Izvor: Vostok.rs, 26.Apr.2013, 17:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ostrvo slobode bliže ruskoj avio-industriji
26.04.2013. -
Ruska kompanija „Iljušin finans“ do sredine ove godine će isporučiti Kubi tri rusko-ukrajinska aviona An-158. Prvi avion u okviru ugovora, sleteo je na Ostrvo slobode 23.aprila. Eksperti nazivaju ovaj ugovor prelomnim. Aviokompanija Kubana je prva naručila novi tip regionalnog aviona . Važno je naglasiti da je ova kupo-prodaja bila obavljena po značajno uprošćenoj proceduri. Po istoj takvoj šemi, „Iljušin finans“ planira prodaju i isporuke „Suhoj >> Pročitaj celu vest na sajtu Vostok.rs << superdžeta“ u zemlje Jugoistočne Azije.
Avion predviđen za kratke, lokalne letove An158 je jedan od poslednjih projekata ukrajinske firme „Antonov“. Pri tome, sam avion je rusko- ukrajinski, obzirom da je dve trećine delova proizvedeno u ruskim preduzećima.
Isporuke na kubansko tržište obavlja firma „Iljušin finans Ko“. Kompanija je još od kraja 90tih godina osnovni izvoznik savremenih aviona za civilnu avijaciju na inostrana tržišta. Ovim putem avioni zajedničke proizvodnje dobijaju rusku podršku za izvoz.
Ako govorimo o Kubi, 2013.godine, na Ostrvo slobode biće isporučena još dva An158. Cena svakog od ovih aviona je više od 30 miliona dolara. Na ovaj način će ukupna suma prodaje aviona biti više od 100 miliona. U perspektivi, ako se ovi avioni dobro pokažu, Havana će kupiti još tri aviona.
Tokom leta 2013.godine možda će biti završeni pregovori o prodaji Kubi još tri aviona Il 96. Ovi avioni namenjeni dugim letovima biće dodatak onom kontigentu koji je kupljen još sredinom 2000-tih.
Nacionalni prevoznik Kubana Aviasion tradicionalno kupuje avione nekada od sovjetskih, a sada od ruskih preduzeća.Trenutno kompanija podmlađuje svoju flotu i nema nameru da odustane od ruske tehnike. I ne radi se samo o sankcijama SAD, podvlače eksperti, već i o udobnosti i navici da se leti na ruskim avionima, kao i cena, smatra Anatolij Hodorkovski, zamenik direktora investicione kompanije „Region“:
- U nekom trenutku će sankcije prema Kubi biti ukinute i na tom tržištiu će opstati jači. Rusija svoje isporuke i prodaju svojih aviona subvencioniše, mi kao kompanija učestvujemo u organizaciji finansiranja. I aviokompanija, korisnik ovog avioparka, ona dobija određene preference. Da li će takve preference dati jednog dana Boing ili Erbas, teško je reći.
Prvi let rusko- ukrajinskog, a sada kubanskog An 158 će biti u maju u okviru regularnog reda letenja. Za budućnost se planiraju letovi prema meksičkom mondenskom odmaralištu Kankun i u Dominikanu. Kada se pojave novi avioni, ovi će letovi postati redovni, što će pojačati pozicije Kube na tržištu regionalnih prevoznika, zaključuju eksperti.
Polina Černica,
Izvor: Glas Rusije, foto: aviasalon.com
Pogledaj vesti o: Rat u Ukrajini
