Izvor: Večernje novosti, 31.Avg.2013, 00:17   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Moskva: Promovisana srpska letelica

MOSKVA - OD STALNOG DOPISNIKA DOK pažnju većinu posetilaca ovogodišnje međunarodne izložbe aviona MAKS-2013 na aerodromu „Žukovski“, koja se u nedelju završava, najviše privlači ruski nevidljivi T-50, našoj vojnoj delegaciji, na čelu sa generalom Rankom Živakom, komandantom vazduhoplovstva i PVO, važno je bilo da uživo vide nastupe MiG-a 29M2 koji Srbija želi da kupi. Za Srbiju ništa manje nije važna, naprotiv, ni promocija >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << našeg školskog aviona „lasta“ koju „Utva“ iz Pančeva želi da proda Rusima, ali i drugim zemljama. „Lasta“ je predstavljena na stajanki među sovjetskim grdosijama, sada muzejskim eksponatima, jer u Srbiji nije bila sređena papirologija bez koje se ne može dobiti dozvola za letenje na međunarodnoj izložbi. Pre početka izložbe MAKS-2013 ruski stručnjaci su govorili vrlo pohvalno o srpskom školskom klipnom avionu, ali tek treba da se vidi koliki je stvarni interes kupaca. Direktor pančevačke „Utve“ Tomislav Bjelogrlić je zadovoljan interesovanjem posetilaca, kojima su piloti Milan Petrović i inženjer Miroslav Jovanović, te avio-mehaničar Aleksandar Ćurčić objašnjavali karakteristitike i mogućnosti našeg aviona. I na zaista dobro uređenom štandu „Jugoimporta“, koji je organizovao promociju, mogle su se dobiti sve potrebne informacije. Delili su se prospekti, na ekranima se prikazivala „lasta“ u letu, a najznatiželjnijim posetiocima je omogućeno da uđu i u pilotsku kabinu. Interesovanje za naš avion pokazali su stručnjaci, ali i Rusi naklonjeni Srbiji. Među njima nekolicina mlađih već su naučili da na srpskom kažu nekoliko rečenica jer imaju prijatelje u Novom Sadu i Beogradu.SRPSKI GENERAL U MIG-29M2 DA MiG-29M2 ima odlične manevarske sposobnosti uverio se u petak i naš general Ranko Živak. Korporacija MiG je dala mogućnost komandantu vazduhoplovstva i PVO Srbije da leti na njihovom avionu. Domaćini su od toga hteli da naprave reklamnu atrakciju, ali je ona izostala. General Živak posle leta nije hteo da daje izjave niti da se izjašnjava o kupovini tog aviona. Na MiG-u 29M2 su već leteli srpski piloti. Kada će i hoće li Srbija kupiti ruske „migove“ zavisi pre svega od toga pod kojim će nam uslovima Rusija ponuditi kredit. Naravno, poslastica za sve posetioce izložbe bili su egzibicionim letovi. Svoje moći demonstrirao je i MiG 29M2 koji se za rusku vojsku proizvodi kao MiG-35. Generalni direktor MiG-a Sergej Korotkov koji je pozvao dopisnika „Novosti“ da u njegovom društvu prati atraktivan let ruske letelice koju namerava da kupi Srbija, rekao nam je da će se ubuduće i izvozna varijanta aviona zvati MiG-35, jer je reč o istom avionu. Skoro sve avione publika je mogla da vidi izbliza. Jedino najnoviji ruski vazduhoplov, ponos ovdašnjih konstruktora T-50, nije bio na stajanki pa ga publika nije mogla videti izbliza. Prvi put su zajedno tri takva aviona napravila bravure na nebu, a po sletanju su odvučeni do hangara. Iako konstruktori i proizvođači tvrde kako će se sva ispitivanja završiti u 2015. upućeni kažu da će prava serijska proizvodnja početi tek 2016 godine. Osim što je manje primetan radaru jer je napravljen po „stelt“ tehnologiji T-50 ima moćan radar koji brzo otkriva i male ciljeve. Posle ruske armije prvi će takve avione dobiti Indusi. Doduše, taj avion će imati deo elektronike koje proizvode indijske fabrike. Zajednički konstruktori već sada rade na još brzim i preciznijim raketama sa kojima će biti naoružan taj „nevidljivi“. Na ovogodišnjoj izložbi nije bilo sistema S-300 i S-400, ali je zato pokazan sistem S-350 „vitez“. On istovremeno gađa do 16 ciljeva i navodi na njih do 32 rakete, a može da obara avione na razdaljini do 60 kilometara i balističke projektile na 30 kilometara. Visina ciljeva može biti od deset do 30 kilometara. Sistemi S-350 će u ruskoj armiji da zamene stare S-300-P. Novi „Vitez“ treba da štiti administrativne zgrade i industrijske objekte od napada protivničke avijacije i raketa. I na ovoj izložbi su pokazane rakete u kontejnerima „klub-K“. Kad se zatvore sve strane kontejnera onda se on ne razlikuje od onih kojima se prevozi brodski ili železnički teret. U standardnom morskom kontejneru mogu biti četiri krilate rakete. Kupac može da bira kakav će domet biti raketa. One sa maksimalnim dometom mogu da gađaju do 260 kilometara.MALO STRANACA JEDINO čime domaćini nisu bili zadovoljni to je bio mali broj stranih izlagača. Ljubitelji vazdušnih atrakcija bi sigurno voleli da gledaju nadmetanja ruskih, američkih i drugih zapadnih pilota.

Nastavak na Večernje novosti...