Izvor: Vostok.rs, 09.Sep.2011, 14:12 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Zaključci velikih razmera nakon nesreće u Jaroslavlju
09.09.2011. -
Aviopark ruskih kompanija-prevoznika mora biti radikalno obnovljen u interesima putnika, a ne domaće avionske industrije. Broj aviokompanija koje rade u Rusiji mora biti radikalno smanjen. Predsednik Dmitrij Medvedev je održao savetovanje u vezi sa saniranjem posledica avionske nesreće Jak-42.
Svoju posetu Jaroslavlju na Svetskom političkom forumu Dmitrij Medvedev je počeo posetom mesta na kojem se srušio lajner u naselju Tunošno. Do tada su tela svih 43 >> Pročitaj celu vest na sajtu Vostok.rs << poginulih već bila otkrivena. Tela 13 ljudi prepoznali su stručnjaci sudske medicine. Otkriven je i jedan od uređaja za snimanje u avionu. Međutim, u kom stanju i kad će moći da se koriste informacije iz crne kutije zasad se ne zna. Po mišljenju stručnjaka uređaji mogu biti u repnom delu lajnera, koji je potonuo posle pada aviona. U rejonu nesreće ostaju ronioci, tamo radi ukupno 220 ljudi. Delovi aviona još uvek se nalaze u reci. Predsednik je održao sastanak bukvalno na sto metara od mesta nesreće.
Pre svega bih želeo da još jednom izrazim svoje iskreno saučešće rođacima i bližnjima poginulih u ovoj avionskoj nesreći, koja se dogodila u Jaroslavlju. To je veliki gubitak, ne samo za sve bliske, već i za celu našu državu, za sve navijače. Porodicama poginulih i nastradalih mora biti pružena sva potrebna podrška. Već sam dao nalog istražnom komitetu i vladi da sprovedu detaljnu istragu svih okolnosti onoga što se desilo. Ovim će se baviti specijalno osnovana komisija. Svi njeni zaključci moraju biti javni i otvoreni. Zato što je to ozbiljna trageija i ozbiljan događaj u avionskom saobraćaju, koji će imati odjeka. A rezultati istrage moraju biti referisani lično meni. I ja ću ih prekontrolisati.
Predsednik je istakao da posle završetka istrage ne treba da budu doneti lokalni zaključci, već velikih razmera. Već odavno se razmatra bezbednost letova. Danas se pred državom nalazi složeno, ali vrlo važno pitanje: radikalna obnova ruskog avio parka. Nesumnjivi prioritet je ljudski đivot, a ne podrška domaćih proizvođača. Očigledno, vlada će morati da donese tešku odluku, izjavio je predsednik države.
Treba da budu doneti odgovarajući zaključci koji će biti utkani u temelj odluka koje se donesu. Uključujući i pitanja radikalne promene situacije u oblasti civilne avijacije, nabavke modernih transportnih sredstava, čak bez obzira na to što su to jako veliki troškovi za budžet, i to bez obzira na zemlju porekla ovih transportnih sredstava. Isato tako treba posvetiti pažnju pripremi pilota, članova posade.
Stručnjaci već ističu da je glavna verzija nesreće Jak-42 – ljudski faktor. Po preliminarnim zaključcima Rosavijacije, Jak-42 nije mogao da stekne odgovarajuću visinu i sudario se s antenom svetionika iza poletno-sletne staze. Lajner se raspao na delove i pao je.
Avion koji se srušio bio je jedan od najmlađih iz porodice „Jakova" – proizveden je 1993. godine. Ministar saobraćaja Igor Levitin je istakao da tehnički resurs aviona nije iscrpljen. 1. oktobra lajneru je predstojala planska provera. Sad se izrađuju dodatne preporuke za pregled mašina iz ove serije. Danas u Rusiji ima 57 aviona Jak-40 i Jak-42 kod 16 kompanija-prevoznika.
Predsenik je položio cveće na mesto nesreće Jak-42, koja je odnela živote 43 ljudi. Cveće, sveće, zastave i šalovi sa simbolima HK „Lokomotiva", rođaci poginulih, kao i na stotine navijača, koji su hokejaše ovog kluba smatrali svojim junacima donose na stadion „Arena 2000". Upravo tamo, u bazi kluba ovih dana se odvija Svetski politički forum. Juče je rad svih sekcija zaustavljen zbog minute ćutanja u znak sećanja na poginule članove kluba i članove posade. U Jaroslavlju su proglašena tri dana žalosti – od 9. do 11. septembra.
Izvor: Golos Rossii, foto: Golos Rossii
