Izvor: Politika, 27.Apr.2015, 22:01 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Berlin znao za opasnost preleta iznad Ukrajine
Nemačka vlada ignorisala upozorenje BND-a, poslato dva dana pre obaranja malezijskog aviona, o povećanoj opasnosti za civilne letove u tom regionu
Od našeg dopisnika
Frankfurt, Hajdelberg – U jeku afere zbog otkrića da je nemačka Savezna obaveštajna služba (BND) špijunirala evropske političare i kompanije za račun američke NSA, Nemačku potresa još jedno otkriće istraživačkih novinara koji ukazuju na propust vlade u Berlinu, a dobro obavljen posao >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << BND-a. Istraživački tim dve regionalne televizije i lista „Zidojče cajtung” otkrio je da je BND, dva dana pre obaranja malezijskog aviona MH-17 sa 298 ljudi iznad istočne Ukrajine informisao nemačku vladu o povećanoj opasnosti civilnih letova iznad tog regiona, ali vlada tu informaciju nije dalje prosledila nemačkim i ostalim avio-kompanijama.
List iz Štutgarta navodi da je čist slučaj da nije pogođen neki avion „Lufthanze”, budući da su tri aviona ove najveće evropske i nemačke avio-kompanije letele istom rutom kao i pogođeni malezijski avion. Štaviše, pozivajući se na poverljive izveštaje nemačkog ministarstva spoljnih poslova, ovi mediji ističu da je 17. jula prošle godine jedan „Lufthanzin” avion leteo samo 20 minuta pre malezijskog MH-17.
Na osnovu podataka BND-a, nemačke diplomate su nekoliko dana pre rušenja malezijskog aviona, označile situaciju u istočnoj Ukrajini kao zabrinjavajuću jer je bio oboren vojni avion „antonov” na visini od preko 6.000 metara, što je za eksperte bio jasan znak da snage na zemlji imaju oružje kojim je moguće pogoditi na velikim visinama na kojima lete civilni avioni.
„Zidojče cajtung” navodi da je uobičajeno da se avio-kompanije što je moguće brže informišu o promeni bezbednosnih uslova, i to po pravilu čini Ministarstvo za saobraćaj. Međutim, oni su to učinili tek po obaranju malezijskog aviona.
„Činjenica je da pre 17. jula nismo od nemačkih vlasti dobili nikakvu informaciju (o opasnosti)”, saopštio je portparol „Lufthanze”, koja je minulih mesec dana pod budnim okom javnosti zbog mogućih propusta koji su doveli do pada „Džermanvingsovog” aviona na francuskim Alpima, kada je poginulo 150 ljudi.
Istraživačkom timu novinara jedan od zaposlenih u „Lufthanzi” nezvanično je rekao da ovaj avio-gigant sigurno ne bi više leteo preko istočne Ukrajine već bi promenio rutu – da je imao informaciju o opasnosti.
Prema rečima Štefana Hobea, koji je na čelu Instituta za avijacijsko pravo Univerziteta u Kelnu, ovo je nedopustiv manjak reagovanja vlade.
„Verujem da kada imate toliko činjenica koje pokazuju tako očigledno bezbednosnu pretnju, onda je obaveza vlade da je daju avio-kompanijama kako bi one promenile rute ili čak da ih natera da one to urade, ako je to potrebno”, kaže ovaj stručnjak.
Ministarstvo spoljnih poslova Nemačke se zasad nije oglasilo, dok je Ministarstvo saobraćaja u pisanom saopštenju tvrdilo da „pre pada MH-17 nemačka vlada nije imala indicija na osnovu kojih bi predvidela bezbednosnu situaciju za civilnu avijaciju u Ukrajini”.
