Izvor: S media, 15.Jul.2011, 13:14 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Turistička patrola: Mnogo muke na Koridoru
Patrola „Novosti“ od Horgoša i Šida do Grčke. Kroz Vojvodinu čak 20 gradilišta na putu. Na deonici Beograd - Tabanovci A M S S sa tri punkta. Makedonija bez kafana i toaleta.
Koliko u petak naplatne rampe na autoputu u Srbiji radiće punom parom. Svi zaposleni inkasanti dobili su naređenje da se jave na posao. Gužve se očekuju a koliko kilometara - videćemo.
Mrkonjić: Slagao >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << sam za jedan rok, pa šta!
Reke automobila iz zapadne Evrope ka Grčkoj i Turskoj naći će se na našim putevima u subotu, a ako se tome doda i redovna smena srpskih turista u grčkim odnosno bugarskim letovalištima, apel policije da se vozi razumno i pažljivo zaista ima smisla.
Mrkonjić: Penali za kašnjenje
Turističke patrola „Novosti“ krenula je od Horgoša i iz Šida preko Novog Sada i Inđije do Niša.
Kreće se od Horgoša, odnosno iz Šida i za tih 175 odnosno 105 kilometara do Beograda. Tačno 20 gradilišta na putu. Prolazi se pored osam benzinskih pumpi, 10 odmorišta, pet patrola policije i samo jednog motela.
Srpski turisti "razmaženi"
Od Horgoša počinje Koridor 10, ali ne kreće i autoput. Šest saobraćajnih traka posle nekih 300 metara sužavaju se u tri, i ako je za utehu, ova saobraćajnica duga 28 kilometara treba da bude otvorena u petak. Kod sela Horgoš srećemo prve putare koji postavljaju zaštitnu ogradu, a zatim i na 14. kilometru gde je brzina ograničena na 40 kilometara na sat. Na 80. kilometru od Horgoša kod isključenja za Vrbas i Srbobran, prvi su veliki radovi. Grade se dva mosta preko kanala, vozi se 40 kilometara na sat. Zapažamo da su odmorišta pored kojih prolazimo uređena i u hladovini.
Dolazak do Novog Sada, odnosno do izlaza za Novi Sad, Temerin i Zrenjanin, obeležava ceo niz manjih i većih gradilišta, jer se radi obilaznica, brzina je ograničena na 40 kilometara i treba biti oprezan. Posle Novog Sada počinje autoput, a prvi veći zastoj je kod Beške gde se gradi novi most. Autoput ponovo počinje na 141. kilometru i do naplatne rampe kod Inđije nema većih ograničenja brzine.
Od Šida do Šimanovaca ima manjih usputnih radova a od Šimanovaca do Beograda, na ulazu u glavni grad, radi se u blizini „Geneksa“. Kada se prođe Beograd situacija je nešto bolja, manje je radova.
Odmah posle naplatne rampe Bubanj potok vozite se desetak kilometara po izuzetno lošem asfaltu. Na 59. kilometru od Beograda je poznata „Lozovačka česma“, međutim, parking kraj motela je prljav, a uključenje na autoput ima velike rupe na asfaltu.
Dačić: Crnomorski prsten čeka realizaciju
„Stari hrast“ je u mnogo boljem stanju i relativno je lepo voziti do 115. kilometra kada počinje deonica prepuna zakrpa koje pri većim brzinama tresu i bacaju auto. Zapažamo da duž ove deonice nema brojeva telefona Auto-moto saveza i njihove šlep službe, ali je zato puno parkiranih privatnika koji valjda čekaju posao.
Most preko Morave na 122. kilometru je prva crna tačka zbog oštećenog kolovoza i uzdignutih poprečnih spojnica. Vozeći dalje ka Nišu od 157. do 177. kilometra takođe se primećuje loš asfalt kao i most čije su spojnice iskočile iz kolovoza.
Jednolična i uspavljujuća vožnja je sve do 267. kilometra gde počinje Grdelička klisura. Tu je motel „Predejane“, čije je osoblje inače šampion „Leskovačkog roštilja za 2010“, a tu je i čuveni motel „Džep“. Za Srbiju je skoro šokantno da vidi da motel zapošljava dva momka koji omogućavaju bezbedno parkiranje i uključenje na put. Takođe, ko prespava u motelu dobija gratis pranje kola.
Na izlasku iz Grdeličke klisure ulazimo u vranjsku dolinu i vozimo sve do Preševa. Zona graničnog prelaza počinje na 365. kilometru i u sredu nije bilo gužve.
"Parking servis" ne sme da kažnjava vozače
Put do Grčke kroz Makedoniju dug je 175 kilometara. Treba obratiti pažnju na klisure kraj Vardara, naročito od Katlanova do Velesa i od Demir Kapije do Udova, gde može biti i odrona. Radovi su na deonici od prelaza Tabanovci do Kumanova, a interesantno je da za 157 kilometara zatičemo pristojan restoran tek kod „Mak-Petrolove“ pumpe u Romanovcima i drumski bife na levoj obali Vardara kod Demir Kapije, koji nažalost ima poljski toalet.
Govornica postala toalet
Na grčkoj strani od prelaza Bogorodica treba obratiti pažnju na uključivanje u pravu traku izvan one koja je rezervisana za vozila Evropske unije, jer je moguće da budete vraćeni. Na ulazu u Grčku nalazi se verovatno najopterećeniji „sanitarni čvor“ u Grčkoj.
Druga patrola koja se uputila ka Bugarskoj, tačnije ka prelazu Gradina kod Dimitrovgrada, od Niša do ovog grada vozila je 97 kilometara, po relativno dobrom putu.
Odatle do Sofije ide se obilaznicom ka Dupnici do Blagojevgrada, pa putem E-79 ka mestu Sandanski, koje se nalazi u blizini graničnog prelaza Kulata - Promahoras u Grčkoj. Naravno, oni koji idu na Crno more ne idu ovim putem. Vinjeta za automobile, koja služi kao putarina. iznosi četiri evra i važi za sedam dana na svim putevima u Bugarskoj.
(Novosti foto:Novosti)
