Izvor: B92, 18.Maj.2010, 12:35 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ko mi je hakovao automobil?!
Uvođenje elektronike u automobile rezultiralo je nižom potrošnjom, većim komforom i povećanom pasivnom i aktivnom sigurnošću. Na ovogodišnjoj konferenciji u Oregonu, posvećenoj sigurnosti, istraživači sa univerziteta u Kaliforniji i Vašingtonu demonstriraće koliko je uvođenje elektronskih kontrola današnje automobile učinilo ranjivim na hakerske napade.
U početku su automobili imali čip sa memorijom koja se mogla samo "čitati" (ROM), >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << pa jednom upisane instrukcije u obliku firmwarea (skup programa i informacija koje kontrolisu brojne procese unutar automobila koje se mogu modifikovati bez zamene određenih delova) nisu mogle da se menjaju.
Kako bi smanjili troškove i omogućili modifikovanje instrukcija, budući da su elektronski sistemi postajali sve komplikovaniji, proizvođači su tokom devedesetih godina prošlog veka prešli na čipove sa flash memorijom čiji se firmware mogao modifikovati, pa čak i u potpunosti izbrisati.
Donedavno se ECU-u (elektronskim upravljačkim jedinicama motora) pristupalo jedino prilikom servisiranja vozila, ali sa razvojem tehnologije danas mu se može pristupiti i bežično.
Spajanjem jednog prenosnog računara na upravljačku jedinicu automobila i njegovim umrežavanjem s drugim računarom, istraživači su uspeli da isključe kočnice, promene očitavanje brzinomera, modifikuju temperaturu klima uređaja, postavke audio sistema, pa čak i da zaključaju vozilo.
Cilj im nije, kako tvrde, da zaplaše javnost, već da proizvođačima daju do znanja kako treba više pažnje da posvete sigurnosti, kako ne bi baš svako mogao da pristupi tako važnim elektronskim kontrolnim sistemima.
Izvor - T-Portal
