Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 01.Feb.2009, 17:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Oko 130 srpskih kamiona "zarobljeno" u Grčkoj
BEOGRAD - Oko 130 srpskih kamiona koji se nalaze u Grčkoj nemaju dozvolu da izađu iz te zemlje, a ukoliko se problem uskoro ne reši, drumski prevoznici sa juga Srbije mogli bi, kako su najavili, da blokiraju auto-put kod Niša, izjavio je danas predsednik Udruženja za međunarodni transport Neđo Mandić.
Najava blokade auto puta kod Niša
Prema njegovim rečima, grčke vlasti obrazložile su da su sprovele takvu meru, jer naša zemlja nije ispunila obavezu >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << da drumarina ne bude ista za grčke i srpske prevoznike.
"Danima molimo, pišemo Ministarstvu za infrastruktura, upozoravamo šta će se desiti, usmeno nam odgovaraju da rade na rešavanju tog problema. Imam pritisak kolega da se izvrši blokada auto puta kod Niša, a pritisak je poslednjih dana sve veći i veći. Danas sam zamolio kolege da se strpe i da ću pokušati da razgovaram sa ministrom", rekao je on.
Mandić je objasnio da su kamioni mogli da voze sa postojećim dozvolama do 31. januara u ponoć i da otad nijedan srpski kamion nema dozvolu, jer im prevoz u Grčkoj nije odobrila grčka strana.
Prema njegovim rečima, zbog toga svaka kontrola u toj zemlji može da utvrdi da se kamioni neovlašćeno nalaze na teritoriji tuđe zemlje i da zbog toga plate veliku kaznu.
"Mi smo u petak, kada je isticala dozvola za kretanje kamiona, poslali u Ministarstvu za infrastrukturu informaciju da je oko 130 kamiona bilo u Grčkoj i da neće izaći zbog tog problema", rekao je on navodeći da kamioni čekaju utovar južnog voća i druge robe u Grčkoj.
Na pitanje o čijem se propustu radi, Mandić je rekao da je za drumarine jedino nadležno Ministarstvo za infrastrukturu - Sektor za drumski i teretni saobraćaj.
Kako je objasnio svake godine je uobičajeno da se u decembru izvrši razmena dozvola izađu svih zemalja, ali je polovinom decembra grčka strana informisala naše Ministarstvo za infrastrukturu da neće izvršiti razmenu dozvola zbog toga što nije ispunjeno ono što je obećano - da se izjednače grčki i domaći prevoznici.
Strani prevoznici plaćaju veću drumarinu
"Srpska strana stranim prevoznicima naplaćuje veću drumarinu nego domaćim prevoznicima, što je diskriminacija. Mi svuda u Evropi plaćamo jednako cenu bilo kakve usluge da su u pitanju", rekao je on.
Prema njegovim rečima, jedan od problema je što u Srbiji još uvek postoji naplata terminala (mesto gde stoje kamioni kako bi se carinili) koja je takođe dosta visoka a, kako je rekao, ne bi trebalo da se naplaćuje jer to "predstavlja trošak države".
"Grci su zahtevali da se to ukine, jedino je ukinuto na Horgošu ali ne i na prelazu Preševo gde ih to najviše i interesuje", rekao je Mandić i dodao da strani kamioni na tom terminalu plaćaju od 5.000 do 6.000 dinara, a domaći prevoznici oko 1.100 dinara.
Još jedna neuobičajena praksa je da se uvode razne prolazne dozvole, što nije uobičajeno nigde u Evropi i takođe smeta stranim prevoznicima i prouzrokuje dodatno zadržavanje i troškove, kazao je on.
Mandić je naveo da su zbog tih problema grčki prevoznici najavili da će promeniti pravac i da će ići preko Bugarske i Rumunije, što će dodatno uticati na smanjenje tranzita kroz našu zemlju, dok, s druge strane, do tržišta zapadne Evrope mogu preko Italije.
Odnos cene putarine domaćih i stranih vozila nekad je bio 1:14 . Ta razlika je u međuvremenu značajno smanjena, pa je putarina za strana vozila u proseku veće za oko 30 odsto. Srbija kao jedna od retkih zemlja naplaćuje, međutim, i ulaz u zemlju koji košta od 80 do 100 evra.
Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...
