Izvor: SrbijaDanas.com, 01.Mar.2023, 23:01
"Sigurnost doživljavaju kao trošak" Grčka Vlada ostala nema na upozorenja železničara, sve objašnjeno u pismu od 7. februara
U pismu od 7. februara grčki Sindikat železničara ukazao je na brojne probleme u grčkoj železnici.
U pismu su naveli da "sve dok se ne preduzmu zaštitne mere na radnim mestima i bezbedan rad i saobraćaj vozova, nezgodama neće biti kraja".
Predsednik grčkih železničara Kostas Genidunijas kaže da na relaciji Atina-Solun ne rade ni semafori, ni pokazivači, ni kontrola saobraćaja i da se sve radi ručno. Na to je sindikat železničara upozorio >> Pročitaj celu vest na sajtu SrbijaDanas.com << u pismu još 7. februara.
Tada su naveli da su nesreće svakodnevne pojave i da se ne preduzimaju nikakve suštinske mere kako bi se poboljšala infrastruktura i rad, da se ne proveravaju uključene agencije i da se ne traži odgovornost.
A local train station master has been arrested over the train crash in Greece that killed at least 36 people and injured dozens. The man denied any wrongdoing and attributed the accident to a possible technical failure https://t.co/IhEJ2eKEDh pic.twitter.com/RVE50d5UhV
— Reuters (@Reuters) March 1, 2023
- Kao i prethodne Vlade, i sadašnja ima druge prioritete, a ne bezbedno kretanje građana. Sigurnost doživljavaju kao trošak. Ministarstvo pronalazi novac za razne ugovore, ali da se konačno završi železnička infrastruktura i bezbedni saobraćajni sistemi NE - navodi se u tom pismu.
Navedeno je i da se intervencije obavljaju selektivno, a da nadležni prebacuju obaveze jedni na druge.
At least 36 people were killed after a train with 350 passengers aboard collided with a freight train in northern Greece. Two of the carriages “basically don’t exist anymore,” a regional governor said.https://t.co/i9LmCUt2rN pic.twitter.com/YzDoxOK5Eo
— The New York Times (@nytimes) March 1, 2023
- Krive su poplave, krivi su požari koji su ostavili izgorela balvana, sneg je kriv, drugi su krivi, mi smo malo krivi... - navedeno je tada.
Tada su zatražili da se omogući specijalizacija osoblja, da se završe infrastrukturni projekti kako bi se osigurao bezbedan rad, da se pravilno održavaju pruge i poprave vozovi, da se obezbedi lična zaštitna oprema, kao i da u svakom kompleksu postoje tehničar zadužen za bezbednost i lekar.
Pogledaj vesti o: Grčka
Nastavak na SrbijaDanas.com...
