Izvor: RTS, 04.Jun.2015, 23:11 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Fijat" u leru ka ruskom tržištu
Hoće li i kada kragujevački "Fijat" stići do Moskve i to bez carine. Rusija je za dogovor, ponavljaju u Vladi, ali se još nisu izjasnile Belorusija i Kazahstan koje sa Rusijom čine carinsku uniju. Šta o tome misli, kazahstanski šef diplomatije nije rekao ni danas u Beogradu, a to je bila jedna od tema razgovora.
Novi model "Fijata" >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << napravljen u Kragujevcu polako gubi epitet novi, a vrata ruskog tržišta već dve godine nikako da mu se otvore - iako su uveravanja o deset pa pet hiljada vozila stizala i iz Moskve i iz Beograda. Trebalo je da izvoz krene pre četiri dana.
"Treba da budemo krajnej relani ne treba da podižemo prevelika očekivanja. Još je dug put do donošenja pozitivne odluek", rekao je ministar Ljajić.
U ruskoj ambasadi kažu da je pitanje o bescarinskom izvozu kragujevačkog "Fijata" preuranjeno i da se odluka o tome donosi na najvišem nivou Evroazijske ekonomske unije, koju, pored Rusije, čine Kazahstan i Belorusija.
Rusija je za to, kaže minsitar Ljajić, a šta misli Kazahstan, nije saznao ni danas od njihovog ministra spoljnih poslova.
"Načelno oni svi podržavaju, ali kad dođe do toga da odluka treba da se donese sve je pitanje računice. Kazahstan i Belorusija žele da ulažu u svoju automobilsku industriju. Ovde nema mnogo ljubavi. Ja govorim o činjenicama, ja nisma baba vanga da govorim o stvarima koje ne zavise od nas. Lopta je u dvorištu ove tri zemlje", kaže ministar Rasim Ljajić.
Urednik novinske agencije "Sputnik" Ljubinka Miličić kaže da je politička odluka bitna i bez nje se ne može ali političkom odlukom nikoga ne možete naterati da kupi automobil.
"U slučaju da imamo odluku otići će jedan kontingent i čekaćmo da se prodaju, a to je vrlo malo verovatno. Rusi su navikli na vrlo dobra kola iz inostranstva sklapaju se kod njih ali prosto Fijat ne spada u kategoriju koju vole", kaže Miličićeva.
A zašto je onda Srbiji toliko stalo.
Ministar Ljajić kaže da neće za 5.000 automobila procvetati automobilska industrija, ali je dobra ulaznica na to tržište, možda da se broj poveća, ali i tu treba da budemo potpuno relani jer je u Rusiji pala potražnja za automoblilima za 30 odsto.
I pre nego što dođe pred sud potencijalnih kupaca, ostaje da se utvrdi tačan broj automobila, te da li će Rusi tražiti da mi isto toliko vozila uvezemo od njih, kao i da dokažemo da je više od 51 odsto kragujevačkog "Fijata" proizvedeno u Srbiji da bi mogao da se izvozi bez carine u skladu sa ugovorom koji imaju dve države.
Pogledaj vesti o: Kragujevac
