Izvor: RTS, 01.Mar.2011, 18:38 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sudbina VN Bahreina uskoro poznata
Kakav će, konačno, biti epilog zamršene situacije oko Velike nagrade Bahreina trebalo bi da bude jasnije naredne nedelje kada će se sastati Svetski savet za auto-moto sport. Berni Eklston insistira da se trka, ako se za to stvore objektivni uslovi, održi u nekom od slobodnih termina.
Da li će Velika nagrada Bahreina biti vožena kao deo ovogodišnjeg šampionata u Formuli 1 znaće se za sedam dana.
Trka na stazi "Sakir" je trebalo da otvori ovogodišnju sezonu ali >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << je trka odložena, ili kako tvrde drugi izvori potpuno otkazana, zbog nereda u ovoj državi.
Prvi čovek Formule 1 Berni Eklston insistira na tome da se trka, skoro po svaku cenu, nađe u ovogodišnjen kalendaru ne odbacujući mogućnost da se trka održi u toku leta.
"Svetski savet za auto-moto sport Svetske automobilske federacije će se sastati sledeće nedelje i razmotriće situaciju. Razgovarao sam sa predsednikom FIA Žanom Todom oko pronalaska novog datuma za trku i obojica smo se složili da odluka mora da bude doneta pre početka sezone", rekao je Eklston.
Upitan da li bi neka zemlja mogla da "uskoči" i organizuje trku umesto Bahreina, Eklston je rekao:
"Nije nam potrebna neka alternativna trka u Evropi ili negde drugde, već nam je potreban Bahrein. Ako Princ odluči da njegova zemlja može da organizuje trku vratićemo se tamo. Mislim da bi timovi mogli da budu fleksibilni i da pristanu da trka bude vožena u toku letnje pauze, uprkos visokim temperaturama, jer bismo na taj način podržali tu zemlju".
U kalendaru Formule 1 postoji tronedeljna pauza u avgustu, tokom koje svi timovi zatvaraju svoja sedišta na dve nedelje. Ipak, izglednija opcija je da se trka u Bahreinu održi između trka u Indiji i Abu Dabiju, ili Abu Dabiju i Brazilu, u novembru. Ukoliko se Bahrein bude vratio u kalendar sezona bi ponovo brojala 20 trka, što bi predstavljalo rekordan broj kada je Formula 1 u pitanju.
Poznat po svojim idejama, Eklston je dao predlog kako bi trke mogle da budu zanimljive.
"Oduvek smo imali najzanimljivije trke po kiši, pa bismo mogli da je ‘napravimo'. Postoje staze koje mogu veštački da se naprave vlažnom, i takav system bi mogao da se napravi na velikom broju staza. Zašto onda ne bismo mogli da učinimo da pada ‘kiša' nasred trke. Na 20 minuta ili u poslednjih deset krugova? Možda bismo dali upozorenje dva minuta ranije, a tako bi uzbuđenje bilo garantovano i bili bi isti uslovi za sve", završio je Eklston.
