristao je da odgovori na nekoliko pitanja, bez zakazivanja razgovora. Čini se da mu pažnje novinara, osoblja i zgodnih hostesa nikad nije dosta. Na pitanje šta smatra tajnom uspeha Ševroleta, naročito ove sezone, Britanac odgovara:
– Verovali ili ne, to su gume. Kao što znate više ne vozimo na turbo–dizel već na turbo–benzin i plašio sam se kako će se gume zbog promene pogona ponašati na različitim temperaturama. Za sada, funkcionišu odlično.

PAKLENI KRUG SA MENIJEM
Švajcarac Alan Meni, treći u generalnom plasmanu, pristao je da one novinare koji imaju dovoljno hrabrosti odvoza svojim Ševrolet Kruzom jedan krug po stazi, brzinom kojom vozi tokom trke.
Naravno, u teoriji to ne deluje toliko strašno, do onog trenutka dok ne sednete na suvozačevo mesto, potpuno prikovani za sedište sa nekoliko vezanih pojaseva. Međutim, vrhunac je kada brzinom od 215 km/č uđe u krivinu, tik pored sigurnosnih guma na stazi, a vi nemate apsolutno nikakvu kontrolu nad situacijom.
M. Vasiljević

Nastavak na Sportski Žurnal...