Izvor: Blic, 06.Maj.2004, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Trajkovskog 'ubila' posada aviona
Trajkovskog 'ubila' posada aviona
SARAJEVO - Neposredan uzrok nesreće makedonskog aviona u kojoj je nastradala sedmočlana delegacija Makedonije, predvođena predsednikom Borisom Trajkovskim, bile su proceduralne greške posade aviona u prilazu za sletanje na Aerodrom 'Mostar', koje su dovele do udara aviona u teren - izjavio je predsednik Komisije za provođenje istrage uzroka nesreće makedonskog aviona Salko Begić.
Komisija za istraživanje udesa je navela >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << da su najverovatniji uzroci nesreće neodgovarajuća priprema posade za izvršenje leta, nekorišćenje kontrolnih lista u fazi prilaza, nedovoljna međusobna profesionalna saradnja članova posade u toku leta, odluka posade da izvrši sletanje na Aerodrom 'Mostar' sa donjom bazom oblaka nižom od visine kada posada treba da uspostavi vizuelni kontakt sa poletno-sletnom stazom, kao i odluka posade da nastavi let posle gubitka signala.
Komisija za ispitivanje uzroka nesreće makedonskog aviona je posle prikupljanja, proučavanja i analize podataka od značaja za istragu i pribavljenog mišljenja delegiranih predstavnika Uprave za civilno vazduhoplovstvo Makedonije i američkog NTSB-a, sačinila konačni izveštaj u kome se navode i zaključci da je posada imala propisane i važeće letačke dozvole i da je bila zdravstveno sposobna i odmorna za izvršenje leta Skoplje-Mostar.
Komisija je zaključila da je avion bio opremljen za instrumentalno letenje i tehnički ispravan uoči leta, da je posada aviona bila pravilno informisana o meteorološkim uslovima na ruti i na Aerodromu 'Mostar', da su zemaljska navigaciona i komunikaciona sredstva i uređaji na aerodromu pravilno funkcionisali, kao i da je vođenje aviona od kontrolora letenja bilo u skladu sa standardima.
Posle nesreće makedonskog aviona 'super king er 200', koja se dogodila 26. februara 2004. godine u završnom prilazu za sletanje na Aerodrom 'Mostar', Ministarstvo komunikacija i transporta BiH formiralo je u skladu sa Zakonom o vazduhoplovstvu Komisiju za ispitivanje uzroka nesreće, u čijem radu su učestvovali akreditovani predstavnici uprava civilnog vazduhoplovstva Makedonije i SAD, kao zemalja vlasnika i proizvođača ovog aviona, te predstavnici Sfora koji je u vreme nesreće bio nadležan za prilaznu kontrolu leta na Aerodrom 'Mostar'.
