Izvor: Vostok.rs, 24.Dec.2012, 17:28 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Leteti bez zastoja
24.12.2012. -
Novi moskovski Centar za kontrolu leta, izgrađen u blizini moskovskog aerodroma Vnukovo, radi u punom kapacitetu već dve godine. Do sada su gradski aerodromi imali godišnji promet od 100 miliona putnika.
Svake sekunde, na nebu iznad prestonice se nalazi 10.000 putnika. Leti se ova cifra i udvostručuje. Dispečerski centar u moskovskoj vazdušnoj zoni, koja se proteže do granice sa Ukrajinom >> Pročitaj celu vest na sajtu Vostok.rs << i Belorusijom, radi u punom kapacitetu. Novi Centar za kontrolu leta se počeo graditi pre tri godine. U projekat je investirano nekoliko milijardi rubalja. Ruski specijalisti su uspeli da razviju napredan sistem koji prati rad opreme za upravljanje aerodromima. U bliskoj budućnosti, dramatično će se smanjiti vreme poletanja i sletanja, rekao je zvanični predstavnik moskovskog Centra za automatsko upravljanje letenjem Elvira Hanka:
- Planiramo da do kraja godine obslužimo 750 000 aviona. To je mnogo, a njihov broj će još rasti. Moskovski Centar će biti primoran da ograniči vazdušni saobraćaj. Novi MCKL će pomoći u obsluživanju većeg broja aviona. To će biti potpuno novi sistem kontrole vazdušnog saobraćaja, razvijen od strane "Almaz-Antej"-a. Dok naši tehničari ne provere sve njegove preformanse, on neće biti potpuno spreman.
Da bi se isprobao novi sistem, biće potrebne dve godine. Tokom ovog perioda, novi i postojeći Centri će raditi paralelno. Ovo će pomoći da se izbegnu propusti prilikom kvara hardvera. Šema moskovskih aerodroma je nastala 70-ih godina prošlog veka, i od tada je ostala praktično nepromenjena. Njenom modernizacijom će se izbeći saobraćajne gužve na nebu, smatra glavni i odgovorni urednik portala Avia.ru, Roman Gusarov:
- Danas nije toliki problem sa nadzemnom infrastrukturom i nedostatkom pisti, koliko sa gužvom u vazduhu. Avioni su prinuđeni da se pola sata ili čak sat kreću u krug, u području čekanja, pre nego što dispečar da znak za sletanje. Ovo nije samo problem za razvoj aerodroma, već i ozbiljna pretnja, jer od upravljanja vazdušnim prostorom zavisi i bezbednost leta.
Nova struktura vazdušnog prostora moskovskih vazdućnih zona, već je razvijena. Avioni će leteti na kraćim rutama. Ovo će smanjiti vreme putovanja i potrošnju goriva. Globalni navigacioni sistem omogućava letenje tačno naznačenom trasom. Svi radovi na prelazak na novu strukturu vazdušnog prostora biće završeni do decembra 2013 godine.
Oleg Nehaj,
Izvor: Glas Rusije, foto: RIA Novosti
