Izvor: TangoSix.rs, 18.Apr.2025, 07:00
Trenutno najmoderniji avion u Srbiji: Novi Falkon 6X državne Avio-službe
Nakon što je Tango Six juče objavio da je Falkon 6X novi avion Avio-službe Vlade Srbije, saznajemo da je letelica dobila registraciju YU-RSB i da je obojena (nalepnice) identično kao i Embraer „Legacy“ YU-SRB.
Kako Tango Six takođe saznaje, novi državni Falkon prvi put je poleteo 7. decembra 2023. godine. Avion je kao „zelen“ iz fabrike u Bordou preleteo do Arkanzasa u januaru 2024. godine odakle se sa opremljenom putničkom kabinom zaputio na aerodrom Le >> Pročitaj celu vest na sajtu TangoSix.rs << Burže kod Pariza 9. aprila ove godine. Samo dan pre državne posete predsednika Srbije Aleksandra Vučića Parizu, predsedniku Francuske Emanuelu Makronu.
Trenutno najmoderniji civilni avion u Srbiji / Foto: Petar Vojinović, Tango Six
Proizvođač 6X familiju reklamira krilaticom „first ultra-widebody purpose-built business jet in the industry“, odnosno njegovu putničku kabinu kao „najvišu i najširu u poslovnoj avijaciji“ (zapravo u njegovoj kategoriji).
Sa tri i po puta većim doletom od starijeg brata iz flote Avio-službe, Falkona 50, 6X iz Beograda može leteti direktno do Tokija, Kejptauna, Majamija, Njujorka i Sijetla. Za razliku od Falkona 50, novi avion ima samo dva motora, „Pratt & Whitney“ PW812D.
U (kako Daso tvrdi) najprostranijoj putničkoj kabini u industriji može se smestiti između 12 i 16 putnika / Foto: Boban Vučković, Tango Six
Prednja kancelarija / Foto: Boban Vučković, Tango Six
Iako Falkon 50 YU-BNA trenutno nije u letnom stanju, ovaj 43 godine stari avion bi mogao biti još jedna rezervacija za stalnu postavku Muzeja vazduhoplovstva. Pod uslovom da menadžment Avio-službe ima sluha za tako nešto u poređenju sa opcijom prodaje za kanibalizaciju/staro gvožđe i ako će novi menadžment muzeja biti proaktivniji od nekadašnjeg vojnog.
Tehnologije
6X je trenutno, bez konkurencije, avion sa najmodernijim kokpitom u Srbiji. Iako nije prvi sa „Honeywell Primus epic EASy“ paketom avionike u našoj zemlji, YU-RSB će biti prvi koji će imati „FalconEye Combined Vision System“ koji je razvio izraelski Elbit.
Ovaj vizuelni sistem, prepoznatljiv po tri kamere na nosu letelice i širokouganim HUD staklima u kokpitu, prvi je uređaj ove vrste na svetu koji kombinuje „synthetic vision“ prikaz mapiranja terena kroz internu bazu sa objektima i preprekama i IC i „low-light“ kamere za aktivni „sensing“ u jedan univerzalni prikaz.
Kamere i senzori „FalconEye“ sistema / Foto: Petar Vojinović, Tango Six
Reklamiranje vojnog Daso pedigrea / Foto: Petar Vojinović, Tango Six
„FalconEye“ je sertifikovan od strane FAA i EASA-e za prilaze pri slaboj vidljivosti do 100 fita. U takvim napetijim situcijama pilotima za preciznije i rasterećenije fizičko upravljanje pomaže Dasoov „Digital Flight Control System“, koji je potekao iz vojnog programa kompanije kojoj srpska država ovih dana plaća po više osnova.
6X je prvi Falkon opremljen dijagnostičkim sistemom „FalconScan“, koji nadgleda i izveštava o 100.000 parametara vezanih za preventivno održavanje ili kvarove.
The post Trenutno najmoderniji avion u Srbiji: Novi Falkon 6X državne Avio-službe appeared first on Tango Six.
