Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 02.Apr.2015, 09:44 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Tragedija u Alpima menja bezbednosne procedure
Svet je prethodne nedelje potresla strašna vest: Avion sa 150 putnika i članova posade na lniji Barselona - Dizeldorf srušio se u francuskim Alpima. Priča je dobila globalnu pažnju između ostalog i zato što je retkost da se takve nesreće dešavaju u Evropi, a u sve su uključene i najznačajnije zemlje Unije: Nemačka, Španija i Francuska. Dodatni šok predstavljalo je saznanje da je kopilot najverovatnije namerno srušio letelicu.
"Avijaciju očekuju velike promene nakon >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << ovog događaja, slične onima posle 11. septembra 2001. Do tada, pretpostavljali smo da teroristi koji otmu avion žele da prežive. Onda smo saznali da mogu imati i samoubilačke namere. A sada smo saznali da ima i pilota koji su spremni da ubiju 150 ljudi", ističe Harald Štoker, stručnjak za avijaciju.
Stručnjaci za avijaciju takođe su ostali zatečeni kada se saznalo za uzrok nesreće aviona Džermanvingsa. Oni smatraju da je neophodno promeniti bezbednosne procedure po uzoru na američke kompanije.
"Najveća greška u ovom slučaju bila je što je samo jedna osoba ostala u kokpitu. Mislim da je apsolutna obaveza da barem dve osobe sa osnovnim znanjem letenja budu u kabinu, odnosno da kada jedan pilot izađe, neko mora da bude obučen da uđe i zameni ga na nekoliko minuta", navodi Norman Šenks, stručnjak za avijaciju.
Pojedine kompanije odmah su reagovale. Među prvima su to učinili norveški i kanadski nacionalni avioprevoznici, priključili su se i brojne druge evropske firme, između ostalog i one iz Nemačke.
"Odmah nakon nesreće konsultovali smo se sa stručnjacima u različitim kompanijama. Složili smo se da je ovo neophodno kao prvi korak. Nadležni organi su se složili sa nama", kaže Matijas Fon Rendau, direktor Nemačke avijatičarske asocijacije
Ovo ipak nije jedini incident koji je pogodio aviotransport poslednjih dana. Zabeleženo je nekoliko prinudnih sletanja, jedan avion Er Kanade je promašio pistu tokom sletanja, dva aviona su se blaže sudarila na aerodromu u Dablinu, a u avionima Turkiš Erlajnsa su lažno prijavljene bombe. Sve to ipak ne plaši veliki broj putnika.
Statistike govore u korist onih koji se ne boje da uđu u avion. Prema specijalizovanim sajtovima, tokom 2014. godine je zapravo zabeležen rekordno mali broj nesreća sa smrtnim ishodom, i pored nikada većeg broja letova. Ipak, sa razvojem medija ovakvi događaji dobijaju veću pažnju nego ranije, što može uticati na osećaj nesigurnosti. Ipak, ako uzmemo u obzir brojke, avion je i dalje najbezbednije prevozno sredstvo.
Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...
