Izvor: Politika, 27.Mar.2015, 12:26 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Slabe provere mentalnog zdravlja pilota
Aviokompanije traže od pilota da prođu testove za proveru mentalnog zdravlja kada se zapošljavaju, a naknadna praćenja su površna
VAŠINGTON - Uprkos američkim i međunarodnim pravilima koja zahtevaju proveru mentalnog zdravlja pilota, u praksi, malo efikasnog, konketnog proveravanja se zapravo događa, kažu piloti i stručnjaci za bezbednost.
Pad „erbasa A320” nemačke kompanije „Džermanvings” na jugu Francuske, u kome je poginulo svih 150 putnika i članova >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << posade, podstakao je pitanja o mentatalnom zdravlju kopilota.
Francuski zvaničnici veruju da je 28-godišnji kopilot, namerno pokušao da uništi avion, koji je u utorak leteo od Barselone do Dizeldorfa, naveo je AP.
Američka Federalna vazduhoplovna administracija (FAA) zahteva da piloti prođu fizički pregled godišnje ili svakih šest meseci u zavisnosti od godina pilota. Međunarodna organizacija za civilnu avijaciju, organizacija Ujedinjenih nacija koja postavlja svetske standarde u avijaciji, takođe, zahteva da piloti prođu periodične medicinske preglede, među kojima je i procena njihovog mentalnog stanja.
Doktori bi trebalo da provere pilote na moguće mentalne probleme, ali piloti navode da se to obično ne dešava. Kapetan u jednoj velikoj američkoj aviokompaniji i bivši pilot mornarice Džon Gadžinski rekao je da za 29 godina lekarskih pregleda, nikada nije upitan za mentalno zdravlje.
Piloti su obavezni da otkriju postojeća fizička stanja i lekove koje uzimaju na medicinskim formularima koje popunjavaju za FAA, a kazne ako to ne učine kreću se do 250.000 dolara. Na formularima se nalaze i pitanja da li je pilot depresivan ili je pokušao samoubistvo, rekao je Gadžinski.
„Da li je to najbolji način? Upitati momka koji je mentalno bolestan, da li je mentalno bolestan i ako kaže 'ne', onda, hej, možemo da idemo?”, upitao je Gadžinski.
Bivši pilot „Amerikan Erlajnza” Ben Kudva rekao je da ne pregledima proveravaju „vaše oči, uši, srce - sve stvari koje počinju da otkazuju kako starite”, ali „ne rade ništa s vašom glavom”.
„Ako imate 12.000 ili 15.000 pilota kao što ima 'Amerikan erlajnz”...kad tad ćete dobiti nekog nestabilnog bez obzira koliko se trudite”, rekao je Kudva.
Kada se to dogodi, piloti koji lete sa kolegom koji je nestabilan „pre ili kasnije obavestiće šefa i onda će pilot koji obavlja kontrolu leteti s njima” da vidi da li postoji problem, dodao je Kudva. U Evropi postoji jedinstven stadard za medicinske preglede pilota.
„Te medicinske procene rade doktori sa specijalnošću za zdravlje avijatičara... Oni znaju šta da traže, fizički i mentalno”, rekao je portparol Civilne avijacije Ujedinjenog kraljevstva Ričard Tejlor.
Stručnjaci, međutim, kažu da aviokompanije obično traže od pilota da prođu testove za proveru mentalnog zdravlja kada se zapošljavaju, a da su naknadna praćenja, nakon zasnivanja radnog odnosa, u najboljem slučaju, površna, navela je američka agencija.
Tanjug
objavljeno: 27.3.2015.
