Izvor: B92, 19.Nov.2010, 18:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Grčka finansira deo Koridora 10
Beograd -- Preduzeće Koridor 10 i grčka firma Aktor potpisali ugovor o gradnji dela autoputa između Vranja i Bujanovca. Izgradnja koridora će ipak probiti planirani rok.
Novac za izgradnju deonice od Srpske Kuće do Donjeg Neradovca je iz donacije Vlade Grčke, u okviru Helenik plana za ekonomsku rekonstrukciju Balkana.
Autoput >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << , odnosno Koridor 10, sada je sasvim jasno, neće biti završen u planiranom roku. Duže će se graditi na dve tačke koridora.
"Nećemo završiti jedan deo ipsilon kraka i nećemo završiti most Bešku o roku, kako je dogovoreno sa izvođačima, a to je početak iduće godine. Ja sam poznat kao čovek pre roka, a zašto nećemo završiti? Pa, zato što sam ja taj rok dao sam izvođačima, što bi završili? Šta smo to završili u roku, da bi to sada mogli da tražimo od ljudi?", rekao je Milutin Mrkonjić, ministar za infrastrukturu.
Uprkos kašnjenju, grčka vlada donirala je nešto manje od 22 miliona evra za deonicu od osam kilometara, koja je deo Helenik plana, koji Grčku, preko Srbije, autoputem povezuje sa Evropom.
"Od ukupno 550 miliona evra predviđenih za finasiranje iz Helenik plana, 232 miliona evra namenjeno za projekte u Srbiji", kazao je Konstantin Papadopulos, nacionalni koordinator za Helenik plan.
Razloge kašnjenja ukupnog posla i Koridora 10 predočio je, tvrdeći da su objektivni, član upravnog odbora posebno formirane firme Koridor 10 Nenad Ivanišević.
"Od toga da je projektna dokumentacija malo kasnila, projektna dokumentacija je trajala duže nego što očekivali, tenderske procedure dugo traju i treba dobiti saglasnost od međunarodnih finansijskih institucija, i vremenske prilike nam nisu išle naruku", rekao je Ivanišević.
Za završetak radova preostalo je i da se za oko 40 kilometara autoputa, koji će finansirati Svetska banka, izaberu izvođači radova, kao i da se raspišu tenderi za preostalih 60 kilometara koje će kreditirati Evropska investiciona banka.
Pogledaj vesti o: Vranje
