Izvor: B92, 20.Apr.2013, 13:13 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Deset godina bez Daiđira Kata
Na današnji dan pre deset godina preminuo je Daiđiro Kato, posle pada tokom trke za Veliku nagradu Japana kraljevske klase Moto GP šampionata.
Kato je život izgubio dve nedelje pošto je doživeo teške povrede glave, vrata i grudnog koša na stazi "Suzuka" pošto je udario u ogradu u šikani 'Kasio Trijangle' pri brzini od oko 200 km/h.
Prema rezultatima istrage njegove smrti, Kato je izgubio kontrolu nad svojom Hondom, sa koje je prosto bačen posle udara u zaštitnu ogradu >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << od pneumatika, a potom je udario u drugu ogradu i tako doživeo povrede od kojih je kasnije preminuo.
Iako je Kato posle udara završio na stazi, trka nijednog trenutka nije prekinuta, niti je na nju izašlo bezbednosno vozilo, što bi bilo normalno u takvim situacijama. Umesto toga, redari su ga samo pomerili van staze na nosila, a istraga je kasnije pokazala da postoji mogućnost da je on tako pretrpeo dodatne povrede vrata.
U njegovu čast svi vozači su na sledećoj trci, Velikoj nagradi Južne Afrike, nosili crni flor ili broj 74 na svojim kombinezonima ili motorima. Njegov timski kolega Sete Žibernau je trijumfovao na toj trci i tu pobedu je posvetio upravo japanskom motociklisiti.
Kato se smatra jednim od najboljih japanskih motociklista, koji je svoj najveći uspeh u karijeri ostvario 2001. godine, kada je osvojio titulu u klasi do 250 kubika. U Moto GP šampionatu je imao 53 starta, ostvario je 17 pobeda, ukupno 27 puta bio na podijumu, a imao je i 11 pol pozicija, kao i najbržih krugova.
Od pogibije japanskog motocikliste Moto GP trke više nisu vožene na „Suzuki“, a kao razlog je navedeno to da je ta staza previše opasna za motore. U poslednjih deset godina urađeno je mnogo na unapređenju bezbednosti u Moto GP šampionatu, ali smo u poslednje tri godine imali dve pogibije na stazi. Japanac Šoja Tomizava poginuo je na stazi „Mizano“ tokom trke Moto2 kategorije 2010. godine, dok je godinu dana kasnije život izgubio Marko Simončeli na trci kraljevske klase za Veliku nagradu Malezije. Tužna činjenica je da su i Simončeli i Kato vozili za isti tim, Gresini.
„Ovaj 20. april je veoma tužan dan za nas, pošto obeležavamo tačno deset godina od kako smo izubili Daiđira Kata u tragičnoj nesreći u Japanu. Želimo da se sećamo njega onakvog kakvog smo ga oduvek znali, sa širokim osmehom posle svake njegove trke, ali i sreće koju je pokazivao van staze. Njegova jednostavnost, zajedno sa njegovom inspirativnom posvećenošću, bile su neverovatne crte njegovog karaktera. Naši motori u svim klasama će u subotu na Velikoj nagradi Amerika na sebi imati broj 74, što će biti naš vid odavanja počasti velikom šampionu koji će zauvek biti u našim srcima, i kojeg ćemo uvek pamtiti“, rekao je Fausto Gresini, prvi čovek ekipe za koju je Kato vozio kada je poginuo.
