Izvor: B92, 27.Dec.2005, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dakar Reli se vraća korenima
Dakar Reli vraća se svojim korenima, posle niza incidenata, koji su u prošlom izdanju trke odneli dva života.
Maksimalna brzina takmičara u konkurenciji motorcikala biće 150 kilometara na sat, a rezervoari će biti smanjeni za približno 14 litara (sa 350 na 250 kilometara). Takmičarima više neće biti dozvoljeno korišćenje GPS sistema za navigaciju, osim u krugu od 3 kilometra od unapred određenih tačaka na putu.
Pogibije Fabricija Meonija i Rišara >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << Senkta pre nešto manje od godinu dana uticale su na odluku organizatora trke da izvrši nekoliko promena kojima će ponovo trku približiti amaterima nauštrb najvećim automobilskim kompanijama.
U prethodnim sezonama etape su značajno produžene, da bi predstavljale veći izazov najvećim ulagačima u taj sport. Na taj način Reli Dakar je prestao da bude takmičenje u izdržljivosti, sposobnosti navigacije i opstanka u teškim uslovima i pretvorio se u sprint nekoliko najvećih kompanija, kakve su Micubiši, Folksvagen, Nisan i KTM.
U prethodne dve trke ritam je bio toliko jak, da je do dana odmora više od polovine amatera odustalo. Zato su preduzete drastične mere. Uklanjanjem staelitske pomoći u navigaciji usporiće se takmičari. Za svakog ko se izgubi biće dostupan kod, čije korišćenje se kažnjava negativnim bodovima.
Svi vozači moraće da koriste držače za vrat. Na pojedinim sekcijama puta biće uvedena ograničenja brzine, a u naseljenim mestima neće se vozi brže od 50 km/h. Kazne za one koji prekoračuju brzinu biće drastične.
U konkurenciji motorcikala sa starta će se kretati obrnutim redom, pa će amateri polaziti pre predstavnika velikih kompanija i utabavati put.
Takmičenje na ovogodišnjem Dakar Reliju počinje 31. decembra etapom Lisabon - Portimao, a završiće se u glavnom gradu Senegala 15. januara.
