Izvor: B92, 23.Maj.2011, 13:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Stroža kontrola motociklista
Zbog sve većeg broja motociklističkih nesreća u Srbji, policija je najavila strožu kontrolu.
Uporedo s lepim vremenom na ulice i puteve stigao je i veliki broj motora. Ipak od početka "motociklističke sezone" u Srbiji u nesrećama je poginulo šest motociklista.
Najnoviji snimak sa Youtube sajta zabeležen početkom maja, potvrđuje da će brze vožnje na motorima biti i ovog leta. Vozač Suzukija je za >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << samo nekoliko minuta preko mosta Gazela napravio najmanje tri prekršaja.
Da ga je policija zaustavila, motociklista bi dobio nekoliko uplatinica koje bi u zbiru iznosile skoro 60 hiljada dinara, izgubio bi dozvolu na tri meseca, a sudija bi ga častio i sa pet kaznenih bodova. Kada su videli ovaj snimak, saobraćajni policajci skup ovih prekršaja, okarakterisali su kao nasilničku vožnju.
"Kada on pretiče prolaženjem između dva vozila u toj situaciji bi eventualno možda mogli da pričamo o nasilničkoj vožnji mada je to više stvar za sudiju za prekršaje ukoliko bi se policija opredelilla da podnese takav zahtev", kaže Vladimir Rebić, zamenik načelnika saobraćajne policije MUP-a Srbije.
Sa 100 novih motora prilagođenih za vožnju po gradu, saobraćana policija će zaustavljati i po potrebi kažnjavati vozače motora. Novi motocikli za policajce na dvotočkašima mnogo su bolji od starih verzija BMW-a.
"Ja sam jako zadovoljan, mislim da će onaj posao koji moramo da odradimo, ovaj motor izgurati bez problema", kaže Denis Stanković iz Uprave saobraćajne policije za grad Beograd.
Ovog leta saobraćajci u civilu će voziti i motore bez obeležja MUP-a, što znači da će u svim većim gradovima biti i presretača.
"Prvenstveno radimo snimanje u saobraćaju. Nakon tog snimanja izrađujemo foto-dokumentacije, dalje upućujemo identitete vozača ako ga nismo zaustavljali, pa se to procesuira kod sudije za prekršaje", kaže Milan Petrov, šef odseka za kontrolu saobraćaja MUP-a Srbije.
Iz Moto kluba Ušće, kažu da su i motociklisti delimično odgovorni za nesreće u kojima učestvuju. Ipak, njihov najveći problem je mala svest vozača automobila prema motociklistima. Kasno opažanje i mrtav ugao u retrovizoru za mnoge vozače dvotočkaša bili su kobni.
"Obično se dešava da kada vozimo sredinom trake, hoće da nas izguraju sa strane, seku nas, mi jesmo najbrži u saobraćaju, ali smo najslabiji. Čovek u automobilu ako ga zakači neko, njemu nije ništa, nas i najmanji dodir može da košta života", kaže Goran Vukić, predsednik MK "Ušće" Beograd.
U 2010. godini motociklisti su učestvovali u 789 saobraćajnih nezgoda, u kojima je povređen 761 motociklista, a poginulo ih je čak 42. Za prvih pet meseci 2011. godine, motocikilisti su učestvovali u 232 nesreće, u kojima je povređeno njih 182, a poginulo ih je šestoro.
Ono što će saobraćajna policija tokom sezone posebno kontrolisati jeste da li suvozači na motorima nose zaštitne kacige. Ukoliko vas saobraćajni policajac zaustavi bez kacige, dobićete uplatnicu na kojoj će pisati da ste kažnjeni sa pet hiljada dinara.
Pročitajte više o presretačima na motociklima
Registracija mopeda svake godine
