Izvor: Politika, 16.Jan.2008, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Šest milijardi dolara za sedam poginulih Amerikanaca
Dugogodišnja upornost rodbine sedam Amerikanaca poginulih u avionskoj nesreći iznad Sahare pre 19 godina za isplatu odštete juče se basnoslovno isplatila.
Federalni sud u Vašingtonu naložio je juče Libiji i šestorici zvaničnika te severnoafričke zemlje da isplate fantastičnu odštetu od šest milijardi dolara rodbini sedam žrtava terorističke diverzije u kojoj je stradalo ukupno 170 ljudi. Režim Moamera el Gadafija, inače, nikada zvanično nije priznao odgovornost za taj >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << udes francuskog džambo-džeta.
Na redovnom letu iz Brazavila (Kongo) preko Ndžamene (Čad) za Pariz, avion francuske kompanije UTA srušio se 19. septembra
1989. godine posle snažne eksplozije u vazduhu iznad teritorije Nigera. Svih 156 putnika i 14 članova posade, među njima i supruga ondašnjeg američkog ambasadora u Čadu Roberta Pua, stradali su pošto je u kargo-sekciji zlosrećnog aviona eksplodirao sivi kofer pun improvizovanog eksploziva tipa „pentrit”.
Teroristička organizacija „Islamski džihad” i „Tajni pokret otpora Čada” hitro su prihvatili odgovornost za bombaški udar nad Saharom, ali su francuski i kongoanski istražni organi nastavili potragu za licima koja su sprovela spektakularno terorističko delo. Islednici su uzeli u obzir to da se marta 1984. godine avion iste francuske kompanije srušio ubrzo posle poletanja sa aerodroma u Brazavilu. Međunarodnoj istrazi udesa na letu UTA 772 u tom trenutku nametnula se ipak sličnost udesa nad Nigerom sa katastrofalnim udesom „Pan-Amovog” aviona kod škotskog mesta Lokerbi 1988. godine.
Detaljna pretraga ostataka srušenog francuskog džambo-džeta otkrila je da je u oba slučaja korišćena ista vrsta eksplozivnog tajmera, proizvedenog na Tajvanu, a zatim isporučenog Libiji u velikim količinama. Ubrzo potom francusko pravosuđe optužilo je Moamera el Gadafija i još šestoricu libijskih državljana, među kojima Gadafijevog zeta i savetnika ambasade Libije u Brazavilu, da su naručili bombaški napad i organizovali unošenje „sivog samsonajt kofera” na kobni let UTA 772. Libija je u to vreme odbila da Parizu izruči šestoricu optuženih za nesreću nad Nigerom.
Zbog nerazjašnjene upletenosti režima u Tripoliju u bombaški udar na diskoteku u Berlinu 1986. godine, u kojoj je stradalo nekoliko američkih marinaca, nesreće „Pan-Amovog” aviona u kojoj je stradalo 270 ljudi, mahom Amerikanaca, i udesa francuskog UTA u kojoj je, između ostalih, poginulo i 54 Francuza – Libija je stavljena pod rigorozne sankcije UN. Nekoliko sledećih godina međunarodna javnost bila je usredsređena na istragu oko rušenja „Pan-Amovog” aviona i isplatu odštete žrtvama te nesreće.
Suočena sa međunarodnom izolacijom, Libija je u međuvremenu prihvatila „izvesnu vrstu generalne odgovornosti” za nesreću kod Lokerbija, iako je istraga te nesreće nekoliko puta uzimala neočekivane obrte. Prošlog leta jedan od ključnih svedoka optužnice za nesreću „Pan-Amovog” aviona priznao je da je lično podmetnuo „libijski tajmer” među dokazni materijal.
U međuvremenu, rodbini postradalih 270 putnika do sad je isplaćeno po desetak miliona američkih dolara odštete. Istraga o padu francuskog aviona UTA 772 bila je daleko diskretnija. Sud u Parizu je u međuvremenu u odsustvu, osudio šestoricu optuženih Libijaca na dugogodišnju robiju. Što se odštete tiče, nakon nekoliko odluka sudova u Parizu, familije žrtava udesa džambo-džeta izdejstvovale su 2004. godine od Gadafijevog režima da im se kao nadoknada štete i pretrpljenog bola isplati po milion američkih dolara za svakog poginulog putnika.
Rodbina sedam američkih žrtava odbila je tu ponudu i umesto toga pokrenula je spor pred federalnim sudom u Vašingtonu. Američki sudija Henri Kenedi je prošlog proleća presudio da je Libija direktno odgovorna za pad UTA 772 aviona: zatim je usledio period pregovora o nadoknadi štete i pretrpljenog bola. Uporedo sa ovim postupkom, američka diplomatija je intenzivirala diplomatske kontakte sa Tripolijem.
Američki državni sekretar Kondoliza Rajs nije, kako je nagoveštavano, posetila Libiju prošle godine. Umesto toga, u novom poglavlju otopljavanja odnosa Vašingtona i Tripolija, Kondoliza Rajs se sastala početkom januara u Vašingtonu sa ministrom inostranih poslova Libije Abdulrahmanom Šalgamom. Odšteta rodbini sedam američkih žrtava avionske nesreće iznad Sahare septembra 1989. godine – bila je jedna od glavnih tema razgovora Rajsove i Šalgama, uz, naravno, razgovor o budućim poslovima američkih firmi u zemlji sa najvećim naftnim rezervama na Crnom kontinentu.
Federalni sud u Vašingtonu ostavio je Libiji rok žalbe do 25. februara. U slučaju da Tripoli odbije da isplati šest milijardi odštete – taj iznos namiriće američke kompanije koje trenutno posluju u Libiji, stoji u klauzuli sudske presude.
[objavljeno: ]
