Izvor: Blic, 22.Jun.2011, 01:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pilot kriv za pad aviona
Prema preliminarnim rezultatima istrage, za pad aviona “tupoljev 134” privatne kompanije „Ruser“ na severu Rusije kasno uveče 20. juna, na liniji Moskva-Petrozavodsk, u kojoj su poginula 44 putnika, uključujući sedmoro dece, a osam preživelih je teško povređeno, krivicu snosi pilot, o čemu govori sve više očevidaca i stručnjaka.
Sergej Šmatkov, dispečer aerodroma kod sela Besovec, u ruskoj republici >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << Kareliji na granici sa Finskom, izjavio je da je posada odlučila da rizikuje i ipak izvede manevar sletanja uprkos lošem vremenu, jakoj kiši, magli i slaboj vidljivosti. To potvrđuje ocenu Međunarodne asocijacije za vazdušni saobraćaj da Rusija i druge republike bivšeg Sovjetskog Saveza spadaju u najmanje sigurne zemlje kada je reč o avionskom saobraćaju, pre svega zbog starih letelica, slabe državne kontrole i neadekvatne obuke pilota.
Samo u 2006. u tri nesreće na teritoriji SSSR - dve u Rusiji i jednoj u Ukrajini - poginulo je više od 400 ljudi.
- Do poslednjeg časa ubeđivao sam pilota da napravi još jedan krug. Loša vidljivost zbog guste magle - svega 2.100 metara, mrak, vrlo teško vreme. Ali pilot je odgovorio da će ručno da izvede sletanje. Ne mogu baš da kažem da se na aerodromu ništa nije videlo. Mi to nazivamo minimalnim uslovima. U principu, i u takvim uslovima avion može da se spusti - ispričao je dispečer.
Mnogi izveštači porede ovu nesreću s padom "tupoljeva 154” s poljskim državnim vrhom, uključujući predsednika Leha Kačinjskog, u aprilu prošle godine kod Smolenska, zbog guste magle i kiše i odluke pilota da uprkos tome spusti letelicu.
Avion „Rusera" je u pokušaju da sleti zakačio dalekovod i krošnje drveća jedva izbegavši jednu kuću pored autoputa, udario u automobil na drumu, podvukao ga pod trup i srušio se, a zatim i zapalio. Stanovnici obližnjeg mesta su ispričali da se avion raspao u paramparčad i da su videli tela žrtava razbacana na čak 300 metara udaljenosti. Televizija je objavila priču o muškarcu koji je ispričao kako je spasavao preživele iz letelice.
- Ne znam da li je to bila devojčica ili sitna žena... Bila je lagana i nju sam prvu izneo na rukama. Onda sam se vratio po još dvoje. Više nisam stigao, počele su eksplozije, sve je gorelo - rekao je anonimni junak, muškarac u narandžastoj jakni, izveštačima TV kanala "Vesti”.
Među spasenima su i dvoje dece, brat i sestra Anton (10) i Nastja Terehin (14) i njihova majka. Oni su, kako piše portal Lajf njuz, putovali sa Dalekog istoka u posetu rodbini. Na aerodromu Petrozavodska čekao ih je deda koji je, videvši pad aviona, pao u nesvest. Kako se ispostavilo u bolnici, doživeo je infarkt i nalazi se u teškom stanju. Brat i sestra su za sada bez svesti i imaju teške opekotine i ozbiljne povrede, kao i ostali preživeli, među kojima je stanje dve osobe kritično. U nesreći je poginuo poznati ruski fudbalski sudija Vladimir Petaj, koji je 2010. postao međunarodni arbitar. Tridesetosmogodišnji sudija je pre nekoliko dana sudio svoj 100. meč u prvoj ligi Rusije između Rubina iz Kazanja i moskovskog Dinama.
Na krivicu pilota kao najverovatniji uzrok nesreće ukazuje i poznati probni pilot Magomed Tolbojev.
- Ne znači da će se desiti katastrofa čak i ako su se ugasila svetla za sletanje na pisti, što je prvobitno navedeno kao razlog nesreće, ali se posle ispostavilo da to nije tačno jer svetla nije bilo samo pet sekundi. Ako svetla ne rade, kontrolori upozoravaju na to pilota, savetuju mu da napravi još jedan krug ili ga šalju na rezervni aerodrom. Ljudski faktor je uvek presudan - smatra on. To posebno važi danas kada je obuka pilota na veoma niskom nivou, bez dovoljne kontrole nadležnih organa države.
Deset najvećih avionskih nesreća u Rusiji
10. april 2010: Avion "tupoljev 154", u kom je leteo poljski predsednik Leh Kačinjski, srušio se u blizini ruskog aerodroma Smolensk, pri čemu je poginulo svih 90 putnika. 12. jul 2009: Avion "tupoljev” kompanije „Kaspijan erlajnz" na letu za Jermeniju srušio se na severu Irana. Svih 168 putnika i članova posade je poginulo. 14. septembar 2008: „Boing 737" srušio se prilikom sletanja u blizini grada Perma u centralnoj Rusiji, pri čemu je poginulo svih 88 putnika i članova posade. 22. avgust 2006: Ruski putnički avion "tupoljev 154" sa 170 putnika i članova posade srušio se severno od Donjecka u istočnoj Ukrajini. 9. jul 2006: Ruski avion "erbas A-310 S7" iskliznuo je sa piste prilikom sletanja na Aerodromu Irkutsk u Sibiru. Od ukupnog broja putnika i članova posade u avionu, njih 124 je poginulo, dok je 50 preživelo. 3. maj 2002: Prilikom sudara ruskog putničkog aviona "tupoljev 154" i transportnog aviona "boing 757" iznad južne Nemačke poginula je sedamdeset jedna osoba, uglavnom deca koja su ruskim avionom išla na školsku ekskurziju. 1. jula 2002: Sedamdeset jedna osoba, među njima mnogo dece, poginulo je kada se ruski "tupoljev 154”, na školskoj ekskurziji za Španiju, sudario sa teretnim "boingom 757” iznad Nemačke 4. oktobar 2001: Ruski avion "tupoljev 154" "Siberijan erlajnza” na letu iz Tel Aviva za Novosibirsk eksplodirao je u vazduhu i srušio se u Crno more, pri čemu je poginulo svih 78 putnika i članova posade. 3. jul 2001: Ruski avion "tupoljev 154" na letu iz Jekaterinburga u Uralskim planinama za ruski deo Vladivostoka srušio se u blizini sibirskog grada Irkutska, pri čemu je poginulo 133 putnika i 10 članova posade. 25. oktobar 2000: Vojni avion "iljušin 18", koji je leteo iz Rusije, srušio se u gruzijskim planinama. U udesu je poginulo 82 ljudi.
Povezane vesti: Arizona: Avion udario u zgradu, poginuo pilot
