Izvor: RTS, 28.Dec.2015, 18:11 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Sirijski Balkan ekspres za izbeglice
Dok Evropska unija zasad sporo i s malim uspehom nastoji da uvede zaštitu spoljnih granica i "vruće kontrolne tačke" kao sito i rešeto za izbeglice iz ratova i migrante koji ne mogu dobiti azil u EU, krijumčari migranata od Sirije i Iraka, pa do Turske i Balkana, trljaju ruke jer očekuju na proleće još veći talas pridošlica.
>> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << Krijumčari kažu da će svi pokušaji da se međe Evrope zabrane za migrante samo podići cenu njihovih "usluga".
Ističu da, kako sada stoje stvari, bilo legalni, bilo ilegalni švercerski putevi migranata mogu možda samo biti delom preusmereni, recimo na Albaniju, Bosnu ili Italiju, ali ne i zaustavljeni.
Izveštač španskog lista Mundo sa makedonsko-srpske granice javio je da kilometri autobusa čekaju na prevoz izbeglica i migranata i da oni koji organizuju taj biznis kažu da "nema ništa unosnije od Sirijskog balkanskog ekspresa".
Mediji u EU su preneli izjavu kontraadmirala Ervea Bležana, jednog od zapovednika evropske pomorske operacije "Sofija" za odvraćanje švercerskih plovila s migrantima u Sredozemlju, koji je obelodanio obaveštajne podatke da je, recimo, uz podmićivanje turskih graničnih vlasti u noći između 9. i 10. decembra samo jedna "tura" prebacivanja migranata brodom s turske obale na jedno grčko ostrvo krijumčarima donela zaradu od 380.000 evra.
Cenovnik za svačiji džep
Krijumčarski cenovnik ide od 2.000 evra po glavi, ako se odabere kopneni put preko Balkana, a vrlo opasan prevoz običnim gumenim čamcem se plaća od 500 do 1.000 evra, dok migranti moraju iz džepova da izvade i do 3.500 evra ako se ukrcavaju u daleko bezbednije ribarske brodove.
I sam vrhovni komandant NATO-a, general Filip Bredlav, upravo je potvrdio analize Evropske komisije i članica EU da se na proleće očekuje nova, još snažnija navala migranata u situaciji kad se uvođenje evropske granične i obalske straže očekuje tek u julu 2016, a samo dve "vruće tačke" za utvrđivanje ko su izbeglice, a ko su ilegalni migranti ustanovljene su u Grčkoj i Italiji.
Evropski mediji su s vidnom pažnjom objavili istraživanje javnog mnjenja u EU koje pokazuje da je za 45 odsto građana prošle godine ključni problem bio to što u Uniji ima 24 miliona nezaposlenih.
A uoči Božića su 58 odsto žitelja evropske dvadesetosmorke stavili do znanja da ih najviše brine izbeglička kriza, kao posledica ratova na Bliskom istoku kojima se ne vidi kraj, ali i vrlo loše rukovođenje krizom od strane vlada EU i Saveta ministara i Evropske komisije.
U komentarima čitalaca i gledalaca medija u EU sad sve više izbija u prvi plan i ocena da je bez plana i kontrole primljen prvi talas od milion imigranata.
Uzdržanost stanovništva prema novom talasu izbeglica raste i u nekim zapadnim članicama Unije, a ne samo u zemljama na istoku Evrope, čiji žitelji i političari kažu da bi navalom migranata došli u pitanje njihov identitet i, posle izlaska iz sovjetskog bloka, ponovo zaokružene istorijske nacionalne osnove.
U komentarima se ukazuje i na primere Australije, Kanade i SAD, koje, kako se podvlači, planirano, uz raspoloživu infrastrukturu i fondove, dovode izbeglice koje su potrebne njihovim privredama i društvima, a kad je Evropa u pitanju "tu dolaze svi, jer oni su ti koji biraju Evropu".
A opasno naličje ove mračne medalje je činjenica, kako ukazuju izveštaji kontraadmirala Bležana, da je recimo upućivanje migranata u Evropu postalo prava "industrija u Libiji koja predstavlja 30 do 35 odsto bruto domaćeg proizvoda te zemlje".
Izveštač Munda iz Preševa javlja da tamo kolona autobusa čeka na prevoz izbeglica prema Hrvatskoj i cena je do 70 evra po sedištu, tako da izbeglice, migranti to dočekaju s olakšanjem, ako se zna da su dotle morali da plaćaju u proseku po 1.500 evra po glavi da se preko Turske domognu Grčke i Makedonije.
I posebno, kako su se svi žalili španskom novinaru, zato što su ih dotad pljačkale prave organizovane bande, ali i policajci im otimali novac, pasoše, telefone.
"Ne postoji unosniji posao na Balkanu od sirijskog ekspresa", prenosi Mundo ocene onih koji se bave tim biznisom. Oni kažu da se u zapadnoj Evropi po ceni od 6.000 do 8.000 evra kupi polovni autobus ili veći kombi i prevozom izbeglica se začas otplati i pravi zamašna zarada.
Autobusom od 65 mesta se do hrvatske granice stiže za četiri sata i zarada je do 3.000 evra, a mesečno u proseku oko 60.000 evra, bez poreza.
Pogledaj vesti o: Evropska Unija
