Izvor: Blic, 21.Sep.2004, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Bitka za Kinu
Bitka za Kinu
ŠANGAJ - Norbert Haug, prvi čovek sportskog dela 'Mercedesa', očekuje da će nedeljna trka za Veliku nagradu Kine predstavljati prekretnicu u Formuli 1 i auto-industriji uopšte.
- Trka u Šangaju je početka nove ere za Formulu 1. Znam, pitanje prvaka je odavno rešeno, ali mi u Kini očekujemo rekordnu posetu (150.000) u ovoj sezoni, kao i najveću gledanost, pogotovo u Evropi i Severnoj Americi. Spremni smo da osvojimo kinesko tržište - rekao >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << je Haug, koji se nada da će preko ekipe Meklaren pojačati uticaj 'Mercedesa' u ovom delu Azije.
Kinezi sa prosečnom godišnjom platom od hiljadu dolara daleko su od idealnog kupca za auto-gigante kao što su BMW, 'Mercedes' ili 'Ferari'. Međutim, prodaja automobila raste iz godine u godinu.
- Nisam toliki optimista kao gospoda iz 'Mercedesa', ali se slažem da je Kina jako zanimljiva. Bio sam na otvaranju našeg salona u Šangaju i očekujem da ove godine prodamo 50 najnovijih modela 'ferarija'. Naravno, u 2005. dupliraćemo prodaju. Ipak, još ne mogu da Kinu poredim sa SAD, koja čini 30 odsto našeg tržišta - umeren je Žan Tod, alfa i omega Ferarija.
BMW je u prvih osam meseci u Kini prodao ukupno 16.520 automobila, što je povećanje za 23,9 odsto u odnosu na 2003. godinu. Zanimljivo je da se najbolje prodaju najskuplji modeli kao što je BMW 760Li sa 12 cilindara.
Vozači Formule 1 znaju da su u ovom trenutku najpopularniji upravo u Kini, gde dolaze po prvi put.
- Rekli su mi da nas u Kini očekuje Formula 1 ludnica. Mislim da će trka biti zanimljiva jer niko od nas ranije nije vozio na stazi u Šangaju, tako da favorita nema. Iskreno, voleo bih da budem prvi pobednik Velike nagrade Kine - priznao je Finac Kimi Raikonen, prvi vozač Meklaren-Mercedesa.
Jasno je, pobeda u Šangaju znači i više prodatih automobila. A. Pijevac
