Izvor: RTS, 26.Jun.2011, 11:32 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dominacija Bugara
Najviše uspeha prvog dana 44. Reli Srbija, koji je vožen na putevima u okolini Valjeva, imali su takmičari iz Bugarske. Najbonji je bio Dimitar Iliev ispred zemljaka Kruma Dončeva i Petra Guoseva. Vladan Petrović peti. Drugog dana vozi se na području Beograda.
Startovalo je 36 posada iz Bugarske, Rumunije, Hrvatske, Italije, Poljske i Srbije. Vozilo se 144,99 kilometara sa devet brzinskih ispita; tri brzinska ispita - Rajković, Divčibare i Lastra - posade su prošle po tri >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << puta. Najbolji je bio Dimitar Iliev u vremenu 01:18:09 sati, ispred Kruma Dončeva sa zaostatkom 47,3 sekunde i Petra Gyoseva (zaostatak 1:02,4 minuta). Četvrti je bio Marco Tempestini (zaostaka 2:05,6 minuta), a peti Vladan Petrović (zaostatak 2:47,8 minuta).
Dimitar Iliev je održao još jednu lekciju, napravivši skoro identično vreme u sva tri prolaska brzinskim ispitom Rajković. U prva dva "laufa", Iliev je zabeležio identično vreme na ovom brzinskom ispitu (11:57,5), a u trećem prolasku je vozio 11:57,4. Ovakva preciznost, na "brzincu" dužine 23 kilometra, prosto je neverovatna. 5. mesto u generalnom plasmanu, sebično drži Marco Tempestini (Peugeot 207 S2000), ali videćemo da li Vladan Petrović ima "keca u rukavu".
Dimitar Iliev (Škoda Fabia S2000), tokom prvog dana 44. Reli Srbija, oborio je sopstveni rekord u broju osvojenih brzinskih ispita u jednom danu. Bugarin je uspeo da pobedi na svih 9 održanih brzinskih ispitima , što znači da je vozač tima Vivakom Reli Tim neprikosnoveni lider relija. Iliev u drugi dan ulazi sa prednošću od 47,3 u odnosu na Kruma Donćeva (Pežo 207 S2000). Krum najavljuje "napad".
Krum Dončev je imao problema sa svojim Pežoom 207 S2000. Tačnije, senzor za vazduh je više puta zakazao, što je uticalo na rad motora. "Ujutru ćemo od prvog kilometra krenuti u atak na Ilieva. Ne zadovoljavamo se ovom pozicijom." - izjavio je Dončev.
Očekuje se i borba za drugo mesto, jer se Petar Gyosev (Pežo 207 S2000), nalazi samo 15 sekundi iza Donćeva. Zanimljivo je da je Gyosev zabeležio i najveći progres na brzinskom ispitu "Lastra". Bugarin je u prvom prolasku ovim brzinskim ispitom, zabeležio vreme vožnje od 05:31,0 min, a u trećem 05:16,8.
Plasman nakon brzinskog ispita 9:
1. Dimitar Iliev (Škoda Fabia S2000) 01:18:09,0
2.Krum Dončev (Pežo 207 S2000) +00:00:47,3
3.Petar Gyosev (Pežo 207 S2000) +00:01:02,4
4.Marco Tempestini (Pežo 207 S2000) +00:02:05,6
5.Vladan Petrović (Subaru Impreza N11) +00:02:47,8
6. Vladica Rabrenović (Reno Klio Sport) +00:08:12,3
7. Srđan Višnjić (Reno Klio Sport) +00:08:16,2
8. Nikola Dobrila (Citroen C2 R2 Max) +00:08:45,5
9. Emil Denev (Reno Klio RS) +00:10:21,0
10. Georgi Marinov (Pežo 206 RC) +00:11:03,7
Drugog dana reli se vozi na području Beograda sa specijalnim ispitima Košutnjak, Lisović i Avala. Cilj je na Trgu Republike u Beogradu. Ukupna dužina itinerera je 565 kilometara, specijalni ispiti su dužine 201 kilometar.
