Izvor: NoviMagazin.rs, 26.Mar.2015, 14:57 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kopilot namerno oborio avion?
Kopilot u avionu "Džermanvingsa", koji se pred dva dana srušio u francuskim Alpima, namerno je oborio avion, tvrdi državni tužilac Marseja Bris Roben dodajući da nije u pitanju teroristički ili samoubilački akt.
Reč je o Andreasu Lubicu, nemačkom državljaninu, koji nema nikakav dosije koji bi ukazivao na povezanost sa terorizmom.
"Kopilot je sam upravljao avionom. On nije hteo da otvori vrata kokpita pilotu i namerno je počeo da spušta avion", rekao je Roben, >> Pročitaj celu vest na sajtu NoviMagazin.rs << prepričavajući informacije skinute sa crne kutije na kojoj se nalazi snimak razgovora u kokpitu, prenose agencije.
On je dodao da je pilot napustio kokpit, pretpostavlja se da bi otišao u toalet, a zatim nije mogao ponovo da uđe.
U međuvremenu je kopilot ručno i "namerno" podesio avion da se spušta i udari u južni deo francuskih Alpa.
"Kopilot je namerno oborio avion", rekao je Roben.
Ove informacije su dobijene iz crne kutije, ali Roben kaže da kopilot nije izgovorio ni reč nakon što je pilot napustio kokpit.
"U kokpitu je vladala apsolutna tišina", naveo je Roben i dodao da se u poslednjim minutima leta čuje lupanje na vrata i aktiviranje alarma.
Na pitanje novinara da li smatra da je pad aviona rezultat samoubistva, Roben je odgovorio: "Ljudi koji počine samoubistvo obično to rade sami... Ja ovo ne mogu da nazovem samoubistvom".
On je rekao i to da se na osnovu snimka iz kokpita može zaključiti da putnici do poslednjeg trenutka nisu shvatili šta se događa.
Šef nemačke aviokompanije "Lufthanza" Karsten Špor izjavio je da se mora primiti k znanju da je avion, koji je u utorak pao u Francuskoj, očito namerno srušen.
"Analiza glasova pokazala je jedan tragičan obrt...da se kopilot odlučio da započne spuštanje aviona. To nas čini izbezumljenim. U našim najstrašnijim snovima ne bi mogli da zamislimo da se tako nešto može dogoditi", rekao je Špor na konferenciji za novinare.
On je naglasio da su oba pilota, kao i svi ostali piloti, prošli strogu obuku i da je kopilot aviona važio za sposobnog za let bez ikakvih ograničenja.
Kopilot je prošao sve letačke i medicinske testove, rekao je on i dodao da piloti nisu podvrgnuti psihičkim testiranjima.
Špor je ukazao na to da je u "Lufthanzi" pilotima dozvoljeno da napuste pilotsku kabinu za vreme leta, na primer, da bi otišli u toalet.
Pilot se ponašao za primer, pošto je otišao iz kokpita tek kada je avion dostigao pravu visinu, rečeno je na konferenciji za novinare i naglašeno da su, posle terorističkih napada 11. septembra, vrata kabina pancirana, kako malokalibarskim oružjem ne bi mogla da budu probijena.
Kopilot je na nekoliko meseci 2008. godine prekinuo obuku, ali je kasnije ponovo nastavio, a o razlozima te pauze u obuci Špor ništa nije želeo da kaže, prenose mediji.
"On (kopilot) je pri ponovnom preuzimanju bio sposoban za let bez ograničenja", rekao je šef nemačke aviokompanije "Lufthanza".
Iza sebe je imao 630 sati leta, dok je kapetan leta imao više od 6.000 sati letenja.
Erbas A320, na letu iz Barselone za Dizeldorf, počeo je da se spušta sa visine na kojoj je leteo pošto je izgubio radio vezu sa kontrolom leta i srušio se u Alpima. Niko od 150 putnika i članova posade nije preživeo.
Šta se zna o kopilotu srušenog aviona?
Kopilot aviona "Džermanvingsa", koji se pre dva dana srušio u francuskim Alpima, za koga je marsejski tužilac danas rekao da je namerno oborio avion, zvao se Andreas Lubic, bio je nemački državljanin i nije imao dosije koji bi ukazivao na povezanost sa terorizmom.
Šta se još zna o njemu? Mladi pilot bio je rodom iz malog nemačkog mesta Montabaura u Rajnskoj oblasti gde je i živeo sa roditeljima, a imao je i prebivalište u Diseldorfu, prenose nemački mediji.
Takođe se zna da je iza sebe imao 630 sati leta, kao i da je 2013. dobio priznanje Savezne uprave za vazduhoplovstvo za izuzetne letačke veštine.
Letačku obuku pri kompaniji "Lufthanza" zavšio je u septembru 2013. godine u Bremenu, nakon čega je prešao u "Džermanvings".
Letački klub LSC Vesterveld, čiji je Lubic bio član još u ranoj mladosti, objavio je saopštenje u kojem izražava žaljenje zbog tragedije.
"Andreas se kao veoma mlad učlanio u naš klub kako bi ostvario svoj san - letenje. Postao je pilot na Erbasu A320. Uspeo je da ostvari svoj san, koji je sada platio životom", navodi se na sajtu kluba.
"Dejli mejl" navodi da njegova Fejsbuk stranica otkriva da su mu glavna interesovanja bila "avijacija i muzika".
Kolege iz kluba ga opisuju kao "tihog, ali ljubaznog mladića".
"Bio je srećan kada se zaposlio u "Džermanvingsu" i išlo mu je dobro", rekao je jedan od kolega Peter Riker, prenosi britanski list.
Za njegovu porodicu se, takođe, kaže da je imućna i da je otac, kao inženjer, radio u Švajcarskoj.
Lubic je svoje snove pretočio u zanimanje i postao pilot, prenose nemački mediji, navodeći da je on bio sportista i da je između 2010. i 2013. godine trčao "Lufthanza" polumaraton u Frankfurtu, poslednji put za sat i 37 minuta.
Voleo brzu hranu, rado išao na zabave u jedan klub u Koblencu i slušao muziku.
Mediji pišu da je voleo politički nekorektne viceve, koji su bili "sa druge strane dobrog ukusa".
Kompanija Fejsbuk je već ugasila njegov profil na toj društvenoj mreži.
